盧卡拉機(jī)場(chǎng)坐落在尼泊爾東北角高聳的喜馬拉雅山脈腹地，海拔3000米，其官方名稱為藤辛·希拉里機(jī)場(chǎng)，位列世界十大危險(xiǎn)機(jī)場(chǎng)排名第一位，冠有“世界屋脊上的跑道”稱號(hào)。它是世界上位置最高的機(jī)場(chǎng)之一，也是通往珠穆朗瑪峰的大門和連接加德滿都和盧卡拉的唯一通道。盧卡拉機(jī)場(chǎng)的進(jìn)場(chǎng)非常困難，它是一座不受控制的機(jī)場(chǎng)，地面中心不能控制起降的飛機(jī)，他們只能告知飛行員天氣和跑道情況，剩下的事情就要看他們自己了，一旦開始嘗試著陸就沒有回頭路。 【 詳細(xì)>>】

特崗?fù)C(jī)場(chǎng)，坐落在高聳的馬德雷山脈中，于1934年1月5日開始使用。飛機(jī)必須要迅速下降進(jìn)場(chǎng)，不只是因?yàn)橹車匦?，更重要的是著陸跑道太短，不然就?huì)沖出跑道，從而導(dǎo)致災(zāi)難發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1984年起，平均每個(gè)月都有3到4起沖出跑道的事故，當(dāng)然還有更嚴(yán)重的。 【 詳細(xì)>>】

古斯塔夫三世機(jī)場(chǎng)離加勒比集散地圣馬丁島不遠(yuǎn)，雖然行程為10到12分鐘，但是進(jìn)場(chǎng)降落到機(jī)場(chǎng)跑道的過程，是世上最驚險(xiǎn)的體驗(yàn)之一。古斯塔夫三世機(jī)場(chǎng)很特別，它的跑道很短而且三面環(huán)山。困難的進(jìn)場(chǎng)航線使得圣巴特的問題變得復(fù)雜，飛機(jī)要從水面進(jìn)場(chǎng)，但是沒有環(huán)繞流程，因?yàn)闊o法越過那些山，而進(jìn)場(chǎng)航線正下方的來往汽車，也可能是致命的隱患。大部分人都不知道飛機(jī)要在圣巴特降落，飛行員需要接受多少飛行訓(xùn)練，因?yàn)楸仨毴〉锰厥鈭?zhí)照才能在這里著陸。 【 詳細(xì)>>】

位于圣馬丁島上的茱莉安娜公主國(guó)際機(jī)場(chǎng)是世界最驚險(xiǎn)的機(jī)場(chǎng)之一，其位置條件非常極端：在跑道的一端，起飛需要快速上升以避開陡峭的多山地形；而在跑道的另一端，降落的飛機(jī)會(huì)直接滑行到海邊。降落跑道非?？拷频?，飛機(jī)會(huì)從海灘游客頭上2、3米的空中飛過，在海灘上散步的人們和在跑道尾端行駛的車輛，給飛行員帶來挑戰(zhàn)。尋求刺激者還會(huì)爬上鎖鏈連接的機(jī)場(chǎng)圍欄，抓緊圍欄等待起飛飛機(jī)的噴射沖擊波，然后拼命抓住。 【 詳細(xì)>>】

位于歐洲直布羅陀的機(jī)場(chǎng)，屬民用及軍用，由英國(guó)國(guó)防部屬下的英國(guó)皇家空軍管理。直布羅陀機(jī)場(chǎng)十分接近市中心，距離市中心只有約500米。這里最大的問題是利比里亞半島上形成的高壓天氣，巖石上方亂流在90米處形成吹往地面的下坡急流，給降落造成很大困難。直布羅陀機(jī)場(chǎng)本身就有悖常理，最不符合邏輯的地方就是一條四車道公路直接從跑道中間穿過。每次有飛機(jī)飛入，機(jī)場(chǎng)工作人員就會(huì)將障礙物放在公路上，以此來阻止交通。這樣一來就會(huì)產(chǎn)生交通堵塞，尤其是軍方在直布羅陀有活動(dòng)的時(shí)候。 【 詳細(xì)>>】

