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十大高性價(jià)比插電式混動(dòng)車型

十款最具性價(jià)比的插電混動(dòng)汽車 插電混動(dòng)哪款車性價(jià)比最高
本原創(chuàng)文章由 MAIGOO榜單研究員855號(hào) 上傳提供 2024-01-03 評(píng)論 發(fā)布 糾錯(cuò)/刪除 版權(quán)聲明 0
很多人都想用更低的價(jià)格,買到綜合產(chǎn)品力更強(qiáng)的車型,那么插電混動(dòng)哪款車性價(jià)比最高呢?本文中Maigoo小編就帶大家看看十款性價(jià)比高的插電混動(dòng)汽車,了解下秦PLUS DM-i、歐尚Z6 iDD新能源、藍(lán)電E5,以及宋PLUS DM-i、啟辰大V DD-i、榮威eRX5、宋Pro DM-i、銀河L7、長(zhǎng)安UNI-V智電iDD等熱門車型。
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十大最具性價(jià)比插電混動(dòng)車型榜中榜,cnpp小編是依據(jù)售價(jià)區(qū)間、智能配置、動(dòng)力總成、燃油經(jīng)濟(jì)性、空間布局、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、外觀設(shè)計(jì)、車身設(shè)計(jì)及做工、話題熱度、全系銷量、大眾口碑、操控表現(xiàn)等多項(xiàng)指標(biāo)綜合總結(jié)得出。榜單僅供參考,數(shù)據(jù)截止至2023年12月30日,歡迎評(píng)論/指正。為我喜歡的投票>>

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十大高性價(jià)比插電式混動(dòng)車型
9.98-14.58萬(wàn)
作為“油電同價(jià)”熱門暢銷車型,秦PLUS DM-i讓更多消費(fèi)者可以憑借“燃油車的價(jià)格”體驗(yàn)到DM-i超級(jí)混動(dòng)的高性價(jià)比。該車搭載的DM-i,以驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i專用刀片電池為核心,零百加速約7.3秒,百公里虧電油耗3.8升,綜合續(xù)航1245公里,可為消費(fèi)者帶來“省、靜、順、快、綠”五大顛覆性駕乘體驗(yàn)。秦PLUS DM-i已多次在同級(jí)市場(chǎng)上成為月銷冠軍。 【 詳細(xì)>>】
15.58-17.58萬(wàn)
長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD算上終端優(yōu)惠后,價(jià)格十分親民,十多萬(wàn)元就能入手。與宋Pro DM-i冠軍版相比,在起售價(jià)相差無(wú)幾的情況下,歐尚Z6智電iDD所提供的配置無(wú)疑更加豐富。其幾款配置的車型除了智能駕駛配置、座艙舒適性配置不同外,包括動(dòng)力系統(tǒng)、純電續(xù)航里程等都是相同的,也就是說,消費(fèi)者只需十萬(wàn)出頭,便可購(gòu)買到擁有長(zhǎng)純電續(xù)航里程的版本,其性價(jià)比優(yōu)勢(shì)十分明顯。 【 詳細(xì)>>】
13.99-15.19萬(wàn)
賽力斯藍(lán)電E5算上終端優(yōu)惠后,入門版本售價(jià)一度下探至十萬(wàn)元內(nèi),成為該價(jià)格區(qū)間少有的中型插混SUV,也是最具性價(jià)比插電混動(dòng)車型之一。與宋PLUS DM-i相比,藍(lán)電E5在價(jià)格、空間、動(dòng)力、續(xù)航等方面都具有明顯優(yōu)勢(shì)。盡管這兩款車在動(dòng)力和續(xù)航能力上表現(xiàn)相似,但藍(lán)電E5的價(jià)格優(yōu)勢(shì)、空間優(yōu)勢(shì)以及7座布局的可選性,使其贏得了更高的關(guān)注度。 【 詳細(xì)>>】
15.48-21.88萬(wàn)
談及性價(jià)比高的插電混動(dòng)汽車,離不開比亞迪的宋PLUS DM-i。憑借極低的用車成本、出色的穩(wěn)定可靠性、齊全的智能配置,以及超50萬(wàn)用戶的優(yōu)異口碑,宋PLUS DM-i已成為越來越多車主的首選。宋PLUS DM-i曾經(jīng)受住了從深圳到長(zhǎng)白山的3000公里南北穿越的嚴(yán)苛測(cè)試,扛住近50度溫差,在長(zhǎng)白山負(fù)20度的極寒環(huán)境下,續(xù)航及油耗表現(xiàn)優(yōu)異,免除了冬季的續(xù)航和用車焦慮,從容出行。 【 詳細(xì)>>】
