鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是建設(shè)現(xiàn)代化強國的重要支撐。自建國以來，中國一直都將鋼鐵產(chǎn)業(yè)作為重點產(chǎn)業(yè)進行發(fā)展。直到1996年，中國終于實現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)量破億，在這段時間里，中國腳踏實地，逐步實現(xiàn)了從小到大、由弱轉(zhuǎn)強的歷史性轉(zhuǎn)變。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2023年中國鋼產(chǎn)量101908萬噸，與上年基本持平，占了全球鋼鐵產(chǎn)量的一半以上，占世界比為53.97%（全球粗鋼產(chǎn)量為18.882億噸），是世界最大的鋼鐵生產(chǎn)國，更是連續(xù)28年穩(wěn)居鋼鐵產(chǎn)量世界第一的“頭把交椅”。其中，從分地區(qū)數(shù)據(jù)來看，河北省、江蘇省和山東省位居前三。此外，2023年中國生鐵產(chǎn)量87101萬噸，同比增長0.7%；鋼材產(chǎn)量136268萬噸，同比增長5.2%；焦炭產(chǎn)量49260萬噸，同比增長3.6%。

印度豐富的鐵礦資源和煤炭資源，印度的鋼鐵產(chǎn)業(yè)提供了絕對的優(yōu)勢，資源豐富，又有眾多的勞動力，從20世紀初，印度就大力發(fā)展鋼鐵產(chǎn)業(yè)。近年來，印度鋼鐵產(chǎn)業(yè)迅速壯大，早在2005年，印度成為全球第十大產(chǎn)鋼國。2015年印度粗鋼產(chǎn)量8900萬噸，超越美國成為世界第三大鋼鐵生產(chǎn)國；2017年，印度粗鋼產(chǎn)量達到1.01億噸，首度躋身“億噸俱樂部”；2018年，印度超過日本成為全球第二大產(chǎn)鋼國，并連續(xù)四年保持此位置。據(jù)世界鋼鐵協(xié)會（WSA）數(shù)據(jù)，印度2023年粗鋼產(chǎn)量為140200萬噸，位居世界第二，僅次于中國。

日本國土狹小，資源不足，日本的經(jīng)濟完全是依靠制造業(yè)而支撐起來，而其中鋼鐵產(chǎn)業(yè)更是支柱性產(chǎn)業(yè)。無論是鋼鐵產(chǎn)量還是工人的生產(chǎn)效率以及出口競爭力，都名列世界前茅，過去的近50年里，平均年鋼鐵產(chǎn)量超過1億噸，每年出口量高達3000萬噸。日本特殊鋼產(chǎn)量已占到本國鋼鐵生產(chǎn)總量的1/4以上，以汽車用鋼、電工鋼、優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼為主，成為全球較為先進的特殊鋼生產(chǎn)國家之一。據(jù)世界鋼鐵協(xié)會（WSA）數(shù)據(jù)，2023年日本粗鋼產(chǎn)量為8700萬噸。

美國，曾經(jīng)是世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)國，20世紀八十年代日本鋼鐵產(chǎn)量超越美國，1999年中國超過美國，2015年印度超越美國，如今，美國成為世界第四大鋼鐵生產(chǎn)國，也是美洲鋼鐵生產(chǎn)最多的國家。美國鋼鐵業(yè)歷史悠久，最遠可追溯到17世紀20年代，第一個鐵工廠在詹姆斯敦的弗吉尼亞建立，不過鋼鐵產(chǎn)業(yè)真正的高速發(fā)展和產(chǎn)量的大幅提升是開始于19世紀60年代。美國鋼鐵產(chǎn)業(yè)經(jīng)過160多年歷史，經(jīng)歷了起飛、發(fā)展、繁盛、衰退等階段，但強大的工業(yè)基礎(chǔ)，仍然使美國成為世界鋼鐵生產(chǎn)大國。據(jù)世界鋼鐵協(xié)會（WSA）數(shù)據(jù)，2023年美國粗鋼產(chǎn)量為8070萬噸，同比增長0.2%。

俄羅斯是歐洲最大的鋼鐵生產(chǎn)國，世界上第一大生鐵和鐵合金出口國，世界第二大鋼鐵出口國。早在1971年，蘇聯(lián)鋼產(chǎn)量達到1.2億噸，超過美國，成為世界最大的鋼鐵生產(chǎn)國。每年鋼鐵出口量約占總產(chǎn)量的40—50%，保持在2500-3100萬噸左右。羅斯發(fā)展鋼鐵工業(yè)最大的優(yōu)勢就在于，擁有全球第一的鐵礦資源儲備和全球第二的煤炭資源儲量，俄羅斯大部分鋼廠都擁有自己的鐵礦和煤礦。據(jù)世界鋼鐵協(xié)會（WSA）數(shù)據(jù)，2023年俄羅斯粗鋼產(chǎn)量為7580萬噸，在歐洲排名第一，是歐洲第一大鋼鐵生產(chǎn)國。

