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十大高性?xún)r(jià)比插電式混動(dòng)車(chē)型

十款最具性?xún)r(jià)比的插電混動(dòng)汽車(chē) 插電混動(dòng)哪款車(chē)性?xún)r(jià)比最高
本原創(chuàng)文章由 MAIGOO榜單研究員855號(hào) 上傳提供 2024-01-03 評(píng)論 發(fā)布 糾錯(cuò)/刪除 版權(quán)聲明 0
很多人都想用更低的價(jià)格，買(mǎi)到綜合產(chǎn)品力更強(qiáng)的車(chē)型，那么插電混動(dòng)哪款車(chē)性?xún)r(jià)比最高呢？本文中Maigoo小編就帶大家看看十款性?xún)r(jià)比高的插電混動(dòng)汽車(chē)，了解下秦PLUS DM-i、歐尚Z6 iDD新能源、藍(lán)電E5，以及宋PLUS DM-i、啟辰大V DD-i、榮威eRX5、宋Pro DM-i、銀河L7、長(zhǎng)安UNI-V智電iDD等熱門(mén)車(chē)型。
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十大最具性?xún)r(jià)比插電混動(dòng)車(chē)型榜中榜，cnpp小編是依據(jù)售價(jià)區(qū)間、智能配置、動(dòng)力總成、燃油經(jīng)濟(jì)性、空間布局、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、外觀設(shè)計(jì)、車(chē)身設(shè)計(jì)及做工、話題熱度、全系銷(xiāo)量、大眾口碑、操控表現(xiàn)等多項(xiàng)指標(biāo)綜合總結(jié)得出。榜單僅供參考，數(shù)據(jù)截止至2023年12月30日，歡迎評(píng)論/指正。為我喜歡的投票>>

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十大高性?xún)r(jià)比插電式混動(dòng)車(chē)型
9.98-14.58萬(wàn)
作為“油電同價(jià)”熱門(mén)暢銷(xiāo)車(chē)型，秦PLUS DM-i讓更多消費(fèi)者可以憑借“燃油車(chē)的價(jià)格”體驗(yàn)到DM-i超級(jí)混動(dòng)的高性?xún)r(jià)比。該車(chē)搭載的DM-i，以驍云-插混專(zhuān)用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i專(zhuān)用刀片電池為核心，零百加速約7.3秒，百公里虧電油耗3.8升，綜合續(xù)航1245公里，可為消費(fèi)者帶來(lái)“省、靜、順、快、綠”五大顛覆性駕乘體驗(yàn)。秦PLUS DM-i已多次在同級(jí)市場(chǎng)上成為月銷(xiāo)冠軍。 【 詳細(xì)>>】
15.58-17.58萬(wàn)
長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD算上終端優(yōu)惠后，價(jià)格十分親民，十多萬(wàn)元就能入手。與宋Pro DM-i冠軍版相比，在起售價(jià)相差無(wú)幾的情況下，歐尚Z6智電iDD所提供的配置無(wú)疑更加豐富。其幾款配置的車(chē)型除了智能駕駛配置、座艙舒適性配置不同外，包括動(dòng)力系統(tǒng)、純電續(xù)航里程等都是相同的，也就是說(shuō)，消費(fèi)者只需十萬(wàn)出頭，便可購(gòu)買(mǎi)到擁有長(zhǎng)純電續(xù)航里程的版本，其性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)十分明顯。 【 詳細(xì)>>】
13.99-15.19萬(wàn)
賽力斯藍(lán)電E5算上終端優(yōu)惠后，入門(mén)版本售價(jià)一度下探至十萬(wàn)元內(nèi)，成為該價(jià)格區(qū)間少有的中型插混SUV，也是最具性?xún)r(jià)比插電混動(dòng)車(chē)型之一。與宋PLUS DM-i相比，藍(lán)電E5在價(jià)格、空間、動(dòng)力、續(xù)航等方面都具有明顯優(yōu)勢(shì)。盡管這兩款車(chē)在動(dòng)力和續(xù)航能力上表現(xiàn)相似，但藍(lán)電E5的價(jià)格優(yōu)勢(shì)、空間優(yōu)勢(shì)以及7座布局的可選性，使其贏得了更高的關(guān)注度。 【 詳細(xì)>>】
15.48-21.88萬(wàn)
談及性?xún)r(jià)比高的插電混動(dòng)汽車(chē)，離不開(kāi)比亞迪的宋PLUS DM-i。憑借極低的用車(chē)成本、出色的穩(wěn)定可靠性、齊全的智能配置，以及超50萬(wàn)用戶(hù)的優(yōu)異口碑，宋PLUS DM-i已成為越來(lái)越多車(chē)主的首選。宋PLUS DM-i曾經(jīng)受住了從深圳到長(zhǎng)白山的3000公里南北穿越的嚴(yán)苛測(cè)試，扛住近50度溫差，在長(zhǎng)白山負(fù)20度的極寒環(huán)境下，續(xù)航及油耗表現(xiàn)優(yōu)異，免除了冬季的續(xù)航和用車(chē)焦慮，從容出行。 【 詳細(xì)>>】