11.89-14.99萬(wàn)
啟辰大V DD-i是插電混動(dòng)性價(jià)比最好的車型之一。橫向?qū)Ρ韧瑑r(jià)位的混動(dòng)車型,很容易就會(huì)發(fā)現(xiàn)其超混動(dòng)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。十萬(wàn)出頭的起售價(jià)能被大部分的消費(fèi)者所接受,有效降低了購(gòu)車門檻。所搭載的啟辰超混動(dòng)技術(shù)具備省油、可靠且出色的動(dòng)力表現(xiàn),不輸給同級(jí)別其他車型,并且保留了更加實(shí)用的配置。四種不同的配置車型可為消費(fèi)帶來更多的選擇空間。 【 詳細(xì)>>】
14.79-16.28萬(wàn)
榮威eRX5是一款“油電同價(jià)”的插混緊湊型SUV,算上終端優(yōu)惠后,價(jià)格更加親民。榮威eRX5以同級(jí)最長(zhǎng)軸距2765mm、同級(jí)最寬車身1890mm,不僅彰顯出越級(jí)寬體氣勢(shì),也實(shí)現(xiàn)了更高的“得房率”。即使在滿載狀態(tài)下,也能讓家庭中的每一位成員擁有舒適的駕乘體驗(yàn),其高達(dá)1200mm的艙內(nèi)垂直空間與388mm的單側(cè)肘部空間,令駕乘人員更加舒展自如。 【 詳細(xì)>>】
12.98-16.58萬(wàn)
宋Pro DM-i是比亞迪的銷量擔(dān)當(dāng)之一。從某種程度上來說,宋Pro DM-i打破了傳統(tǒng)合資品牌燃油SUV的壟斷,擠掉了合資A級(jí)SUV的價(jià)格水分,重新定義了A級(jí)SUV的新標(biāo)桿。這種產(chǎn)品實(shí)力的提升,也充分反映到了市場(chǎng)上,宋Pro DM-i的銷量一直穩(wěn)居前列。在宋Pro DM-i冠的助力下,比亞迪的DM-i也得以更快普及,成為廣大消費(fèi)者們首選的混動(dòng)系統(tǒng)。 【 詳細(xì)>>】
13.87-18.57萬(wàn)
吉利旗下超級(jí)智能電混SUV銀河L7,是一款性價(jià)比高的插電混動(dòng)汽車,在電池安全方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。銀河L7搭載的神盾電池,不僅全程直播了業(yè)界公認(rèn)最難通過的電池針刺試驗(yàn),還完成了順利通過整車車速40km/h正向刮底、整車20km/h負(fù)坎沖擊、車速7km/h后向刮底、整車托底四項(xiàng)整車級(jí)電池安全試驗(yàn),再一次將電池安全拉至更高的維度。 【 詳細(xì)>>】
長(zhǎng)安UNI-V是長(zhǎng)安品牌轎車的顏值代表。智電iDD屬于該車的新能源版本,在保留燃油版本優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上加入了P2電機(jī)。其113公里的純電續(xù)航,屬于同級(jí)別車型中上游水準(zhǔn),如果日常通勤距離較短,完全可以一周充一次電,當(dāng)作一輛純電動(dòng)車來開。如果經(jīng)常需要周邊自駕游,也不必?fù)?dān)心它的續(xù)航里程不夠,滿油滿電的情況下,綜合續(xù)航里程可達(dá)1100公里,跨省都不成問題。 【 詳細(xì)>>】
8.88-10.58萬(wàn)
五菱星光PHEV是五菱汽車旗下首款“超A級(jí)家轎”,上市于2023年12月6日,提供70標(biāo)準(zhǔn)版和150進(jìn)階版兩款配置,8.88萬(wàn)元起售。該車尺寸4835/1860/1515mm,軸距2800mm,號(hào)稱“A級(jí)車的價(jià)格、B級(jí)車的體驗(yàn)”。在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)中,五菱星光PHEV定位家用轎跑,又是插電混動(dòng)車型,且售價(jià)在10萬(wàn)元以下,堪稱是插電混動(dòng)性價(jià)比最好的車之一。 【 詳細(xì)>>】
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