韓國國土面積10萬平方公里，土地狹小，資源匱乏，但經(jīng)濟很發(fā)達，尤其是制造業(yè)，在汽車制造、電子、半導(dǎo)體、造船、鋼鐵等領(lǐng)域都擁有很強的競爭力。鋼鐵產(chǎn)業(yè)為韓國的經(jīng)濟支柱之一，也是韓國制造業(yè)發(fā)展的動力，是機械、造船、汽車、建筑以及其他產(chǎn)業(yè)的重要保障。韓國有三大鋼鐵企業(yè)分別是浦項鋼鐵、現(xiàn)代鋼鐵和東國制鋼，其中浦項鋼鐵是全球最大的鋼鐵制造商之一，擁有全球頂尖的制鋼技術(shù)，每年向60多個國家的用戶提供2600萬噸鋼材。據(jù)世界鋼鐵協(xié)會（WSA）數(shù)據(jù)，2023年韓國粗鋼產(chǎn)量為6670萬噸，同比增長1.3%。

德國，作為老牌資本主義國家，鋼鐵工業(yè)在德國現(xiàn)代國民經(jīng)濟體系中擁有重要地位，也是德國的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一，是歐盟最大產(chǎn)鋼國，占歐盟28國粗鋼總產(chǎn)量的近四分之一。鋼鐵工業(yè)不僅構(gòu)筑了德國汽車及配件工業(yè)、機械工業(yè)和農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)，而且是德國外貿(mào)出口比重較大的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，擁有垂直彎曲鋼組件再引、動態(tài)“軟降碳”工藝、高速鑄造技術(shù)、鑄型內(nèi)液態(tài)鋼流測量技術(shù)、二次冷凝動態(tài)可控技術(shù)、直接鋼帶鍛造技術(shù)和3D在線凝固可控技術(shù)等多項具有國際先進水平的鋼鐵生產(chǎn)及加工工藝，已建成了以傳統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)區(qū)——魯爾區(qū)為依托，以杜伊斯堡為核心城市的鋼鐵生產(chǎn)中心。據(jù)世界鋼鐵協(xié)會（WSA）數(shù)據(jù)，2023年德國粗鋼產(chǎn)量達到3540萬噸，超過土耳其，位居世界第七。

土耳其地處中東和歐洲之間的十字路口，毗鄰俄羅斯和烏克蘭，是全球第八大鋼鐵生產(chǎn)國和第九大鋼鐵進口國，鋼鐵工業(yè)主要以電弧爐(EAF)為基礎(chǔ)。據(jù)世界鋼鐵協(xié)會（WSA）數(shù)據(jù)，2023年土耳其粗鋼產(chǎn)量達到3370萬噸，同比下降4%。

巴西作為一個礦產(chǎn)大國，鐵、錳礦產(chǎn)資源豐富，可以利用豐富的鐵礦發(fā)展鐵礦開采、鋼鐵、機械等工業(yè)。鋼鐵工業(yè)是巴西重要的工業(yè)，國內(nèi)擁有蓋爾道巴西公司、巴西米納斯吉拉斯鋼鐵公司、巴西鋼鐵公司、蒂森克虜伯大西洋鋼鐵公司等著名的鋼鐵企業(yè)。據(jù)世界鋼鐵協(xié)會（WSA）數(shù)據(jù)，2023年巴西粗鋼產(chǎn)量達到3190萬噸，產(chǎn)量占南美洲四分之三以上，是拉丁美洲第一大鋼鐵生產(chǎn)國。

伊朗位于西亞，屬于中東國家，是石油以及天然氣生產(chǎn)大國，近幾年，伊朗鋼鐵工業(yè)也快速發(fā)展，已成為伊朗主要的產(chǎn)業(yè)，是主要經(jīng)濟支柱之一。據(jù)統(tǒng)計，自2021年以來，伊朗的煉鋼產(chǎn)能增加了630萬噸/年，增長15.8%，達到4620萬噸/年的生產(chǎn)能力。而據(jù)世界鋼鐵協(xié)會（WSA）數(shù)據(jù)，2023年伊朗粗鋼產(chǎn)量達到3110萬噸，是世界十大鋼鐵生產(chǎn)國之一。