2016年以“耀出色”為主題的眾泰SR9新車品鑒會在北京東億天弘1號演播大廳盛大舉行。作為眾泰S系列的第二款車型,SR9是眾泰首款專為年輕人打造的轎跑SUV,凝結(jié)了眾泰人“匠心、極致”的造車?yán)砟睿瑩碛歇毺氐耐庑秃统酵壍淖吭狡焚|(zhì),一經(jīng)推出,就引發(fā)極大關(guān)注,有望成為繼SR7后的又一個爆款產(chǎn)品。這款重量級車型的閃耀登場,將填補眾泰在轎跑SUV方面的空白,引領(lǐng)SUV的新風(fēng)潮,開創(chuàng)全新的市場格局。
眾泰SR9外觀整體的造型設(shè)計上,類似于保時捷Macan。這款新車定位為中型SUV,車身尺寸為長寬高4744/1929/1647mm,軸距2850mm。整車造型運動氛圍十足,進氣格柵采用大嘴式的設(shè)計樣式,而大燈形狀為不規(guī)則形與進氣格柵相搭,非常氣魄。全新眾泰SR9的車尾設(shè)計,造型圓潤。細節(jié)方面,采用了內(nèi)凹造型的頭燈,均配有LED日間行車燈,當(dāng)然最低配除外。除此以外,眾泰SR9還在高配車型上采用了19英寸雙色輪圈以增加運動感。
外觀方面,眾泰SR9提供的8種車身顏色分別為瓦特納白、夏威夷藍、艾爾斯橙、圣米歇爾棕、科羅拉多紅、內(nèi)華達黑、荷露斯米和馬里亞納紫。
從側(cè)面來看,新車車身線條流暢,采用貫穿式腰線設(shè)計,具有轎跑車型風(fēng)格。新車尾部設(shè)計圓潤飽滿,
采用全LED光源尾燈及雙邊共四出的排氣布局。車身側(cè)面的一根非常粗壯的銀色裝飾條貫穿車門,非常的奪目,同時側(cè)面的腰線結(jié)構(gòu)比較單一,側(cè)面顯得比較樸素。
大溜背造型最能突出SR9的輪廓美感,腰線輕輕上揚,車門向外凸出一點,呈現(xiàn)了一定的弧度,大體的結(jié)構(gòu)保持著一致。
眾泰SR9尾部造型更加簡單圓潤,眾泰SR9的尾部沒有借鑒Macan尾部復(fù)雜的設(shè)計,采用了更加簡單圓潤的造型,有一點虎頭蛇尾的意思,當(dāng)然,沒有采用Macan尾部的設(shè)計也是因為材料和工藝的限制。
內(nèi)飾方面,眾泰SR9中控臺依然借鑒了較為成熟車型的技術(shù),使用了搪塑加真皮包覆的工藝,以雙縫線修飾拼接處。新車采用了常見的真皮包裹的三輻式多功能方向盤,中控臺處裝配了9英寸中控液晶顯示屏。得益于2850mm的軸距,使新車后排腿部空間優(yōu)秀,前后排頭部空間也是同級別中的主流級別。中配以上車型配有全景天窗,采光面積很大,非常照顧后排乘客的感受。
新車內(nèi)部共有4種配色方案,分別為純黑色內(nèi)飾的極地之夜、黑紅搭配的熔火之光、黑棕搭配的大地之痕和棕米搭配的橫海之波。
配置方面,眾泰SR9配備了一鍵啟動系統(tǒng)、智能鑰匙、自適應(yīng)大燈高度調(diào)節(jié)、電動尾門、電子手剎、高清液晶儀表盤、高清行車記錄儀、胎壓監(jiān)測、超速警報、上坡輔助、車道偏離提醒、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、盲點監(jiān)測、360°全景可視泊車輔助系統(tǒng)等配置。
新車還配備了眾泰Tye-net車聯(lián)網(wǎng)功能,可實現(xiàn)手機與車載多媒體互聯(lián)。
安全配置方面沒有什么出彩的地方,常規(guī)地采用了ABS+EBD搭配雙安全氣囊,ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)全系僅有入門的最低配沒有配備。但也有一些厚道的配置,比如電子手剎和倒車?yán)走_的配備,都是很實用又很顯檔次的配置,對于車主來說是看得見摸得著的享受。
動力采用的是一臺來自三菱的代號為4G63T的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率140kW(190PS),峰值扭矩250N·m,匹配5MT或6DCT變速箱,綜合油耗分別為8.1L/100kM和8.4L/100kM。此外有消息稱,新車還可能會推出搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機匹配CVT變速箱的版本。
款式:2017款 2.0T DCT女神版
廠商:眾泰汽車
級別:中型SUV
發(fā)動機:140kW(2.0L渦輪增壓)
動力類型: 汽油機
變速箱:6擋雙離合
長×寬×高(mm):4744×1929×1647
車身結(jié)構(gòu): 5門 5座 SUV
上市年份: 2017
整車質(zhì)保政策:4年或15萬公里
車長(mm):4744
車寬(mm):1929
車高(mm):1647
軸距(mm):2850
整備質(zhì)量(kg):1685
最小離地間隙(mm):161
前輪距(mm):1641
后輪距(mm):1642
