五菱繽果是五菱旗下首款五門純電車。2023年2月7日，五菱繽果正式亮相，新車定位大空間五門純電車，同時(shí)公布四款車色，分別為奶咖白、耀夜黑、極光綠、冰莓粉。2月14日，五菱汽車正式公布了旗下大空間五門純電車五菱繽果外觀、內(nèi)飾細(xì)節(jié)圖。2月23日，五菱繽果的車身數(shù)據(jù)信息公布，五菱繽果車身尺寸為3950*1708*1580mm，以優(yōu)于同級(jí)的2560mm超長(zhǎng)軸距和790L超大后備箱容量滿足用戶對(duì)大尺寸、大空間新能源出行需求的期待，帶來(lái)更多美好出行體驗(yàn)。

長(zhǎng)安Lumin是基于長(zhǎng)安EPA0平臺(tái)打造的一款微型純電動(dòng)車，于2022年6月10日正式上市，新車共推出3款車型。長(zhǎng)安Lumin是三門四座的車身結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)寬高分別為3270/1700/1545毫米，軸距1980毫米。其整體設(shè)計(jì)風(fēng)格小巧精致，封閉式的格柵以大面積的曲面構(gòu)成，中央懸掛有“LUMIN”的英文LOGO，兩側(cè)大燈造型十分圓潤(rùn)，內(nèi)部燈組以類似“眼皮”的蓋板和環(huán)形的LED燈帶構(gòu)成，給人的視覺(jué)效果相當(dāng)呆萌可愛(ài)。

五菱宏光S是上汽通用五菱在五菱宏光車型的基礎(chǔ)上推出的一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品，以流暢的外形設(shè)計(jì)，多樣化、實(shí)用性的寬敞駕乘空間。五菱宏光S在動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實(shí)力表現(xiàn)，顛覆了人們對(duì)商務(wù)車的傳統(tǒng)印象。相比五菱宏光具有更加年輕化的外觀、以及更加轎車化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)另外換裝1.5升DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力升級(jí)。

宏光MINI EV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源車，定位為人民的代步車，聚焦短途便捷出行場(chǎng)景。宏光MINIEV采用雙門設(shè)計(jì)，營(yíng)造出萌的視覺(jué)效果，外形辨識(shí)度較高，整車尺寸為2917/1493/1621毫米，軸距達(dá)到1940毫米，車身小巧，駕駛靈活，讓出行更輕松高效，免除“停車難”的困擾。同時(shí)，宏光MINIEV充電模式不依賴傳統(tǒng)充電樁，家用220V即可完成便捷充電，且每公里花費(fèi)僅5分錢，實(shí)現(xiàn)出行“輕成本”。

吉利新帝豪是吉利汽車旗下品牌汽車，于2014年7月26日上市。2016年10月25日吉利新帝豪百萬(wàn)款上市，它是帝豪基于百萬(wàn)銷量推出的升級(jí)車型。新帝豪百萬(wàn)款前臉采用全新的家族式水滴漣漪上格柵設(shè)計(jì)，配備雙層熏黑前大燈、16寸鋁合金鈦灰輪轂、紅色卡鉗等組合，整車造型更加年輕時(shí)尚。另外，新車型在前翼子板處增加了浮雕式“1 MILLION”專屬徽標(biāo)，標(biāo)明其百萬(wàn)款的身份。尾部設(shè)計(jì)保持了現(xiàn)款新帝豪車型風(fēng)格，尾燈組更具辨識(shí)度。外觀上，吉利家族化設(shè)計(jì)的應(yīng)用讓新帝豪年輕了不少。

五菱宏光S是上汽通用五菱在五菱宏光車型的基礎(chǔ)上推出的一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品，以流暢的外形設(shè)計(jì)，多樣化、實(shí)用性的寬敞駕乘空間。五菱宏光S在動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實(shí)力表現(xiàn)，顛覆了人們對(duì)商務(wù)車的傳統(tǒng)印象。相比五菱宏光具有更加年輕化的外觀、以及更加轎車化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)另外換裝1.5升DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力升級(jí)。

