紅旗HS5是紅旗旗下豪華B級SUV汽車，新車在內(nèi)飾上采用了環(huán)抱式設(shè)計，大面積采用軟質(zhì)材料包裹，以及仿碳纖維飾條。其配置上值得一提的是，中控臺雙12.3英寸屏幕采用康寧大猩猩玻璃面板，搭載了智能車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，配備有全景天窗、真皮座椅等。動力方面表現(xiàn)較出色，支持標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、越野、雪地五種駕駛模式，益于穩(wěn)定的四驅(qū)系統(tǒng)，其動力輸出較為穩(wěn)定，變速箱各檔位銜接流暢，頓挫感很難察覺。 【 詳細(xì)>>】

雅閣（Accord），本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者。其作為本田“創(chuàng)新”精神和全球領(lǐng)先技術(shù)的體現(xiàn)者，持續(xù)創(chuàng)造新價值，贏得全球近兩千萬用戶信賴。全新一代雅閣源自于“絕對自信”的開發(fā)理念，以由內(nèi)而外顛覆傳統(tǒng)的設(shè)計美感、激發(fā)駕馭激情的運(yùn)動操控和先進(jìn)的智能互聯(lián)科技，帶來樂趣非凡的駕駛感受，開啟全新的“雅閣（ACCORD）時代”。 【 詳細(xì)>>】

捷途汽車官方宣布旗下捷途T-1命名為旅行者，這是一款中型硬派越野SUV，車身尺寸為4785mm*2006mm*1880mm，而軸距也達(dá)到了2800mm，更搭載有行業(yè)首發(fā)的XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，在博格華納全新一代扭矩管理器與電子限滑差速器的賦能下，用戶可坐擁更可靠的車輛抓地力、通過性及過彎穩(wěn)定性，無需駕駛者手動操作，能自動根據(jù)路況進(jìn)行兩驅(qū)或四驅(qū)模式的切換，而且不僅搭載有極具科技范的15.6英寸中控屏與10.25英寸儀表屏，還帶來了麂皮材質(zhì)座椅與水晶擋把等越級配置。 【 詳細(xì)>>】

福特蒙迪歐（Mondeo）是一款長安福特旗艦車型，不僅搭載多項創(chuàng)新科技，并在至臻品質(zhì)、動力系統(tǒng)以及安全性能等方面實現(xiàn)全面提升。福特蒙迪歐雖定位于一款合資中型車，但它更傾向于運(yùn)動型車的細(xì)分市場。新款福特蒙迪歐，外觀采用全新的“勢能美學(xué)”家族設(shè)計語言，風(fēng)格更現(xiàn)代化；同時車身尺寸也進(jìn)行了全面加大。動力方面，新車全系標(biāo)配2.0T+8AT動力系統(tǒng)，根據(jù)配置推出4款車型。 【 詳細(xì)>>】

大眾途岳基于大眾MQB平臺打造而來，在設(shè)計語言上與“途昂”有些相似，整體偏硬朗風(fēng)格。中網(wǎng)格柵采用兩根粗壯的鍍鉻裝飾，并與兩側(cè)的燈組相連，看上去頗具力量感；而大燈的造型也比較規(guī)整，再配上下方黑色的格柵和銀色的護(hù)板，整體風(fēng)格都十分統(tǒng)一。低配和中配車型采用的依舊是傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表，高配車型則配備了全液晶儀表，8英寸中控屏支持Carplay等主流互聯(lián)功能，實用性可圈可點。 【 詳細(xì)>>】

天籟是日產(chǎn)NISSAN旗下的一款主打的中高級豪華轎車。天籟(teana)的名字來源于美洲土語，意思是黎明，寓意著日產(chǎn)新一代大中型轎車的曙光初現(xiàn)。天籟這款NISSAN全新高級豪華轎車的非凡特質(zhì)，借以進(jìn)入中國市場的藍(lán)鳥和陽光，通過日產(chǎn)臺灣合資公司的引進(jìn)，更愿意把天籟（teana）看作是東風(fēng)和日產(chǎn)合作的第一個真正的產(chǎn)品。該車最大的特點之一是具有現(xiàn)代生活品位的內(nèi)飾。 【 詳細(xì)>>】

紅旗H5，一汽紅旗旗下的B級豪華旗艦轎車。該車基本延續(xù)紅旗B-Concept概念車造型，倒梯形前格柵尺寸與前大燈相連，內(nèi)嵌豎條幅鍍鉻裝飾條，前臉采用了家族式立體“直瀑式”鍍鉻進(jìn)氣柵，搭配修長銳利的LED前大燈組，讓車頭的整個視覺焦點轉(zhuǎn)移到了鮮紅的車標(biāo)上，給人一種霸氣十足的感覺。側(cè)身線條流暢、自然，車頂?shù)摹傲锉呈健痹O(shè)計有種轎跑感覺，運(yùn)動感十足。車尾部分簡潔、自然，雙邊雙出四排氣很有個性。 【 詳細(xì)>>】

2023年6月25日，長安深藍(lán)S7正式發(fā)布，新車具備增程版與純電版，S7為長安EPA1平臺首款量產(chǎn)SUV，定位中型SUV。深藍(lán)S7增程版本擁有最高1120km的超長綜合續(xù)航里程，可實現(xiàn)遠(yuǎn)途出行需求，無需沿途尋找充電站，加油即走。集純電和燃油優(yōu)點于一身，既有超低的用車成本，也解決了純電動車型里程焦慮與補(bǔ)能不便等各種問題。同時，其通過高壓縮比深度阿特金森循環(huán)等技術(shù)創(chuàng)新加持，發(fā)電機(jī)最高效率96%，可實現(xiàn)1L油發(fā)電約3.3度。 【 詳細(xì)>>】

領(lǐng)克08是基于CMA Evo架構(gòu)的首款車型，外觀采用全新設(shè)計；座艙搭載LYNK Flyme Auto系統(tǒng)和兩顆自研7nm芯片“龍鷹一號”，算力大幅提升，魅族Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)搭載如然引擎，擁有多形態(tài)桌面、如然空調(diào)、Smart Bar、知意動效、Aicy助手等功能，可選搭載三電機(jī)版本，綜合功率超400kW，峰值扭矩超900N·m；配備3DHT Evo電驅(qū)變速器，零百加速進(jìn)入4秒俱樂部。新車還采用39.6kWh平板電池和CTP集成式電芯封裝技術(shù)，工況純電續(xù)航245公里，30%充電至80%僅...需28分鐘。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

Aion S是廣汽新能源第二代純電專屬平臺下的首款戰(zhàn)略車型。11月16日，廣汽新能源攜旗下全新車型驚艷亮相2018第16屆廣州國際車展。其外觀方面，Aion S采用純電專屬的“人機(jī)共生美學(xué)”設(shè)計理念。配置方面，Aion S搭載了廣汽新能源AI系統(tǒng)2.0版，以及TJA交通擁堵輔助、ICA集成巡航輔助、APA自動泊車輔助等L2級自動駕駛輔助裝備。 【 詳細(xì)>>】