車身結(jié)構(gòu): SUV
車門數(shù):5
座位數(shù):5
油箱容積(L):60
行李廂最小容積(L):355
行李廂最大容積(L):1500
發(fā)動機型號:4G63T
排量(L):2.0
排量(mL): 1997
進氣形式: 渦輪增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數(shù):4
每缸氣門數(shù)(個): 4
壓縮比:9.3
配氣機構(gòu): SOHC
缸徑(mm):85
行程(mm):88
缸蓋材質(zhì): 鋁合金
缸體材質(zhì): 鑄鐵
最大馬力(Ps):190
最大功率(kW/rpm):140/5500
最大扭矩(Nm/rpm):250/2400-4800
燃料: 汽油
燃油標(biāo)號: 92號
供油方式: 直噴
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn): 國V
發(fā)動機自動啟/停:●
擋位個數(shù): 6
變速箱類型:雙離合
變速箱名稱:雙離合變速箱
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
車體結(jié)構(gòu):承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
前制動器類型:通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/55 R19
后輪胎規(guī)格:235/55 R19
備胎:非全尺寸
眾泰汽車股份有限公司(股票代碼:000980),是以汽車整車研發(fā)、制造及銷售為核心業(yè)務(wù)的汽車整車制造企業(yè),在浙江、湖南、湖北、山東、重慶等地布局了整車生產(chǎn)基地。產(chǎn)品覆蓋轎車、SUV、MPV和新能源汽車等細分市場,營銷網(wǎng)絡(luò)遍及國內(nèi)各大中城市以及三、四線市場,并遠銷美國、俄羅斯、阿爾及利亞、智利等國家和地區(qū)。
目前,眾泰汽車已在杭州、重慶、日本橫濱和意大利都靈設(shè)立了四大研發(fā)中心,并在國內(nèi)成立了院士專家工作站和博士后科研工作站,打造了一支由國內(nèi)外專家組成的2000余人研發(fā)隊伍,具備傳統(tǒng)汽車、新能源汽車兩大領(lǐng)域,以及發(fā)動機、變速器、電池、電機、電控等核心零部件設(shè)計開發(fā)和制造能力。近年來,眾泰汽車集中優(yōu)勢資源,全力打造以I·AFA(緊湊級車平臺)、I·BFA(中級車平臺)、I·LFA(豪華縱置平臺)為核心的全新3.0平臺架構(gòu)“ZFA”,產(chǎn)品開發(fā)能力覆蓋了從A00-C級細分市場,在造型、模具、CAE、試驗試制、NVH、檢驗檢測等方面達到國際先進水平。
作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)化布局的先行者,眾泰汽車不僅在中國新能源汽車創(chuàng)造了諸多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),還曾與國家電網(wǎng)等單位合作開啟了分時租賃和眾車紛享等運營模式,為中國純電動汽車的發(fā)展提供了參考和借鑒。同時,通過積極布局主流城市和四五線城市及鄉(xiāng)村兩大網(wǎng)約車市場,將“智慧出行”覆蓋全領(lǐng)域的受眾,實現(xiàn)場景最大化。2019年4月,眾泰新能源累計實現(xiàn)銷售超過14.5萬輛,并以更加清晰的“E系列”序列發(fā)力新能源產(chǎn)業(yè),進一步擴大在新能源乘用車領(lǐng)域的市場份額。
緊跟“新四化”的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,眾泰汽車致力于為未來智慧出行提供最有效解決方案,重點在智能駕駛領(lǐng)域規(guī)劃ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),2016年第一輛帶自動駕駛輔助功能的汽車下線,預(yù)計在2022年實現(xiàn)L4級水平,積極推動中國智能化汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
進入新時期,眾泰汽車與時俱進,聚焦“智美中國車”“7星+服務(wù)”“綠動未來”“創(chuàng)新行動”等業(yè)務(wù)板塊,強勢提出了“3.0計劃”。重點依托“道法自然 智美天成”全新設(shè)計理念,力爭用五年的時間打造更具國際化審美的品質(zhì)車型,開啟“智美中國車”時代,為眾泰汽車全面參與全球汽車市場新一輪的變革與布局,打造具備國際競爭力的世界知名品牌積蓄力量。