榮威i5是上汽榮威旗下的一款高能互聯(lián)網(wǎng)中級(jí)車，于2018年10月26日上市。全新榮威i5車頭經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，采用了雙層榮麟展翼格柵，配合新獅標(biāo)，加之稍下沉的機(jī)蓋設(shè)計(jì)，整體顯得穩(wěn)中有勁、犀利動(dòng)感；格柵內(nèi)部還創(chuàng)新采用了經(jīng)全計(jì)算參數(shù)化設(shè)計(jì)手段生成的56片榮麟紋；車尾也進(jìn)行了設(shè)計(jì)更新，以貫穿式鍍鉻飾條連接雙側(cè)離散式滑行尾燈，整體時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息十分突出。

長(zhǎng)安Lumin是基于長(zhǎng)安EPA0平臺(tái)打造的一款微型純電動(dòng)車，于2022年6月10日正式上市，新車共推出3款車型。長(zhǎng)安Lumin是三門四座的車身結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)寬高分別為3270/1700/1545毫米，軸距1980毫米。其整體設(shè)計(jì)風(fēng)格小巧精致，封閉式的格柵以大面積的曲面構(gòu)成，中央懸掛有“LUMIN”的英文LOGO，兩側(cè)大燈造型十分圓潤(rùn)，內(nèi)部燈組以類似“眼皮”的蓋板和環(huán)形的LED燈帶構(gòu)成，給人的視覺(jué)效果相當(dāng)呆萌可愛(ài)。

比亞迪海鷗是比亞迪的全新微型電動(dòng)車，于2023年4月26日正式發(fā)布。新車尺寸長(zhǎng)寬高分別為3780/1715/1540毫米，軸距為2500毫米，內(nèi)飾方面擁有多功能運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤，T字區(qū)配有手機(jī)無(wú)線充電配置。中控屏的大小為10.1英寸，支持自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，搭載DiLink操作系統(tǒng)，動(dòng)力部分，基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造的海鷗搭載比亞迪專門為它打造的全新三合一電機(jī)，最大功率55kW，最大扭矩135N?m，續(xù)航提供兩個(gè)版本，305km及405km，對(duì)應(yīng)的電池容量分別為30.08kWh和38.88kWh。

逸動(dòng)以運(yùn)動(dòng)化、年輕化的外觀獲得了眾多年輕消費(fèi)者的青睞。高能版逸動(dòng)基于P3模塊化平臺(tái)打造而來(lái)，前臉運(yùn)用“生命動(dòng)感、智色雙旋”的設(shè)計(jì)理念，極具辨識(shí)度。車身尾部的小鴨尾與側(cè)面線條較為流暢飄逸。動(dòng)力方面，配備了ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可在0-150km/h的速度下進(jìn)行自動(dòng)跟車，同時(shí)該系統(tǒng)也可以在車輛靜止時(shí)就能啟動(dòng)，操作十分便利。

秦Plus是比亞迪在A級(jí)轎車市場(chǎng)最具競(jìng)爭(zhēng)力的車型之一，定位緊湊型車。秦Plus搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁/同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩為280牛·米，匹配固定齒比變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式懸架，并采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式?，F(xiàn)秦Plus已推出EV純電動(dòng)、DM-i插電式混合動(dòng)力兩個(gè)版本，在消費(fèi)者中有著不錯(cuò)的口碑。

