秦Plus是比亞迪在A級轎車市場最具競爭力的車型之一，定位緊湊型車。秦Plus搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁/同步電動機，電動機總功率為184馬力，電動機總扭矩為280?！っ祝ヅ涔潭X比變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式懸架，并采用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。現(xiàn)秦Plus已推出EV純電動、DM-i插電式混合動力兩個版本，在消費者中有著不錯的口碑。

大眾朗逸是A級車中的標(biāo)桿，也是十萬左右的車中最受歡迎的車型之一，其外觀在同級別車型當(dāng)中是有優(yōu)勢的，在多數(shù)緊湊型轎車都在向家用方向打造的時候，大眾堅持讓朗逸這款緊湊型轎車的外觀看起來像是中型車一樣，動力方面，2021款大眾朗逸提供1.4T/1.5L兩款發(fā)動機可選，傳動方面，1.4T與之匹配的是7擋雙離合變速箱，1.5L與之匹配的是6擋手自一體/5擋手動變速箱可選。

日產(chǎn)軒逸一直是湊型家用轎車中銷量最高的車型之一，在軒逸之前，沒有一輛合資轎車賣車過月銷6萬臺的好成績，不知道十萬左右買什么車好，買它一般都會出錯，動力上，軒逸采用的是全新的1.6L自然進氣發(fā)動機，沒有渦輪，沒有混動，但依然能夠?qū)俟锞C合工況油耗降低到4.9L。匹配充沛的動力輸出，這套動力總成的動力特點是平順、暢快，開起來要動力有動力要省油也省油，非常舒服。車廂非常廣闊，坐起來如同沙發(fā)，常用配置都有性價比高，榮獲外號最強轎車。

比亞迪秦L DM-i是比亞迪生產(chǎn)的汽車，新車搭載了比亞迪第5代DM-i混動技術(shù)，整車長寬高分別為4830mm/1900mm/1495mm，軸距達2790mm。整車外觀依舊采用比亞迪“龍臉”設(shè)計理念，兩側(cè)大燈組造型為狹長設(shè)計，前包圍為大尺寸開口設(shè)計，兩側(cè)還配有弧形的通風(fēng)口，整體造型更顯犀利。

長安CS75 PLUS是長安汽車旗下一款重磅車型，定位于緊湊型SUV，于2019年9月5日第二十二屆成都國際汽車展覽會上正式上市。雖然定位于緊湊型SUV，但尺寸已經(jīng)達到了4690/1865/1700毫米，軸距也達到了2710毫米。長安CS75PLUS憑借預(yù)見力、長安汽車用戶的良好口碑以及核心技術(shù)，在主流價值區(qū)間具備了明日智能、明日動力、明日安全三重明日價值，是一款“滿足用戶未來需求”的明日座駕。

軒逸的1.6L XE 手動舒享版，綜合油耗約5.7L/100km。其外觀及內(nèi)飾方面主要看細節(jié)，采用了V-Motion 2.0設(shè)計語言，檔次感得以提升，中控臺的物理化按鍵得到簡化，頗有“小天籟”的感覺。最值得一提的是，軒逸配備了超越同級對手的主動進氣格柵，電機根據(jù)空調(diào)開閉狀態(tài)、車速、冷卻系統(tǒng)溫度和壓力控制葉片開關(guān)，達到減少空氣阻力和降低油耗的目的。

哈弗H6鉑金版在外觀細節(jié)上有所調(diào)整，較之于老款，其大尺寸多邊形五橫幅格柵、保險杠兩側(cè)霧燈處均采用了“玫瑰金”進行裝飾；同時兩側(cè)頭燈組內(nèi)部采用LED光源，且霧燈區(qū)域設(shè)計更加精致。內(nèi)飾方面延續(xù)了普通車型的風(fēng)格，座椅采用貝內(nèi)克皮質(zhì)材料，以紅色縫線作為裝飾。當(dāng)然更重要的是，還搭載了哈弗與百度Apollo深度合作的小度車載OS系統(tǒng)，更加智能化的人車互動，其綜合油耗約8.7L/100km。

