朗逸是由上海大眾生產一款轎車，2008年6月上市。在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上，LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA——“融合”。作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優(yōu)秀品質，又融入了很多體現中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級車市場的傳統(tǒng)印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。 【 詳細>>】

速騰是一汽-大眾旗下的合資A+級三廂轎車。速騰的拉丁語名稱為Sagitar，是希臘神話中的“射手座”；中文名稱“速騰”，充分體現了極速啟航、激越騰飛的意境。速騰品牌自2006年引入中國市場以來，以其原汁原味的德系血統(tǒng)、精湛的制造工藝、同級領先的科技裝備，和累計超過350萬的銷量，成為中國A+級轎車的市場標桿。 【 詳細>>】

帕薩特是B級轎車市場的熱銷車型，大眾熱賣車型，2025款已經正式上市。2025款帕薩特長寬高4948/1836/1469mm，軸距2871mm，提供三種動力版本，即280TSI、330TSI、380TSI。內飾方面相比老款區(qū)別不大。外觀方面則升級了貫穿式尾燈造型，車尾Passat標識位于燈組內部，視覺效果更高級。整體而言，Maigoo小編認為新車比老款車型更年輕、更具動感。 【 詳細>>】

大眾熱門轎車，現款在售車型延續(xù)了以往的設計風格，細長的進氣格柵，內部為多橫幅雨滴式中網，兩側矩陣式LED大燈與格柵融為一體。車身側面，腰線平直有力。車尾部分，兩側為LED光源尾燈，中間為大眾品牌Logo搭配邁騰英文標識。動力方面，現提供1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機兩種動力，分別匹配7速干式雙離合變速箱、7速濕式雙離合變速箱。 【 詳細>>】

新款途觀L為年度改款車型，大眾熱賣車型，共推出四款配置，售價區(qū)間為19.87-24.70萬。相比老款車型，新款途觀L在外觀、內飾上都進行了優(yōu)化調整，車內材質用料進行了提升，全系標配了10.3英寸液晶儀表和12英寸中控屏。動力上，提供三個版本：300TSI車型搭載1.5T EVO II發(fā)動機；330TSI和380TSI車型則分別搭載不同功率調校的2.0T發(fā)動機。 【 詳細>>】

一汽-大眾旗下第二款SUV車型——TAYRON于北京正式公布其中文名定名為“探岳”。一汽-大眾探岳設計源于歐版的Tiguan，探岳有兩種外觀設計版本，普通版本和R-LINE版本，主要區(qū)別其實就在中網和下保險杠的造型上。另外R-LINE版本的側裙與車身同色，普通版是塑料材質。此外，新車提供獨立環(huán)形LED日行燈和LED大燈，并支持隨動轉向功能等。動力搭載2.0T高低功率發(fā)動機，傳動預計匹配7速雙離合變速箱。 【 詳細>>】

大眾最熱門的車型之一，現款在售車型共有5款不同配置的版本，其中四款是1.5T車型，另外一款是2.0T車型。整車長寬高4458/1841/1632mm，軸距2680mm，提供月華藍、月曜灰、月霞紅、月霜青、月暉銀、月皓白共六種車身顏色。內飾上采用三幅式多功能方向盤，方向盤采用數字按鍵，配備有10.25英寸全液晶儀表盤、12英寸中控屏等。 【 詳細>>】

寶來（Bora）是大眾品牌旗下的全尺寸轎車，屬于A級車，其歷史可以追溯到1997年。它是一汽大眾第一款自主設計的車型，被譽為是一款“傳承經典，超越經典”的車型。自上市以來，寶來憑借其沉穩(wěn)大方的外形、卓越的安全和舒適性能、優(yōu)異的德國制造品質，深受當今社會中堅者的喜愛。而全新寶來，是基于中國消費者需求、專為中國市場開發(fā)的。在傳承大眾家族式經典臉譜的基礎上，以更加年輕、精致的設計語言，開啟一汽-大眾造型設計的全新篇章。 【 詳細>>】

作為一汽-大眾首款SUV車型，它的登場也吸引著無數目光。T-ROC探歌基于MQB-A1平臺打造，國產后其軸距在海外版基礎上加長了77mm，達到2680mm，雖然依舊使用了橫條式的中網，但T-ROC探歌并不像一件“套娃式作品”，因為車頭鉛筆形狀的LED日間行車燈辨識度實在太高。帶點Coupe味道的車尾輪廓保留了概念車設計。 【 詳細>>】

ID.3是大眾旗下銷量較好的新能源車型，有著出色的產品力。該車擁有2765mm的軸距，保證了足夠的內部空間和靈活的操控性。憑借前麥弗遜式和后多擺臂獨立懸架的組合，以及自身特有的調校技術，ID.3在穩(wěn)定性和NVH表現上可媲美更高級別的轎車。在安全性方面，ID.3的電池經過了338項嚴苛測試，且裝配了底部防護裝甲，確保了電池在各種環(huán)境下的安全。 【 詳細>>】