吉利新帝豪是吉利汽車旗下品牌汽車，于2014年7月26日上市。2016年10月25日吉利新帝豪百萬(wàn)款上市，它是帝豪基于百萬(wàn)銷量推出的升級(jí)車型。新帝豪百萬(wàn)款前臉采用全新的家族式水滴漣漪上格柵設(shè)計(jì)，配備雙層熏黑前大燈、16寸鋁合金鈦灰輪轂、紅色卡鉗等組合，整車造型更加年輕時(shí)尚。另外，新車型在前翼子板處增加了浮雕式“1 MILLION”專屬徽標(biāo)，標(biāo)明其百萬(wàn)款的身份。尾部設(shè)計(jì)保持了現(xiàn)款新帝豪車型風(fēng)格，尾燈組更具辨識(shí)度。外觀上，吉利家族化設(shè)計(jì)的應(yīng)用讓新帝豪年輕了不少。

五菱星光是上汽通用五菱旗下的首款超A級(jí)家轎，提供插混（PHEV版）和純電（EV版）兩種動(dòng)力。外觀方面，五菱星光EV和五菱星光PHEV相差不大，都采用了比較潮流的簡(jiǎn)約式風(fēng)格設(shè)計(jì)，整體符合年輕消費(fèi)者的審美喜好。動(dòng)力方面，五菱星光EV基礎(chǔ)版采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，擁有100kW的最大功率；而五菱星光PHEV基礎(chǔ)版采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)配合，其發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到106Ps。續(xù)航方面，五菱星光EV的純電續(xù)航里程分別為410km和510km；五菱星光PHEV的純電續(xù)航里程分別為50km以及105km。

秦Plus是比亞迪在A級(jí)轎車市場(chǎng)最具競(jìng)爭(zhēng)力的車型之一，定位緊湊型車。秦Plus搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁/同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩為280?！っ?，匹配固定齒比變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式懸架，并采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式?，F(xiàn)秦Plus已推出EV純電動(dòng)、DM-i插電式混合動(dòng)力兩個(gè)版本，在消費(fèi)者中有著不錯(cuò)的口碑。

逸動(dòng)（EADO）是長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)三年精心打造的一款具有國(guó)際化水平的全球戰(zhàn)略車型。是一款全球全時(shí)高級(jí)中級(jí)轎車。2012年3月27日，自主品牌長(zhǎng)安汽車宣布旗下全新轎車EADO逸動(dòng)正式上市。2015年3月6日，長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)車型正式上市，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，集大成典范，融合了歐洲風(fēng)格時(shí)尚，融匯國(guó)際流行元素，是美學(xué)與精致工藝的完美結(jié)合。以鋒銳為主線，同時(shí)將動(dòng)感與時(shí)尚融入到細(xì)節(jié)之中。

比亞迪海鷗是比亞迪的全新微型電動(dòng)車，于2023年4月26日正式發(fā)布。新車尺寸長(zhǎng)寬高分別為3780/1715/1540毫米，軸距為2500毫米，內(nèi)飾方面擁有多功能運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤，T字區(qū)配有手機(jī)無(wú)線充電配置。中控屏的大小為10.1英寸，支持自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，搭載DiLink操作系統(tǒng)，動(dòng)力部分，基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造的海鷗搭載比亞迪專門為它打造的全新三合一電機(jī)，最大功率55kW，最大扭矩135N?m，續(xù)航提供兩個(gè)版本，305km及405km，對(duì)應(yīng)的電池容量分別為30.08kWh和38.88kWh。

朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車，2008年6月上市。在延續(xù)了A級(jí)車市“動(dòng)感時(shí)尚”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計(jì)DNA——“融合”。作為為中國(guó)消費(fèi)者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言為A級(jí)車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費(fèi)者對(duì)于A級(jí)車市場(chǎng)的傳統(tǒng)印象，從而滿足了消費(fèi)者更為本土化的需求。

哈弗H6是哈弗品牌旗下主打車型，2011年8月25日，“定位都市智能SUV”的哈弗H6在長(zhǎng)城汽車天津新工廠隆重上市，可提供三菱2.0L汽油動(dòng)力車型及綠靜2.0T柴油車型，分為都市型、精英型、尊貴型三種版本。哈弗H6在驅(qū)動(dòng)形式上，有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種模式，并憑借時(shí)尚大氣外觀、溫馨內(nèi)飾，以及遍及全車智能裝備，滿足城市SUV族的情感和功能雙重需求，具備智尊豪華、智享空間、智領(lǐng)科技、智尚安全四大亮點(diǎn)。

