省道303線映秀至臥龍公路全線貫通。該項(xiàng)目已歷時(shí)11年、經(jīng)“兩毀三重建”，是通往臥龍自然保護(hù)區(qū)的生命線。10月竣工通車后，從映秀到臥龍可1小時(shí)直達(dá)，比現(xiàn)在縮短一半時(shí)間。

映臥公路全長45公里，起于阿壩州汶川縣映秀鎮(zhèn)火坪隧道出口，止于臥龍鎮(zhèn)。由于貫穿映秀、茂汶兩條高烈度地震帶，該路段洪水、泥石流、山體滑坡等自然災(zāi)害頻發(fā)，被喻為“地質(zhì)災(zāi)害博物館”。其曾于2008年和2010年兩次遭遇毀滅性破壞。

全新的映臥公路得到了香港特別行政區(qū)的資金和技術(shù)支持，香港特區(qū)政府先后出資17.656億元進(jìn)行援建。為繞避泥石流、飛石等自然災(zāi)害，45公里的映臥公路，設(shè)計(jì)了17座橋梁、隧道，橋隧比達(dá)40%，其中映秀至耿達(dá)段的20公里，橋隧比達(dá)70%，是省內(nèi)橋隧比最高的普通公路。

由香港科技大學(xué)研發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警及雨量監(jiān)控系統(tǒng)正在全線測試，預(yù)計(jì)通車后投用。該系統(tǒng)將根據(jù)雨情和泥石流方量做出科學(xué)預(yù)判，并分級預(yù)警，為公路運(yùn)行安全提供服務(wù)。

從映秀到臥龍，沿途山清水秀，風(fēng)景秀美。2005年，映臥路作為省道303線的一段啟動(dòng)建設(shè)，初期想法是打造成為“中國的黃石公園公路”。到臥龍后，還可向小金延伸，成為大九寨旅游環(huán)線重要的一段。

從其重要性而言，這也是小金、理縣到成都的最便捷通道，否則小金要經(jīng)黑水、茂縣繞行，或經(jīng)寶興、蘆山從雅安繞行。汶川大地震后，汶川境內(nèi)映秀路段，救援隊(duì)伍從雅安繞行進(jìn)入臥龍，繞行路線長達(dá)300多公里。