基本介紹

橘子洲大橋（Orange Island Bridge），原名長(zhǎng)沙湘江大橋，是中國(guó)湖南省長(zhǎng)沙市境內(nèi)連接岳麓區(qū)和芙蓉區(qū)、跨越橘子洲的過(guò)江通道，是長(zhǎng)沙市區(qū)道路組成部分之一。

橘子洲大橋于1971年動(dòng)工興建；于1972年9月30日通車(chē)運(yùn)營(yíng)；于2017年入選長(zhǎng)沙市第三批歷史建筑名單。

橘子洲大橋西起楓林一路，橫跨湘江水道及橘子洲，東至芙蓉中路；線路全長(zhǎng)1532米，主橋長(zhǎng)1156米；橋面為雙向四車(chē)道城市快速路，設(shè)計(jì)速度60千米/小時(shí)；項(xiàng)目總投資額1800萬(wàn)元人民幣。

建筑設(shè)計(jì)

建筑結(jié)構(gòu)

設(shè)計(jì)理念

橘子洲大橋采用的是當(dāng)年極為流行的雙曲拱橋建筑形式；雙曲拱橋之所以當(dāng)年（20世紀(jì)70年代）流行，原因在于當(dāng)時(shí)的中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)決定了各地修不起昂貴的橋梁，而雙曲拱橋的建造，有施工周期短、施工方便、造價(jià)低、承載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，適合當(dāng)時(shí)的中國(guó)國(guó)情，因而雙曲拱橋在中國(guó)得到廣泛推廣，成為當(dāng)年資歷更生建造、在中國(guó)規(guī)模大的幾座公路雙曲拱橋之一。

設(shè)計(jì)特點(diǎn)

橘子洲大橋主橋及支橋的上部結(jié)構(gòu)分別采用鋼筋混凝土無(wú)鉸及雙鉸的雙曲拱。正橋分別采用鋼飯樁圍堰擴(kuò)大基礎(chǔ)、土圍堰明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)等三種形式的基礎(chǔ)；東岸引橋5個(gè)墩臺(tái)，分別采用鉆孔灌注樁和挖孔灌注樁基礎(chǔ)；正橋和引橋的墩臺(tái)基礎(chǔ)都直接嵌入于紅砂巖或鈣質(zhì)砂質(zhì)頁(yè)巖等巖盤(pán)上；位于桔子洲的支橋10個(gè)墩臺(tái)，全部為沉井基礎(chǔ)。拱肋采用凸形截面，腹拱圈為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，拱波均采用200號(hào)混凝土預(yù)制，內(nèi)設(shè)少量鋼筋焊成的鋼筋網(wǎng)，拱版采用波形斷面，底梁、立柱及蓋梁均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，底梁按構(gòu)造要求配鋼筋；主橋及支橋面的路拱為直線插入弧線型，防水層采用二氈三油。拱肋接頭采用臺(tái)階形；肋座為矩形平底，配置構(gòu)造鋼筋。

設(shè)計(jì)參數(shù)

橘子洲大橋主橋共21孔，線路全長(zhǎng)1532米，橋梁全長(zhǎng)1250米 ，其中主橋長(zhǎng)1156米，采用（8x76+9x50）米的跨徑布置，東岸引橋長(zhǎng)94米（18+20+23+27）米跨徑布置；正橋8號(hào)臺(tái)南側(cè)引出一座10孔雙曲拱的支橋，長(zhǎng)282米采用（6x30+4x20）米跨徑；主橋?qū)?0米，其中車(chē)車(chē)行道寬14米，兩側(cè)人行道各寬3米；支橋?qū)?米，其中車(chē)行道寬6米，兩側(cè)人行道各寬1米（不包括欄桿）；全橋共有33個(gè)墩臺(tái)，其中正橋18個(gè)，引橋5個(gè)，支橋10個(gè)。

功能價(jià)值

橘子洲大橋建成后，對(duì)改編長(zhǎng)沙市北湘江東西分割的狀況、溝通湘東與湘西、北交通，發(fā)展城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)起到了巨大中作用。

建設(shè)沿革

1971年5月，原中國(guó)國(guó)家交通部批準(zhǔn)原長(zhǎng)沙市人民政府在橘子洲來(lái)往現(xiàn)岳麓區(qū)與現(xiàn)芙蓉區(qū)一帶建橋；9月6日，橘子洲大橋動(dòng)工興建，時(shí)稱(chēng)“長(zhǎng)沙湘江大橋”。

1972年3月，施工隊(duì)建出橘子洲大橋18個(gè)橋墩；同年9月30日，橘子洲大橋竣工，舉行通車(chē)典禮。

2006年5月17日起，長(zhǎng)沙市路橋征費(fèi)維護(hù)管理處對(duì)橘子洲大橋橋面局部進(jìn)行維修，對(duì)破損路面進(jìn)行了開(kāi)挖、瀝青填充和壓實(shí)，在底層和面層重新鋪油；同年，為體現(xiàn)長(zhǎng)沙特色，由湘江一橋更名為橘子洲大橋。

2008年7月至8月20日，橘子洲大橋進(jìn)行小修改造工程。

2011年3月，橘子洲大橋新南支橋投入使用。

2013年7月23日，橘子洲大橋進(jìn)行路面整修。

2018年8月5日，橘子洲大橋進(jìn)行提質(zhì)改造施工；同年9月1日至30日，橘子洲大橋南北兩側(cè)人行道分階段半封閉施工，進(jìn)行人行道鋪裝及欄桿修復(fù)、涂裝，并對(duì)人行道排水及橋面排水系統(tǒng)進(jìn)行改造，對(duì)橋梁常規(guī)病害進(jìn)行維修等。