瑞虎8在車頭的設(shè)計(jì)上比較耐人尋味，沿用了LIFE IN MOTION設(shè)計(jì)語(yǔ)言，乍看之下和老虎的神態(tài)有幾分相似，尤其是前杠部分，呲牙咧嘴似的向人示威。內(nèi)飾方面，采用當(dāng)下流行的非對(duì)稱設(shè)計(jì)，在用料及質(zhì)感上有大幅度檔次提升。動(dòng)力方面，搭載了SQRE4T15B發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)147，最高時(shí)速為190km。雖然在參數(shù)上不太突出，但37.1%的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率出類拔萃，駕駛得力。

秦Plus是比亞迪在A級(jí)轎車市場(chǎng)最具競(jìng)爭(zhēng)力的車型之一，定位緊湊型車。秦Plus搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁/同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩為280?！っ祝ヅ涔潭X比變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式懸架，并采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式?，F(xiàn)秦Plus已推出EV純電動(dòng)、DM-i插電式混合動(dòng)力兩個(gè)版本，在消費(fèi)者中有著不錯(cuò)的口碑。

秦Plus是比亞迪在A級(jí)轎車市場(chǎng)最具競(jìng)爭(zhēng)力的車型之一，定位緊湊型車。秦Plus搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁/同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩為280?！っ祝ヅ涔潭X比變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式懸架，并采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式?，F(xiàn)秦Plus已推出EV純電動(dòng)、DM-i插電式混合動(dòng)力兩個(gè)版本，在消費(fèi)者中有著不錯(cuò)的口碑。

大眾朗逸是A級(jí)車中的標(biāo)桿，也是十萬(wàn)左右的車中最受歡迎的車型之一，其外觀在同級(jí)別車型當(dāng)中是有優(yōu)勢(shì)的，在多數(shù)緊湊型轎車都在向家用方向打造的時(shí)候，大眾堅(jiān)持讓朗逸這款緊湊型轎車的外觀看起來(lái)像是中型車一樣，動(dòng)力方面，2021款大眾朗逸提供1.4T/1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，傳動(dòng)方面，1.4T與之匹配的是7擋雙離合變速箱，1.5L與之匹配的是6擋手自一體/5擋手動(dòng)變速箱可選。

日產(chǎn)軒逸一直是湊型家用轎車中銷量最高的車型之一，在軒逸之前，沒(méi)有一輛合資轎車賣車過(guò)月銷6萬(wàn)臺(tái)的好成績(jī)，不知道十萬(wàn)左右買什么車好，買它一般都會(huì)出錯(cuò)，動(dòng)力上，軒逸采用的是全新的1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有渦輪，沒(méi)有混動(dòng)，但依然能夠?qū)俟锞C合工況油耗降低到4.9L。匹配充沛的動(dòng)力輸出，這套動(dòng)力總成的動(dòng)力特點(diǎn)是平順、暢快，開起來(lái)要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力要省油也省油，非常舒服。車廂非常廣闊，坐起來(lái)如同沙發(fā)，常用配置都有性價(jià)比高，榮獲外號(hào)最強(qiáng)轎車。

比亞迪秦L DM-i是比亞迪生產(chǎn)的汽車，新車搭載了比亞迪第5代DM-i混動(dòng)技術(shù)，整車長(zhǎng)寬高分別為4830mm/1900mm/1495mm，軸距達(dá)2790mm。整車外觀依舊采用比亞迪“龍臉”設(shè)計(jì)理念，兩側(cè)大燈組造型為狹長(zhǎng)設(shè)計(jì)，前包圍為大尺寸開口設(shè)計(jì)，兩側(cè)還配有弧形的通風(fēng)口，整體造型更顯犀利。