榮威550是非常有名的二手車不能碰的車型。榮威550是中國汽車制造商上汽集團旗下品牌榮威推出的一款中型轎車，曾經(jīng)也是風光無限，雖然在二手市場萬八千的，甚至幾千塊錢你就能買得到，但是，發(fā)動機問題讓不少車主苦不堪言。不夸張說，有專門修bba車子的師傅，也有專門修榮威的師傅，榮威550的發(fā)動機可能會出現(xiàn)漏油、失火或啟動困難等問題。不過發(fā)動機問題并非榮威550的“專利”，很多其他車型也存在類似的問題。關(guān)鍵在于車主在購買時是否能夠充分了解車輛的歷史記錄、維修情況和保養(yǎng)狀況。 【 詳細>>】

科魯茲是一款由雪佛蘭生產(chǎn)的緊湊型轎車，首次推出于2008年，后來推出了多個不同款式和配置的車型，科魯茲以其運動性能、經(jīng)濟性和實用性而受到消費者的喜愛。別克和雪佛蘭要額外注意15年之前出廠的兩款車型，就是英朗和科魯茲，它們的發(fā)動機和變速箱都是一樣的，都是同一個平臺的，可以說故障率是特別的高，經(jīng)常會有各種各樣的問題，所以這兩款車它們非常不保值，是很不值錢的二手車，價格便宜，科魯茲某些車型可能出現(xiàn)發(fā)動機失火、漏油或冷卻系統(tǒng)故障等問題。 【 詳細>>】

十大不能買的二手車中福特?？怂故呛芏嗳硕己芤苫蟮囊豢睿驗檫@款車在二手市場非常多，是福特在全球銷量上最成功的車型之一，以其出色的操控性能、舒適的駕駛體驗和良好的可靠性而備受稱贊，但是前兩代的?？怂箚栴}非常多，被投訴的總量和被投訴問題的多樣性也是名列前茅。它的主要問題是全車包括轉(zhuǎn)向機、變速器、發(fā)動機均有漏油現(xiàn)象，并且變速器的頓挫、抖動現(xiàn)象十分嚴重，還有就是車輛在加速的時候也存在車身共振的現(xiàn)象，不過雙離合變速箱問題也可能與車主的駕駛習慣、保養(yǎng)情況等因素有關(guān)。 【 詳細>>】

別克昂科雷經(jīng)常上榜二手車最不保值的車排名，昂克雷是別克生產(chǎn)的一款中型豪華SUV，該車型看起來車身大氣，做工用料上檔次，新車的時候賣得非常貴，二手車時卻經(jīng)常腰斬，而且發(fā)動機可能出現(xiàn)發(fā)動機漏油、冷卻系統(tǒng)故障或點火問題，變速器可能出現(xiàn)換擋不順暢、傳動油泄漏或換擋卡頓，而且修理費用高不說，真正開起來油耗還特別高。但是，油耗高并不一定意味著車輛本身存在問題。很多時候，油耗與車主的駕駛習慣、路況以及車輛保養(yǎng)情況等因素有關(guān)。 【 詳細>>】

說到最不值得買的二手車，許多人都提名魏牌VV7，VV7是長城汽車生產(chǎn)的中型SUV，定位于中高端市場，外觀大氣上檔次，車身線條流暢，前臉采用了大尺寸進氣格柵和霧燈，前大燈和尾燈設(shè)計獨特，內(nèi)飾豪華，配置豐富，標配全景天窗，電動座椅，頂配還有電尾，座椅記憶，但是VV5、VV6、VV7無一幸免都有大量車主投訴維權(quán)“發(fā)動機燒機油”，而且因為已經(jīng)停產(chǎn)，后期保養(yǎng)維修買不到全新原廠配件，維修萬字頭起。 【 詳細>>】

大眾的一些1.8T和2.0T的渦輪增壓車型，比如帕薩特、邁騰、途觀這些，只要公里數(shù)在15萬公里以上的，maigoo小編也建議大家慎重考慮，都是屬于二手車不能碰的車型，它們搭載的那款二代ea888發(fā)動機，比如12款帕薩特，雖然說它外表大氣體面，但你知不知道這個車子它的問題到底在哪里，而且跑到這個里程數(shù)的話，發(fā)動機普遍都會燒機油，漏油漏水，而且還各種小毛病，天窗漏水，水泵漏水、廢氣閥漏氣、而且變速箱掛擋不走等等。 【 詳細>>】

說到不論多便宜都不能買的二手車，陸風X7一定是其中之一，陸風X7是陸風在看到中國市場SUV正火爆的時候，匆忙推出的車型，出售時銷量在當時也是一匹黑馬，酷似路虎的造型和車標，再加上配置豪華價格低廉，這些光環(huán)無一不在吸引消費者的目光，但是其變速箱無論是換擋邏輯還是整體品控都存在著不少的問題，再加上與發(fā)動機的匹配調(diào)校不到位，口碑急轉(zhuǎn)直下，更讓人難以接受的是陸風X7維修貴，修車和油耗卻一點都不輸給哪些幾十萬的豪車。 【 詳細>>】

已經(jīng)停產(chǎn)或者市場保有量低的品牌汽車最好不要購買，具體的品牌比較多，比較有代表性的就是眾泰汽車，和力帆汽車，比較有代表性的車型是眾泰SR9。SR9在外觀上模仿保時捷Macan的造型設(shè)計，讓很多人用十幾萬就有了豪車的感覺，但是品質(zhì)上卻和豪車絲毫沒有關(guān)系，小毛病積堆，車身漏水、底盤異響、變速箱異響、無法加速、無法換擋、半軸脫落、漏油等等，而且油耗高、動力差、車內(nèi)電子設(shè)備容易壞，停產(chǎn)后維修也很成問題。 【 詳細>>】

納智捷大7采用的是2.2T發(fā)動機，在2012年到2016年中間還是定位豪華車型，當年主打空間大、配置高、還是合資，然而在二手市場上，保值率卻非常低，上市后雖說銷量不大，但卻是車圈中的“段子王”車型，幾乎所有的段子都圍繞著油耗來調(diào)侃，比如說：“納智捷是喝油神車，從來不喝隔夜油，什么我們村有人買了納智捷大7，村里連夜冒雨蓋了個加油站，一輛納智捷養(yǎng)活一個加油站”，而且這個車小毛病多，動力也肉，號稱“讓車販子聞風喪膽”。 【 詳細>>】

若干年前國人曾以買別克林蔭大道為榮，外觀上大氣穩(wěn)重，濃郁的商務(wù)氣息，內(nèi)飾到處透露出豪華，當初新車落地可是要40多萬，但在二手市場上林蔭大道卻叫不上價，因為缺點非常明顯，首先噪音，里外都是噪音，發(fā)動機轟鳴，本質(zhì)是個肌肉車，其次油耗讓人望而卻步，最后在維修上，同樣功能的零件價格昂貴，去4s店的話堪比奔馳，如果生活在二三線城市，配件往往都是需要從外地發(fā)過來，光等就要等上幾天。 【 詳細>>】