比亞迪創(chuàng)立于1995年，是國內新能源汽車的先驅，主要生產商務轎車和家用轎車和電池。經過數十年的高速發(fā)展，已由成立之初的20人壯大到今天的20多萬人，并在全球設立30多個工業(yè)園，實現全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪汽車遵循自主研發(fā)、自主生產、自主品牌的發(fā)展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。 【 詳細>>】

吉利汽車集團是中國知名的汽車制造商，立志成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌。集團總部位于杭州，旗下擁有吉利汽車、領克汽車、Zeekr、沃爾沃汽車、Polestar、蓮花、倫敦電動汽車公司、Farizon Auto、CAOCAO Mobility等多個品牌，在中國、美國、英國、瑞典等地都擁有世界一流的制造設施，并在全球擁有超過4000家分支機構的銷售和服務網絡。 【 詳細>>】

長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業(yè)，擁有一百多年歷史底蘊、30多年造車積累，在全球有十余個生產基地、30多個整車、發(fā)動機及變速器工廠。作為中國汽車品牌的典型代表之一，長安汽車旗下包括長安啟源、深藍汽車、阿維塔、長安引力、長安凱程等自主品牌以及長安福特、長安馬自達、江鈴等合資品牌。截止2023年8月，長安系中國品牌汽車銷量已累計突破2473.96萬輛。 【 詳細>>】

長城汽車是成立于1984年的中國汽車品牌，總部位于河北省保定市，主要生產皮卡、SUV、轎車及新能源汽車等車型。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業(yè)、國內規(guī)模最大的皮卡SUV專業(yè)廠、跨國公司，旗下擁有哈弗、魏牌、歐拉、坦克及長城皮卡，以及面向純電豪華市場的沙龍機甲科技品牌，產品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類，擁有四個整車生產基地，具備發(fā)動機、變速器等核心零部件的自主配套能力，下屬控股子公司40余家，員工7萬余人。 【 詳細>>】

上汽集團始于1978年，是國內較大的汽車工業(yè)集團，主要業(yè)務包括整車（含乘用車、商用車）的研發(fā)、生產和銷售，旗下所屬主要整車企業(yè)包括上汽乘用車分公司、上汽大通、智己汽車、飛凡汽車、上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽紅巖、上海申沃等 【 詳細>>】

廣汽始創(chuàng)于1997年，是國內較早實現A+H股整體上市的大型國有控股股份制汽車集團，擁有完整的汽車產業(yè)鏈，涵蓋整車（汽車、摩托車）及零部件研發(fā)、制造、汽車商貿服務、汽車金融等，旗下共有廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車、廣汽新能源等數十家企業(yè)與研發(fā)機構，整車核心業(yè)務板塊形成自主品牌、日系合資、歐美系合資“三足鼎立”穩(wěn)步發(fā)展格局。 【 詳細>>】

一汽是中國第一汽車集團有限公司的簡稱，創(chuàng)于1953年，是國有特大型汽車企業(yè)集團，國內民族汽車工業(yè)開創(chuàng)者，旗下擁有紅旗、解放、奔騰等自主品牌和大眾、奧迪、豐田等合資合作品牌，累計產銷汽車超過5000萬輛。公司目前擁有居于國內先進水平的沖壓、車身、涂裝、裝配生產線，整車質量檢測線，汽車發(fā)動機鑄造及機加工生產線、變速箱生產線、計算機工作站等，并建立了東北、華北、華東、華南、西南等五大生產基地。 【 詳細>>】

奇瑞汽車股份有限公司成立于1997年1月8日，注冊資本41億元。公司已具備年產90萬輛整車、90萬臺套發(fā)動機及80萬臺變速箱的生產能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用車產品平臺，上市產品覆蓋十一大系列共二十一款車型。奇瑞以“安全、節(jié)能、環(huán)保”為產品發(fā)展目標，先后通過ISO9001、德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質量體系認證。作為良心企業(yè)的奇瑞，擁有國內最成熟的發(fā)動機技術，也是唯一一家做出10萬公里沒有任何保修問題的汽車廠家。 【 詳細>>】

東風汽車是中央直管的特大型汽車企業(yè)，前身是始建于1969年的第二汽車制造廠，總部設在湖北省武漢市，業(yè)務涵蓋商用車、乘用車、新能源汽車、軍車、關鍵汽車總成和零部件、汽車裝備以及汽車相關業(yè)務。公司擁有有效授權專利1.6萬余項，年科技投入保持在200億元左右，建設了國際先進、國內一流的產品設計與試驗設施，已完成自主新能源汽車的品牌布局、平臺與商品布局、核心資源布局。 【 詳細>>】

北汽集團成立于1958年，是中國汽車行業(yè)的骨干企業(yè)，擁有極狐汽車、BEIJING、北汽新能源、北京越野、昌河、福田汽車等自主品牌，與奔馳、現代汽車建有合資品牌，在30多個國家和地區(qū)建立了整車及KD工廠，市場遍布全球80余個國家和地區(qū)。北汽以打造領先的自主核心競爭力為企業(yè)行穩(wěn)致遠的基石，已構建起整車研發(fā)、零部件研發(fā)和前瞻技術研發(fā)體系，擁有1萬余人研發(fā)團隊，碩士及以上人員占比超過30%；“十三五”期間研發(fā)總投入近400億元。 【 詳細>>】