1848年,在鐵炮鍛造工廠中學(xué)習(xí)。
1852年,就讀于斯圖加特工程學(xué)院。
1859年,進(jìn)入梅斯納蒸汽機(jī)車工廠工作。
1861年,成為在阿姆斯特朗·霍特瓦士工廠學(xué)習(xí)的研究生。
1862年,在德國蓋斯林根從事制圖工作。
1863年底,被德國魯特林根一家機(jī)床廠聘用為車間檢驗員。
1867年,并受騁于卡爾斯魯厄機(jī)械工廠擔(dān)任技師長。
1872年,就任燃?xì)獍l(fā)動機(jī)制造商道依茨燃?xì)獍l(fā)動機(jī)廠(Deutz Gasmotorenfabrik)的技術(shù)總監(jiān),同年設(shè)計出四沖程發(fā)動機(jī)。
1882年,離開道依茨燃?xì)獍l(fā)動機(jī)廠,設(shè)立開發(fā)工作室,專注于汽油驅(qū)動的四沖程發(fā)動機(jī)的開發(fā)。
1884年,與威廉·邁巴赫合作開發(fā)出被稱為“祖父鐘”(Grandfather Clock)的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)。
1885年,將發(fā)動機(jī)安裝于木制雙輪車上,從而發(fā)明了摩托車。
1886年,將發(fā)動機(jī)安裝在馬車上,創(chuàng)造了第一輛戴姆勒汽車。
1890年11月28日,與馬克斯·杜滕霍費(fèi)爾(Max Duttenhofer)及其商業(yè)伙伴威廉·洛倫茲(Wilhelm Lorenz)共同創(chuàng)立戴姆勒汽車公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft)。
1900年3月6日,戈特利布·戴姆勒因心臟病離世。