秦PLUS DM-i是比亞迪王朝系列旗下的一款緊湊車型，搭載比亞迪DM-i技術(shù)，是全球唯一的以電驅(qū)動(dòng)為主的油電混動(dòng)車型。它所搭載的磷酸鐵鋰電池的“刀片電池”，最小容量為8.5千瓦時(shí)，為全球真正油電混動(dòng)車型中，電池容量最大的車型之一。秦PLUS DM-i作為搭載比亞迪DM-i平臺(tái)技術(shù)的首款車型，自2021年上市以來(lái)的熱度一直都很高，也打開(kāi)了比亞迪DMi混動(dòng)系統(tǒng)的知名度。 【 詳細(xì)>>】

奇瑞瑞虎8是奇瑞旗下的明星產(chǎn)品，銷量表現(xiàn)一直不錯(cuò)，月均銷量維持在1萬(wàn)輛左右，在國(guó)產(chǎn)suv中一直有著不錯(cuò)的口碑，鯤鵬版車身尺寸提升至4700*1860*1746mm，軸距2710mm，在內(nèi)部乘坐空間優(yōu)異的同時(shí)，還拓展出1930L的超大后備箱空間，并將隔音性能優(yōu)化至34分貝，車內(nèi)采用了大面積皮質(zhì)包覆以及金屬裝飾面板，并配備0重力貼身舒享皮座椅，在乘坐舒適性、配置方面均有不錯(cuò)的表現(xiàn)，作為一款中型SUV，卻只有緊湊級(jí)SUV車型的定價(jià)，性價(jià)比非常高。 【 詳細(xì)>>】

長(zhǎng)安CS75 PLUS是口碑最好的國(guó)產(chǎn)車之一，尤其是以顏值聞名，造型非常年輕化，LED大燈組造型尤為亮眼，不僅節(jié)能環(huán)保，還能有效提升行車安全，科技感滿滿，整個(gè)座艙采用紅黑雙色搭配，營(yíng)造出年輕運(yùn)動(dòng)的氛圍，內(nèi)飾上游艇式檔桿與金屬拉絲工藝，加上大量軟性材質(zhì)使用，在同等級(jí)車中實(shí)屬少有，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信6AT的經(jīng)典動(dòng)力組合，技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也表現(xiàn)不俗。 【 詳細(xì)>>】

口碑好的國(guó)產(chǎn)車排行榜中一定少不了哈弗H6的位置，它是唯一一個(gè)能夠連續(xù)82個(gè)月取得銷量冠軍的國(guó)產(chǎn)汽車，緊湊型SUV當(dāng)中的當(dāng)之無(wú)愧的銷量霸主，“更強(qiáng)動(dòng)力、更加省油的10萬(wàn)級(jí)國(guó)民神車”的定位實(shí)至名歸，具備智尊豪華、智享空間、智領(lǐng)科技、智尚安全四大亮點(diǎn)，整車擁有卓越的駕乘操控、舒適性，以及全方位的安全防護(hù)，再加上低廉的價(jià)格，可以說(shuō)是屬于大家挑不出毛病的好車。 【 詳細(xì)>>】

宋PLUS新能源有兩款車型，分別是混動(dòng)版和純電版，在設(shè)計(jì)上也稍有差別，混動(dòng)版采用大嘴式進(jìn)氣格柵，純電版采用封閉式格柵。該車采用主流的貫穿式尾燈，時(shí)尚亮眼，車的軸距達(dá)到2765mm，內(nèi)飾方面，內(nèi)飾是很明顯的新能源風(fēng)，中控臺(tái)一塊大尺寸自適應(yīng)懸浮pad，而且全系標(biāo)配全景天窗，動(dòng)力方面，混動(dòng)版搭載一套1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合，四驅(qū)版則是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)。 【 詳細(xì)>>】

吉利星瑞是一款評(píng)價(jià)很高的國(guó)產(chǎn)車，被譽(yù)為“中國(guó)家轎顛覆者”，車身尺寸4785*1869*1469mm，軸距為2800mm，在同價(jià)位車型中長(zhǎng)度和軸距都數(shù)一數(shù)二，內(nèi)飾采用了“時(shí)空交疊座艙”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，流動(dòng)的線條呈現(xiàn)出設(shè)計(jì)的層次感，搭載的是與沃爾沃S60、沃爾沃S90、領(lǐng)克03等車型同款的沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140kW（190PS），最大扭矩為300N·m，與其匹配的是一臺(tái)7速濕式雙離合變速箱，有著非常出色的動(dòng)力數(shù)據(jù)。 【 詳細(xì)>>】

紅旗H5也一款口碑很好的國(guó)產(chǎn)車型，長(zhǎng)寬高達(dá)到4945*1845*1470mm，軸距為2875mm，是中型車?yán)锷聿淖顬榭嗟能囆椭?，其尺寸保證了任何角度的觀感都有十足氣場(chǎng)，內(nèi)飾的用料也非常有檔次感，動(dòng)力上搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值馬力可以達(dá)到178，高科技的安全配置也相當(dāng)豐富全面，如AEB主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車道保持輔助等安全配置都可以讓車主在復(fù)雜的路面情況下化險(xiǎn)為夷。 【 詳細(xì)>>】

口碑最好的國(guó)產(chǎn)車10萬(wàn)元級(jí)別車型中，比亞迪宋Pro也表現(xiàn)優(yōu)異，同時(shí)有燃油、混動(dòng)、純電三種驅(qū)動(dòng)形式可選，動(dòng)力方面，宋Pro選擇同級(jí)主流的1.5T動(dòng)力，完全滿足家用需求，匹配6擋濕式雙離合變速箱，換擋效率、銜接和邏輯都非常不錯(cuò)，車身尺寸為4650mm*1860mm*1700mm，擁有超越同級(jí)的大五座SUV寬適空間，全車多達(dá)22處的儲(chǔ)物空間；儲(chǔ)物空間均設(shè)置在每個(gè)駕乘位的“一臂”范圍內(nèi)，方便取用，在人性化方面配置了智能電動(dòng)尾門、座椅加熱通風(fēng)、PM2.5綠凈空氣質(zhì)量智能優(yōu)化系統(tǒng)等。 【 詳細(xì)>>】

騰勢(shì)D9是比亞迪接管深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司后打造的首款高端新能源MPV車型，基于比亞迪新能源技術(shù)打造，包括DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)和e平臺(tái)3.0技術(shù)。其中騰勢(shì)D9 DM-i超級(jí)混動(dòng)版綜合續(xù)航1040km，純電續(xù)航最大190km，百公里虧電油耗低至5.9L；騰勢(shì)D9 EV純電版的CLTC最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)600+km，充電10分鐘續(xù)航150km。 【 詳細(xì)>>】

宏光MINI EV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源車，定位為人民的代步車，聚焦短途便捷出行場(chǎng)景。宏光MINIEV采用雙門設(shè)計(jì)，營(yíng)造出萌的視覺(jué)效果，外形辨識(shí)度較高，整車尺寸為2917/1493/1621毫米，軸距達(dá)到1940毫米，車身小巧，駕駛靈活，讓出行更輕松高效，免除“停車難”的困擾。同時(shí)，宏光MINIEV充電模式不依賴傳統(tǒng)充電樁，家用220V即可完成便捷充電，且每公里花費(fèi)僅5分錢，實(shí)現(xiàn)出行“輕成本”。 【 詳細(xì)>>】