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大眾途銳混動(dòng)

#汽車# 0 0
大眾途銳PHEV插電混動(dòng)版作為大眾旗下SUV陣營(yíng)的旗艦之選,途銳在2018年9月剛剛完成了車型換代,新車與奧迪Q7、蘭博基尼Urus等豪車同出自大眾集團(tuán)MLB Evo平臺(tái),?2018年大眾途銳PHEV插電混動(dòng)版?在北京正式亮相。大眾途銳混動(dòng)安靜性非常高,而且電動(dòng)和油電混合的切換過程也變得令人難以察覺,電動(dòng)機(jī)的低頻噪聲和震動(dòng)也比較輕柔?!皬?qiáng)力啟動(dòng)”(Power Start)首先先踩住剎車,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),然后將變速箱設(shè)置在運(yùn)動(dòng)模式下,松開剎車一腳地板油,這時(shí)所有的動(dòng)力都會(huì)呼嘯而出,混動(dòng)模式全開,329馬力的最大功率和520牛米的最大扭矩再加上46馬力的電動(dòng)機(jī)最大功率和130牛米的最大扭矩組成的強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)。?
  • 中文名稱: 大眾途銳混動(dòng)
  • 發(fā)布時(shí)間: 2018年
  • 參考價(jià)格: 110.5萬(wàn)元
  • 創(chuàng)始人: 費(fèi)迪南德·保時(shí)捷
  • 品牌系列: 途銳
  • 所屬公司: 大眾汽車(中國(guó))投資有限公司
  • 發(fā)源地區(qū): 德國(guó)
  • 型號(hào)名稱: 途銳混動(dòng)
  • 外觀顏色: 大理石白,加拉帕哥斯炭灰,爵士灰,高原綠
詳細(xì)介紹 PROFILE +

基本介紹

作為大眾旗下SUV陣營(yíng)的旗艦之選,途銳在2018年9月剛剛完成了車型換代,新車與奧迪Q7、蘭博基尼Urus等豪車同出自大眾集團(tuán)MLB Evo平臺(tái)。

2018年大眾途銳PHEV插電混動(dòng)版在北京正式亮相,新車整體造型與燃油版差別不大,即便內(nèi)在更為環(huán)保,但并不妨礙它外觀上繼續(xù)擁有旗艦SUV該有的氣場(chǎng)。

新車尾部和燃油車型一樣,在品牌LOGO下鑲嵌了“TOUAREG”字樣,更為簡(jiǎn)潔莊重,像是同逝去的輝騰致敬,又似乎是將引領(lǐng)家族新一代車型的潮流,預(yù)計(jì)今后會(huì)有更多家族高端車型使用此設(shè)計(jì)手法(大眾輝昂已經(jīng)使用)。

大眾途銳混動(dòng)安靜性非常高,而且電動(dòng)和油電混合的切換過程也變得令人難以察覺,電動(dòng)機(jī)的低頻噪聲和震動(dòng)也比較輕柔。“強(qiáng)力啟動(dòng)”(Power Start)首先先踩住剎車,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),然后將變速箱設(shè)置在運(yùn)動(dòng)模式下,松開剎車一腳地板油,這時(shí)所有的動(dòng)力都會(huì)呼嘯而出,混動(dòng)模式全開,329馬力的最大功率和520牛米的最大扭矩再加上46馬力的電動(dòng)機(jī)最大功率和130牛米的最大扭矩組成的強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀

從前臉看,全新途銳的進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈組相連的設(shè)計(jì)在全新CC上也能看到,但不同的是,途銳的鍍鉻裝飾粗壯更多,看上去更硬派;兩側(cè)為矩陣式LED頭燈,內(nèi)部由75個(gè)發(fā)光單元構(gòu)成,吸睛十足;下方采用貫穿式進(jìn)氣口,底部為黑色包圍,突出車頭層次感。

車身打造非常有型,側(cè)面與現(xiàn)款圓潤(rùn)的造型略有不同,整體線條十分硬朗,貫穿式的腰線設(shè)計(jì)突出修長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)感;而頂部行李架配以側(cè)窗周圍鍍鉻飾條,整體更顯精致。車尾飽滿圓潤(rùn),兩側(cè)重新設(shè)計(jì)的尾燈加入LED光源,底部雙邊共兩出矩形鍍鉻尾排,動(dòng)感十足。

