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武佳碧（Gaby-Luise Wüst），擁有商業(yè)管理學(xué)位以及歐洲商學(xué)院商學(xué)碩士學(xué)位，曾任東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理、奧迪中國總裁，現(xiàn)任大眾汽車品牌全新管理職務(wù)，負(fù)責(zé)大眾量產(chǎn)車項(xiàng)目（大眾品牌、斯柯達(dá)品牌、西亞特品牌）全球銷售規(guī)劃等相關(guān)工作。

康思遠(yuǎn)，工商管理碩士學(xué)位。曾任德國及英國財(cái)務(wù)領(lǐng)域的高級(jí)管理職務(wù)，寶馬集團(tuán)董事總經(jīng)理及寶馬英國財(cái)務(wù)總監(jiān)職務(wù)，現(xiàn)任華晨寶馬汽車有限公司總裁、首席執(zhí)行官，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁、首席執(zhí)行官。

趙郁，第十二屆全國人大代表、第十三屆全國人民代表大會(huì)代表，現(xiàn)任北京汽車集團(tuán)有限公司首席技師、高級(jí)技師，北京奔馳汽車有限公司汽車裝調(diào)工、北京奔馳汽車有限公司工會(huì)副主席職工、創(chuàng)新工作室?guī)ь^人等職務(wù)。多年以來，曾獲“全國勞動(dòng)模范”、“全國技術(shù)能手”、“中華技能大獎(jiǎng)”等榮譽(yù)。

胡漢杰，中共黨員，碩士學(xué)位，正高級(jí)工程師。曾任一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理助理兼卡車廠廠長，一汽解放汽車有限公司副總經(jīng)理等職務(wù)，現(xiàn)任一汽解放集團(tuán)股份有限公司董事長。2022年09月，榮獲“2021-2022年度全國優(yōu)秀企業(yè)家”稱號(hào)。

費(fèi)迪南德·保時(shí)捷（又譯費(fèi)迪南德·波爾舍，F(xiàn)erdinand Porsche），1875年9月3日生，德國著名汽車工程師，他設(shè)計(jì)了甲殼蟲汽車，是保時(shí)捷公司的創(chuàng)始人，于1951年1月30日逝世。

羅賓·德霍姆（Robyn Denholm） ，?擁有悉尼大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)士學(xué)位和新南威爾士大學(xué)貿(mào)易學(xué)碩士學(xué)位，現(xiàn)任特斯拉董事長，澳大利亞電信公司Telstra的首席財(cái)務(wù)官，也是澳大利亞注冊(cè)會(huì)計(jì)師協(xié)會(huì)一員。

豐田喜一郎（Kiichiro Toyoda），畢業(yè)于東京帝國大學(xué)，豐田汽車公司創(chuàng)始人、日本汽車工業(yè)先驅(qū)者，被譽(yù)為日本“國產(chǎn)車之父”。1952年03月，因腦溢血去世，享年57歲。

徐留平，中共黨員，畢業(yè)于北京理工大學(xué)，博士研究生學(xué)歷，管理學(xué)博士學(xué)位，研究員級(jí)高級(jí)工程師。多年以來，曾任中國長安汽車集團(tuán)董事長，中國兵器裝備集團(tuán)總經(jīng)理、董事，中國第一汽車集團(tuán)公司董事長、黨委書記等職務(wù)，現(xiàn)任全國總工會(huì)黨組書記、 副主席、書記處第一書記，曾獲“2010年全國勞動(dòng)模范”、“改革開放30年中國汽車工業(yè)杰出人物”等榮譽(yù)。

毛京波，畢業(yè)于國際關(guān)系學(xué)院、美國夏威夷大學(xué)，美國新澤西州立羅格斯大學(xué)EMBA，曾任羅德公關(guān)公司高級(jí)副總裁兼北京公司總經(jīng)理、北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司北方大區(qū)總經(jīng)理、林肯中國區(qū)總裁等職務(wù)，現(xiàn)任路特斯中國總裁。

王傳福，中共黨員，畢業(yè)于中南大學(xué)、北京有色金屬研究總院，比亞迪創(chuàng)始人之一，現(xiàn)任比亞迪股份有限公司董事局主席兼總裁、比亞迪電子（國際）有限公司主席。多年以來，曾獲“對(duì)民族產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)卓著的民營功勛企業(yè)家”、“改革開放40年百名杰出民營企業(yè)家”等榮譽(yù)，被評(píng)為“福布斯中國最佳CEO”，并多次登上全球富豪榜。

袁小林，清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院高級(jí)工商管理碩士，曾任浙江吉利控股集團(tuán)并購總監(jiān)、沃爾沃汽車集團(tuán)中國區(qū)總裁、沃爾沃汽車集團(tuán)亞太區(qū)代理高級(jí)副總裁等職務(wù)，現(xiàn)任沃爾沃汽車集團(tuán)亞太區(qū)總裁、CEO，曾獲“2017年度嘉定區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)杰出經(jīng)營者”稱號(hào)。