高雪維爾機(jī)場(chǎng)——全球最可怕的飛機(jī)場(chǎng)之一，位于法國(guó)阿爾卑斯山脈之中，它榜上有名的原因是其短而劇烈起伏的跑道。高雪維爾的跑道一端是一個(gè)滑雪跳臺(tái)，機(jī)場(chǎng)在近2000米海拔上，但是跑道僅有500多米長(zhǎng)，而且這里的斜坡陡峭程度讓人難以置信，傾斜度達(dá)到18.5度。這條跑道建于1961年，主要是服務(wù)于來這個(gè)偏遠(yuǎn)小鎮(zhèn)度假的游客，由于周圍幾英里范圍都沒有平地，設(shè)計(jì)者只能在山腰鑿出跑道，為富人們創(chuàng)造了一條極其危險(xiǎn)的跑道。 【 詳細(xì)>>】

伊溝韋爾郡機(jī)場(chǎng)，坐落在科羅納多州（丹佛以西）的落基山脈中，海拔6547ft/1995m，跑道信息：07/25，9000ft/2743m。它是美國(guó)，甚至整個(gè)北半球最具挑戰(zhàn)性的機(jī)場(chǎng)之一，但并不是全美最高的海拔機(jī)場(chǎng)；飛越山區(qū)可能是所有飛行員所面臨的最困難的挑戰(zhàn)，因?yàn)轱w行高度影響著飛機(jī)的性能，每上升300米，引擎就會(huì)失去3%的馬力。飛進(jìn)伊溝韋爾郡機(jī)場(chǎng)的危險(xiǎn)之一，是它位于山谷，這限制了飛進(jìn)機(jī)場(chǎng)時(shí)的水平運(yùn)動(dòng)，必須增加速度來彌補(bǔ)馬力損失。天氣狀況的挑戰(zhàn)也很大，在準(zhǔn)備降落時(shí)天氣預(yù)報(bào)非常好，而下降到半空中時(shí)，暴風(fēng)...雪或狂風(fēng)可能突然襲來，將可見度降到最低。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

克里斯蒂亞諾·羅納爾多國(guó)際機(jī)場(chǎng)是全球最危險(xiǎn)的機(jī)場(chǎng)之一，被稱為歐洲的啟德，位于葡萄牙馬德拉島上的豐沙爾，建在山的對(duì)面，跑道從半山鑿出，伸向海洋。因?yàn)楹０毒€邊上就坐落著山脈，所以這里的風(fēng)向多變，風(fēng)勢(shì)很強(qiáng)。跑道兩端會(huì)刮起下降風(fēng)，在著陸的時(shí)刻風(fēng)向改變可能非常劇烈，當(dāng)然也不要忘了空中亂飛的海鳥。鳥類、天氣和位置都和這里的極端條件有關(guān)，不過在豐沙爾面臨的最終挑戰(zhàn)是跑道。最初的跑道只有1500米長(zhǎng)。 【 詳細(xì)>>】

林德伯格機(jī)場(chǎng)位于美國(guó)加利福尼亞州的一個(gè)太平洋沿岸城市圣迭戈（民間常譯為圣地亞哥），詮釋了空中交通堵塞的原理，在交通高峰期，每天有550架飛機(jī)起降，不管你站在跑道的哪一端，從早上8點(diǎn)到晚上10點(diǎn)總能看到飛機(jī)在運(yùn)行。機(jī)場(chǎng)跑道相對(duì)機(jī)場(chǎng)本身大小較短，而位于離跑道末端183米還有一個(gè)停車場(chǎng)。此外，因?yàn)榈匦卧?，飛機(jī)觸地前下降的地勢(shì)要比平常高一點(diǎn)。對(duì)于飛行員來說，機(jī)場(chǎng)的條件確實(shí)帶來不小的挑戰(zhàn)。 【 詳細(xì)>>】

英格爾斯機(jī)場(chǎng)，建立在海拔相當(dāng)高的一座山峰之上，不僅是如此，因?yàn)樘吡?，造成風(fēng)力比較大，對(duì)飛機(jī)影響不小，所以也一直被很多人認(rèn)為是世界上最“恐怖”的機(jī)場(chǎng)。英格爾斯機(jī)場(chǎng)其實(shí)看起來和平常的機(jī)場(chǎng)沒什么兩樣，而且也的確建造到了郊外，不過郊外就是有點(diǎn)太遠(yuǎn)了。英格爾斯機(jī)場(chǎng)是目前對(duì)于飛機(jī)升降最危險(xiǎn)的機(jī)場(chǎng)之一，由于機(jī)場(chǎng)位于山頂之上，氣流十分混亂，這對(duì)于飛行員是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。 【 詳細(xì)>>】