吉利星瑞是吉利汽車旗下全新緊湊型轎車，為吉利CMA超級架構(gòu)下的轎車，造型非常年輕化，科技感滿滿，整個座艙采用紅黑雙色搭配，營造出年輕運動的氛圍，內(nèi)飾上游艇式檔桿與金屬拉絲工藝，加上大量軟性材質(zhì)使用，在同等級車中實屬少有，搭載1.5T發(fā)動機+愛信6AT的經(jīng)典動力組合，技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定。

宋PLUS新能源有兩款車型，分別是混動版和純電版，在設(shè)計上也稍有差別，混動版采用大嘴式進氣格柵，純電版采用封閉式格柵。該車采用主流的貫穿式尾燈，時尚亮眼，車的軸距達到2765mm，內(nèi)飾方面，內(nèi)飾是很明顯的新能源風(fēng)，中控臺一塊大尺寸自適應(yīng)懸浮pad，而且全系標(biāo)配全景天窗，動力方面，混動版搭載一套1.5L發(fā)動機+電動機的組合，四驅(qū)版則是1.5T發(fā)動機+電動機。

長安CS75 PLUS是長安汽車旗下一款重磅車型，定位于緊湊型SUV，于2019年9月5日第二十二屆成都國際汽車展覽會上正式上市。雖然定位于緊湊型SUV，但尺寸已經(jīng)達到了4690/1865/1700毫米，軸距也達到了2710毫米。長安CS75PLUS憑借預(yù)見力、長安汽車用戶的良好口碑以及核心技術(shù)，在主流價值區(qū)間具備了明日智能、明日動力、明日安全三重明日價值，是一款“滿足用戶未來需求”的明日座駕。

日產(chǎn)軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款經(jīng)典車型，該車具有個性典雅、從內(nèi)到外無處不在的S動態(tài)曲線設(shè)計，由MR20DE發(fā)動機與日產(chǎn)第三代XTRONICCVT無級變速器完美組合所帶來的平滑駕駛感受和低油耗，還有著極為舒適便捷的“現(xiàn)代家居般”內(nèi)部空間——包括長達2.7米的軸距，多達680毫米的后排腿部空間，為中高級轎車的品位及駕乘樹立了新標(biāo)準(zhǔn)。

速騰是一汽-大眾旗下的合資A+級三廂轎車。速騰的拉丁語名稱為Sagitar，是希臘神話中的“射手座”；中文名稱“速騰”，充分體現(xiàn)了極速啟航、激越騰飛的意境。速騰品牌自2006年引入中國市場以來，以其原汁原味的德系血統(tǒng)、精湛的制造工藝、同級領(lǐng)先的科技裝備，和累計超過350萬的銷量，成為中國A+級轎車的市場標(biāo)桿。

吉利星越L采用了家族設(shè)計語言，整體造型大氣而精致。雖然定位緊湊SUV，吉利星越L軸距卻達到2845mm，堪稱越級。動力方面，星越L全系搭載的Drive-E 系列2.0TD發(fā)動機有中、高功率兩個版本發(fā)動機，擁有7.7秒破百的加速成績。吉利星越L搭載了高低版功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其中兩款高功版車型最大馬力可達到238Ps，峰值扭矩可達到350N·m。

宋PLUS新能源有兩款車型，分別是混動版和純電版，在設(shè)計上也稍有差別，混動版采用大嘴式進氣格柵，純電版采用封閉式格柵。該車采用主流的貫穿式尾燈，時尚亮眼，車的軸距達到2765mm，內(nèi)飾方面，內(nèi)飾是很明顯的新能源風(fēng)，中控臺一塊大尺寸自適應(yīng)懸浮pad，而且全系標(biāo)配全景天窗，動力方面，混動版搭載一套1.5L發(fā)動機+電動機的組合，四驅(qū)版則是1.5T發(fā)動機+電動機。

長安CS75 PLUS是長安汽車旗下一款重磅車型，定位于緊湊型SUV，于2019年9月5日第二十二屆成都國際汽車展覽會上正式上市。雖然定位于緊湊型SUV，但尺寸已經(jīng)達到了4690/1865/1700毫米，軸距也達到了2710毫米。長安CS75PLUS憑借預(yù)見力、長安汽車用戶的良好口碑以及核心技術(shù)，在主流價值區(qū)間具備了明日智能、明日動力、明日安全三重明日價值，是一款“滿足用戶未來需求”的明日座駕。

朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車，2008年6月上市。在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計DNA——“融合”。作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設(shè)計元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級車市場的傳統(tǒng)印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。

哈弗H6是哈弗品牌旗下主打車型，2011年8月25日，“定位都市智能SUV”的哈弗H6在長城汽車天津新工廠隆重上市，可提供三菱2.0L汽油動力車型及綠靜2.0T柴油車型，分為都市型、精英型、尊貴型三種版本。哈弗H6在驅(qū)動形式上，有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種模式，并憑借時尚大氣外觀、溫馨內(nèi)飾，以及遍及全車智能裝備，滿足城市SUV族的情感和功能雙重需求，具備智尊豪華、智享空間、智領(lǐng)科技、智尚安全四大亮點。

吉利星越L采用了家族設(shè)計語言，整體造型大氣而精致。雖然定位緊湊SUV，吉利星越L軸距卻達到2845mm，堪稱越級。動力方面，星越L全系搭載的Drive-E 系列2.0TD發(fā)動機有中、高功率兩個版本發(fā)動機，擁有7.7秒破百的加速成績。吉利星越L搭載了高低版功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其中兩款高功版車型最大馬力可達到238Ps，峰值扭矩可達到350N·m。

朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車，2008年6月上市。在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計DNA——“融合”。作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設(shè)計元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級車市場的傳統(tǒng)印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。

長安CS75 PLUS是長安汽車旗下一款重磅車型，定位于緊湊型SUV，于2019年9月5日第二十二屆成都國際汽車展覽會上正式上市。雖然定位于緊湊型SUV，但尺寸已經(jīng)達到了4690/1865/1700毫米，軸距也達到了2710毫米。長安CS75PLUS憑借預(yù)見力、長安汽車用戶的良好口碑以及核心技術(shù)，在主流價值區(qū)間具備了明日智能、明日動力、明日安全三重明日價值，是一款“滿足用戶未來需求”的明日座駕。

大眾朗逸是15萬左右的車中的熱門車型，整車尺寸4670*1806*1474mm，軸距2688mm，與卡羅拉、雷凌基本相當(dāng)，但朗逸的后備箱空間很大，達到了510L，幾乎是B級車的水平，動力上搭載的是大眾非常出名的EA211 1.4T發(fā)動機+7速雙離合變速器，最大公里110kw，最大扭矩250NM，百公里加速8.3秒，如果既要追求動力強又要低油耗，那15萬以內(nèi)的車型中大眾朗逸一定不會讓你失望。

長安CS75 PLUS是長安汽車旗下一款重磅車型，定位于緊湊型SUV，于2019年9月5日第二十二屆成都國際汽車展覽會上正式上市。雖然定位于緊湊型SUV，但尺寸已經(jīng)達到了4690/1865/1700毫米，軸距也達到了2710毫米。長安CS75PLUS憑借預(yù)見力、長安汽車用戶的良好口碑以及核心技術(shù)，在主流價值區(qū)間具備了明日智能、明日動力、明日安全三重明日價值，是一款“滿足用戶未來需求”的明日座駕。

宋Pro DM-i是比亞迪宋系列汽車。外形上，宋Pro DM-i以“龍魂”美學(xué)理念，采用“Dragon Face3.0”設(shè)計語言，19英寸雙叉戟雷霆運動輪轂。內(nèi)飾上，其以比亞迪新一代內(nèi)飾家族設(shè)計語言全新亮相，并推出了專屬宋Pro DM-i的內(nèi)飾配色麒麟棕+蒼穹灰，整體豪華而不失穩(wěn)重，盡顯極致東方神韻，締造雅致舒適大五座空間。動力上，宋Pro DM-i搭載1.5L插混動力系統(tǒng)，擁有4.4L/100Km的油耗表現(xiàn)，綜合續(xù)航里程1090公里。

吉利星越L采用了家族設(shè)計語言，整體造型大氣而精致。雖然定位緊湊SUV，吉利星越L軸距卻達到2845mm，堪稱越級。動力方面，星越L全系搭載的Drive-E 系列2.0TD發(fā)動機有中、高功率兩個版本發(fā)動機，擁有7.7秒破百的加速成績。吉利星越L搭載了高低版功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其中兩款高功版車型最大馬力可達到238Ps，峰值扭矩可達到350N·m。