卡爾·本茨（Karl Benz），發(fā)明家，現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一，戴姆勒-奔馳汽車公司的創(chuàng)始人之一，人稱“汽車之父””、“汽車鼻祖”。1879年12月31日制造出第一臺(tái)單杠煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1885年制造出世界第一輛汽車，1906年與其兩個(gè)兒子在拉登堡建立奔馳汽車公司，1929年4月4日于拉登堡去世。

瑪麗·博拉，通用汽車公司董事長、首席執(zhí)行官，兼任清華大學(xué)經(jīng)管學(xué)院顧問咨詢委員會(huì)成員、美國交通部自動(dòng)駕駛顧問委員會(huì)聯(lián)合主席等職務(wù)。2015年 - 2016年，連續(xù)兩年位居《財(cái)富》雜志“美國最具影響力商界女性排行榜”榜首。

戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler），德國工程師和發(fā)明家，現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一，戴姆勒汽車公司創(chuàng)始人。1900年3月6日于德國斯圖加特的巴特坎施塔特離世。

王鳳英，中共黨員，畢業(yè)于天津財(cái)經(jīng)學(xué)院。曾任長城汽車股份有限公司副董事長、執(zhí)行董事、總經(jīng)理，保定長城汽車銷售有限公司總經(jīng)理等職務(wù)，現(xiàn)任小鵬汽車公司總裁。多年以來，曾被評(píng)選為“2020中國最具影響力30位商界女性·商界木蘭”、“福布斯2021年度中國杰出商界女性”、“2022中國杰出商界女性”。

埃隆·馬斯克，本科畢業(yè)于賓夕法尼亞大學(xué)，獲經(jīng)濟(jì)學(xué)和物理學(xué)雙學(xué)位，Tesla特斯拉、SpaceX、Neuralink創(chuàng)始人，OpenAI聯(lián)合創(chuàng)始人，現(xiàn)擔(dān)任特斯拉首席執(zhí)行官、SpaceX首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官、SolarCity董事會(huì)主席、Twitter執(zhí)行主席兼首席技術(shù)官等職務(wù)。曾獲年度商業(yè)人物、最具影響力CEO等榮譽(yù)。2024年，以1950億美元的財(cái)富位列2024福布斯全球億萬富豪榜第2位。

尹同躍，中共黨員，畢業(yè)于安徽工學(xué)院（現(xiàn)合肥工業(yè)大學(xué)），曾任中國第一汽車集團(tuán)公司紅旗轎車廠工藝員、一汽-大眾汽車有限公司總裝車間主任兼物流科科長等職務(wù)，現(xiàn)任奇瑞控股集團(tuán)有限公司董事長，奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長，第十四屆全國人大代表。多年以來，先后榮獲“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?、“全國勞?dòng)模范”等榮譽(yù)。

李書福，畢業(yè)于哈爾濱理工大學(xué)、燕山大學(xué)，正高級(jí)經(jīng)濟(jì)師、高級(jí)工程師，吉利汽車創(chuàng)始人、吉利集團(tuán)董事長，曾任浙江臺(tái)州北極花冰箱廠廠長、浙江臺(tái)州吉利裝潢材料廠廠長、浙江吉利汽車有限公司董事等職務(wù)。多年以來，曾獲“全國非公有制經(jīng)濟(jì)人士優(yōu)秀中國特色社會(huì)主義事業(yè)建設(shè)者”、“改革先鋒獎(jiǎng)?wù)隆?、“中國汽車界風(fēng)云人物”等榮譽(yù)，并多次登上全球富豪榜。

李斌，畢業(yè)于北京大學(xué)，社會(huì)學(xué)學(xué)士，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO，曾任北京南極科技發(fā)展有限責(zé)任公司董事及總經(jīng)理、北京易車電子商務(wù)有限公司董事及總裁等職務(wù)，曾獲中國汽車流通行業(yè)風(fēng)云人物獎(jiǎng)、中國網(wǎng)絡(luò)廣告百名風(fēng)云人物等榮譽(yù)，并多次登上全球富豪榜。

何小鵬，畢業(yè)于華南理工大學(xué)計(jì)算機(jī)專業(yè)，UC優(yōu)視、小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人，現(xiàn)任廣州小鵬汽車科技有限公司董事長，先后榮獲“廣州市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人才”、“廣州市科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)”、“廣東青年五四獎(jiǎng)?wù)隆?、“金鷗獎(jiǎng)年度創(chuàng)業(yè)人物最具成就獎(jiǎng)”等榮譽(yù)，并多次登上全球富豪榜。