11.89-14.99萬(wàn)
啟辰大V DD-i是插電混動(dòng)性?xún)r(jià)比最好的車(chē)型之一。橫向?qū)Ρ韧瑑r(jià)位的混動(dòng)車(chē)型，很容易就會(huì)發(fā)現(xiàn)其超混動(dòng)的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。十萬(wàn)出頭的起售價(jià)能被大部分的消費(fèi)者所接受，有效降低了購(gòu)車(chē)門(mén)檻。所搭載的啟辰超混動(dòng)技術(shù)具備省油、可靠且出色的動(dòng)力表現(xiàn)，不輸給同級(jí)別其他車(chē)型，并且保留了更加實(shí)用的配置。四種不同的配置車(chē)型可為消費(fèi)帶來(lái)更多的選擇空間。 【 詳細(xì)>>】
14.79-16.28萬(wàn)
榮威eRX5是一款“油電同價(jià)”的插混緊湊型SUV，算上終端優(yōu)惠后，價(jià)格更加親民。榮威eRX5以同級(jí)最長(zhǎng)軸距2765mm、同級(jí)最寬車(chē)身1890mm，不僅彰顯出越級(jí)寬體氣勢(shì)，也實(shí)現(xiàn)了更高的“得房率”。即使在滿載狀態(tài)下，也能讓家庭中的每一位成員擁有舒適的駕乘體驗(yàn)，其高達(dá)1200mm的艙內(nèi)垂直空間與388mm的單側(cè)肘部空間，令駕乘人員更加舒展自如。 【 詳細(xì)>>】
12.98-16.58萬(wàn)
宋Pro DM-i是比亞迪的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)之一。從某種程度上來(lái)說(shuō)，宋Pro DM-i打破了傳統(tǒng)合資品牌燃油SUV的壟斷，擠掉了合資A級(jí)SUV的價(jià)格水分，重新定義了A級(jí)SUV的新標(biāo)桿。這種產(chǎn)品實(shí)力的提升，也充分反映到了市場(chǎng)上，宋Pro DM-i的銷(xiāo)量一直穩(wěn)居前列。在宋Pro DM-i冠的助力下，比亞迪的DM-i也得以更快普及，成為廣大消費(fèi)者們首選的混動(dòng)系統(tǒng)。 【 詳細(xì)>>】
13.87-18.57萬(wàn)
吉利旗下超級(jí)智能電混SUV銀河L7，是一款性?xún)r(jià)比高的插電混動(dòng)汽車(chē)，在電池安全方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。銀河L7搭載的神盾電池，不僅全程直播了業(yè)界公認(rèn)最難通過(guò)的電池針刺試驗(yàn)，還完成了順利通過(guò)整車(chē)車(chē)速40km/h正向刮底、整車(chē)20km/h負(fù)坎沖擊、車(chē)速7km/h后向刮底、整車(chē)托底四項(xiàng)整車(chē)級(jí)電池安全試驗(yàn)，再一次將電池安全拉至更高的維度。 【 詳細(xì)>>】
長(zhǎng)安UNI-V是長(zhǎng)安品牌轎車(chē)的顏值代表。智電iDD屬于該車(chē)的新能源版本，在保留燃油版本優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上加入了P2電機(jī)。其113公里的純電續(xù)航，屬于同級(jí)別車(chē)型中上游水準(zhǔn)，如果日常通勤距離較短，完全可以一周充一次電，當(dāng)作一輛純電動(dòng)車(chē)來(lái)開(kāi)。如果經(jīng)常需要周邊自駕游，也不必?fù)?dān)心它的續(xù)航里程不夠，滿油滿電的情況下，綜合續(xù)航里程可達(dá)1100公里，跨省都不成問(wèn)題。 【 詳細(xì)>>】
8.88-10.58萬(wàn)
五菱星光PHEV是五菱汽車(chē)旗下首款“超A級(jí)家轎”，上市于2023年12月6日，提供70標(biāo)準(zhǔn)版和150進(jìn)階版兩款配置，8.88萬(wàn)元起售。該車(chē)尺寸4835/1860/1515mm，軸距2800mm，號(hào)稱(chēng)“A級(jí)車(chē)的價(jià)格、B級(jí)車(chē)的體驗(yàn)”。在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)中，五菱星光PHEV定位家用轎跑，又是插電混動(dòng)車(chē)型，且售價(jià)在10萬(wàn)元以下，堪稱(chēng)是插電混動(dòng)性?xún)r(jià)比最好的車(chē)之一。 【 詳細(xì)>>】
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駕校 出行工具 ★★★★
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