內(nèi)飾

三輻式平底方向盤較為粗獷,前方配有可自定義的12英寸數(shù)字儀表,且中控搭載15.3英寸彩色觸摸屏,支持Discover Premium信息娛樂系統(tǒng)以及HUD抬頭顯示,構(gòu)成未來感十足的數(shù)字化駕駛艙。此外,還支持Carplay、MirrorLink和Android Auto手機(jī)映射功能。

特色功能

動(dòng)力

大眾全新途銳搭載的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為250千瓦,峰值扭矩可達(dá)450牛米,匹配8速自動(dòng)變速器。此外,新車還將提供2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出185千瓦的最大功率,峰值扭矩為370牛米,電動(dòng)機(jī)最大功率為100千瓦,峰值扭矩為350牛米,并可實(shí)現(xiàn)58公里純電續(xù)航里程。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱:2011款途銳混動(dòng) 3.0TSI Hybrid

廠商:大眾(進(jìn)口)

級(jí)別:中大型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī):245kW(3.0L機(jī)械增壓+電動(dòng)機(jī))

動(dòng)力類型:插電式混動(dòng)

綜合最大功率(kW):245

變速箱:8擋AT

長(zhǎng)×寬×高(mm):4795×1940×1709

車身結(jié)構(gòu):5門 5座 SUV

上市年份:2011

最高車速(km/h):240

0-100加速時(shí)間(s):6.5

工信部油耗(L/100km):9.2

整車質(zhì)保政策:2年不限公里

車身參數(shù)

車長(zhǎng)(mm):4795

車寬(mm):1940

車高(mm):1709

軸距(mm):2893

整備質(zhì)量(kg):2315

車身結(jié)構(gòu):SUV

車門數(shù):5

座位數(shù):5

發(fā)動(dòng)機(jī)

排量(L):3.0

排量(mL):2995

進(jìn)氣形式:機(jī)械增壓

氣缸排列形式:V型

汽缸數(shù):6

每缸氣門數(shù)(個(gè)):4

壓縮比:10.5

配氣機(jī)構(gòu):DOHC

缸蓋材質(zhì):鋁合金

缸體材質(zhì):鋁合金

最大馬力(Ps):333

最大功率(kW/rpm):245/5500-6500

最大扭矩(Nm/rpm):440/3000-5250

燃料:汽油

燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)

供油方式:直噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):歐IV

電動(dòng)機(jī)

電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):34

電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm):300

電池

電池類型:鎳氫蓄電池

變速箱

擋位個(gè)數(shù):8

變速箱類型:AT

變速箱名稱:手自一體變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)

四驅(qū)形式:全時(shí)四驅(qū)

中央差速器結(jié)構(gòu):托森差速器

車體結(jié)構(gòu):承載式

助力類型:電動(dòng)助力

前懸掛類型:雙橫臂式獨(dú)立懸掛

后懸掛類型:雙橫臂式獨(dú)立懸掛

車輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式

后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式

駐車制動(dòng)類型:電子駐車

前輪胎規(guī)格:265/50 R19

后輪胎規(guī)格:265/50 R19

品牌介紹

Volkswagen大眾品牌始創(chuàng)于1937年德國(guó),享譽(yù)世界的汽車公司,世界500強(qiáng),1985年與上汽集團(tuán)合資成立上汽大眾,1991年與一汽集團(tuán)合資成立一汽-大眾。

大眾汽車集團(tuán)成立于1937年,總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡,是歐洲較大的汽車公司,也是世界汽車行業(yè)中具實(shí)力的跨國(guó)公司之一。2004年,大眾汽車集團(tuán)向全球消費(fèi)者共銷售汽車500萬(wàn)輛。集團(tuán)目前擁有10大汽車品牌:大眾汽車(德國(guó))、奧迪(德國(guó))、蘭博基尼(意大利)、賓利(英國(guó))、布加迪(法國(guó))、西雅特(西班牙)、斯柯達(dá)(捷克)、大眾汽車商用車(德國(guó))、保時(shí)捷(德國(guó))。大眾汽車集團(tuán)在全球建有68家全資和參股企業(yè),業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、物流、服務(wù)、汽車零部件、汽車租賃、金融服務(wù)、汽車保險(xiǎn)、銀行、IT服務(wù)等。

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