廣州，古稱“番禺”，自秦漢開始，其地緣中心的地位以及鮮明的海洋屬性，使其成為印度洋地區(qū)及南海周邊國家商船前來中國貿(mào)易必先到達的港口，為中國四大古港之一。廣州從3世紀30年代起已成為海上絲綢之路的主港，唐宋時期成為中國第一大港和全國外貿(mào)中心，是世界著名的東方港市。明清兩代(閉關(guān)鎖國)為中國唯一的對外貿(mào)易大港，是中國海上絲綢之路歷史上最重要的港口，是世界海上交通史上唯一的2000多年長盛不衰的大港，被稱為“歷久不衰的海上絲綢之路東方發(fā)祥地”。 【 詳細>>】

泉州港歷史悠久，有上千年對外開放的歷史，古稱“刺桐港”，因港口所在的城市遍栽刺桐樹而得名。作為中國古代“海上絲綢之路”上一顆璀璨的明珠，唐代時刺桐港就嶄露頭角，是“中國古代四大港口”之一。兩宋時刺桐港因大量海商頻繁往來，海外貿(mào)易日益繁榮而聞名；至元代刺桐港海上貿(mào)易達到空前繁榮，成為梯航萬國、舶商云集的“東方第一大港”。在當時世人的眼里，泉州是東方的代名詞，象征著無盡的財富和異域的天堂，被稱作“光明之城”，是當之無愧的海洋商貿(mào)中心。 【 詳細>>】

寧波，古稱“明州”，地處東海之濱、中國南北海運航線的終端，甬江寬闊，河床發(fā)育穩(wěn)定，內(nèi)河航運四通八達，地方平坦富饒，港市地理條件優(yōu)越。寧波的海外交通始于東漢晚期 ，直到唐代長慶元年構(gòu)建州城，興建港口，置官辦船場，修杭甬運河等一系列重大舉措，使‘明州’成為中國港口與造船最發(fā)達的地區(qū)之一 ，躋身于四大名港之列；在宋元時期，‘明州港’是中國三大國際貿(mào)易港之一；明代海禁，寧波港衰落，但寧波港仍是中日官方勘合貿(mào)易的唯一登陸港。 【 詳細>>】

揚州，古稱廣陵、江都、維揚。地處中國古代運河南北交通和長江東西交通的結(jié)合點，作為內(nèi)河航運的重要港口，成為古代大運河上著名的商業(yè)城市，也是中國與世界聯(lián)通的著名海上絲綢之路城市。在隋代著名的隋唐大運河影響下，揚州通過打通與經(jīng)濟發(fā)達的中原內(nèi)陸地區(qū)的航線，依靠海陸聯(lián)運的巨大優(yōu)勢，成為當時全國最富庶的地方。在隋代，揚州就確立了全國水陸交通樞紐地位。唐朝全國經(jīng)濟中心南移，“海上絲綢之路”隨之崛起，揚州成為唐朝吞吐四海，溝通宇內(nèi)主要窗口。據(jù)買購小編了解，宋、元時期，揚州仍然起著紐帶作用。 【 詳細>>】