寧波舟山港由寧波港、舟山港合并重組而來，其中寧波港是中國貨物吞吐量第一大港口，集裝箱吞吐量則列全國第三大港口；舟山是中國較大的海水產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售基地，舟山港是長江三角洲綜合運輸網(wǎng)的重要節(jié)點。寧波舟山港已成為世界重要的集裝箱遠(yuǎn)洋干線港、國內(nèi)重要的鐵礦石中轉(zhuǎn)基地和原油轉(zhuǎn)運基地、國內(nèi)重要的液體化工儲運基地和華東地區(qū)重要的煤炭、糧食儲運基地，也是國家的主樞紐港之一。 【 詳細(xì)>>】

寧波港的前身是寧波港務(wù)局。寧波港由北侖港區(qū)、鎮(zhèn)海港區(qū)、寧波港區(qū)、大榭港區(qū)、穿山港區(qū)組成，是一個集內(nèi)河港、河口港和海港于一體的多功能、綜合性的現(xiàn)代化深水大港?，F(xiàn)有生產(chǎn)性泊位309座，其中萬噸級以上深水泊位60座。最大的有25萬噸級原油碼頭，20萬噸級（9可兼靠30萬噸船）的卸礦碼頭，第六代國際集裝箱專用泊位以及5萬噸級液體化工專用泊位；已與世界上100多個國家和地區(qū)的600多個港口通航。2012年3月，國務(wù)院批復(fù)同意開放寧波港梅山港區(qū)。2016年寧波港完成集裝箱吞吐量2069萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 【 詳細(xì)>>】

杭州位于中國東南沿海的浙江省東北部，副省級城市，浙江省省會，我國華東地區(qū)重要的交通樞紐，長三角地區(qū)重要的航空客運中心，離上海180余公里，是我國歷史上著名的七大古都之一，杭州地處長江三角洲南翼，是長江三角洲重要中心城市和中國東南部重要交通樞紐。杭州港是國內(nèi)28個內(nèi)河主要港口之一，連接三大水系，將杭嘉湖水系、錢江水系和蕭紹甬水系融為一體，成為具有往北能伸入長江，往東能駛向沿海的通江達(dá)海的航運能力。截止2017年11月份，杭州港貨物吞吐量達(dá)9623萬噸。 【 詳細(xì)>>】

溫州港地理坐標(biāo)為120°38′50″E，28°01′35″N ，位于我國東南沿海，北鄰寧波港、南毗福州港，東南與臺灣的高雄、基隆港隔海相望、居于以上海浦東為龍頭的長江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)，擁有 350 公里 海岸線，地理位置優(yōu)越，是浙南地區(qū)南北沿海海運、遠(yuǎn)洋運輸?shù)闹行臉屑~，也是我國沿海 25 個主要港口之一，在全國綜合運輸網(wǎng)中居于重要地位。2016年溫州港港口全年貨物吞吐量8502.78萬噸。 【 詳細(xì)>>】

嘉興港位于長江三角洲南翼、杭州灣北岸，地處滬、杭兩市中間地帶，是浙江省沿海地區(qū)重要港口、國家一類開放口岸，浙北地區(qū)對外開放的重要門戶。改革開放以來，嘉興港的建設(shè)發(fā)展取得了令人矚目的成績，相繼建成了一批萬噸級以上深水泊位，貨物吞吐量快速增長，在地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的地位與作用初步顯現(xiàn)。嘉興港是浙北地區(qū)唯一的出?？冢谡惚焙技魏貐^(qū)、蘇南、以及上海周邊地區(qū)的海河聯(lián)運格局中占據(jù)重要的樞紐地位。2016年嘉興港吞吐量達(dá)6816.57萬噸。 【 詳細(xì)>>】

臺州港是浙中沿海的水運樞紐，港口資源豐富，占全省的28%，有980公里內(nèi)河航道網(wǎng)，可江海通達(dá)。臺州港已成為區(qū)域性重要港口，一類開放口岸、長三角港口群中距臺灣最近的港口，為大陸對臺灣直航的63個港口之一。臺州港地理坐標(biāo)為121°27′E，28°41′N。位于浙江省東南沿海中部，處于長三角港口群，是浙江省重要港口，也是臺州市城市發(fā)展的依托和發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的窗口。2016年臺州港貨物吞吐量6771.32萬噸。 【 詳細(xì)>>】

湖州港位于浙江省湖州市，2003年港區(qū)內(nèi)有碼頭單位151個，碼頭泊位314個。湖州市地處浙江省北部，北頻太湖，南接杭州，東北與蘇州、西北與無錫環(huán)太湖而相連，距江浙皖三省交匯和水陸運輸要沖之地，處長江三角洲14個城市的中心位置。自然條件：氣象：氣溫： 年平均氣溫16.2攝氏度，最冷在1月，平均氣溫3.1攝氏度，最熱在7月，平均氣溫為27.9攝氏度。“黃金水道”長湖申航道都在湖州市區(qū)、京杭大運河。2016年湖州港完成集裝箱吞吐量20.6萬標(biāo)箱。 【 詳細(xì)>>】

海門港位于浙江省中部沿海的臺州灣椒江入海河口內(nèi)，是浙江沿海4個中型海港之一。海門港交通比較便搜索利，北距上海243海里 ，南距福州264海里。公路經(jīng)過104國道與全省公路網(wǎng)相連。民航路橋機(jī)場距港口以南12公里。海運可達(dá)全國各大港口和國際港口，內(nèi)河200噸貨輪經(jīng)靈江、永寧江直抵臨海、黃巖?？瓦\已開辟3條航線。目前港口已形成海陸空立體聯(lián)運優(yōu)勢，為進(jìn)出貨物提供了較好的集疏運條件。目前與美國、加拿大、日本、新加坡、意大利、德國、英國、荷蘭、比利時、中東、香港等國家和地區(qū)的港口有貿(mào)易運輸往來。 【 詳細(xì)>>】

紹興港，即紹興港碼頭，2010年12月26日破土動工，總投資超20億元，建設(shè)1000噸級泊位17個。紹興港是紹興的水陸交通樞紐和紹興通向世界的口岸。在大運河與新運河之間，與東湖景區(qū)相鄰。紹興港是融現(xiàn)代物流與商務(wù)旅游于一體的旅游休閑港口。紹興港，地處紹興市越城區(qū)東湖鎮(zhèn)，浙東大運河為航段的天然深水河段，連通紹興乃至長三角發(fā)達(dá)內(nèi)河水系，擁有優(yōu)越的內(nèi)河港天然條件。交通便捷，區(qū)位環(huán)境十分優(yōu)越。 【 詳細(xì)>>】

普陀沈家門漁港小鎮(zhèn)是依托漁港資源建立的特色小鎮(zhèn)，包含世界三大群眾性漁港之一沈家門漁港，集聚海洋經(jīng)濟(jì)、文化旅游等產(chǎn)業(yè)。小鎮(zhèn)景色怡人，環(huán)境優(yōu)美，依托漁港風(fēng)情、漁業(yè)文化、海鮮美食等特色優(yōu)勢，著力打造山海城交輝、港產(chǎn)城融合、漁文化基因濃厚的漁港小鎮(zhèn)?！皣L海鮮、觀海景、采海貨”成為沈家門漁港的特色旅游項目。 【 詳細(xì)>>】