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Great Ocean Road
大洋路
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贊數(shù):
大洋路位于墨爾本西部,是為紀(jì)念參加第一次世界大戰(zhàn)的士兵修建的,參與建設(shè)的人也包括許多參戰(zhàn)老兵,共有3000余工人為此付出了艱辛的汗水。這條路于1919年開始動(dòng)工,1932年全線貫通。大洋路的東段則是蜿蜒著奧特威山脈(OtwayRange)。從南洋(SouthernOcean)吹來的西南風(fēng),帶著豐富的水氣,受到奧特威山脈所阻隔,降下地形雨,并形成相當(dāng)濕涼的氣候,孕育著茂密高聳的樹林,還有農(nóng)民所開墾的良田哦。
大洋路基本信息
  • 適宜季節(jié): 冬季、春季
  • 建議游玩時(shí)間: 2小時(shí)
  • 所在地/隸屬: 澳大利亞 墨爾本

基本地形

大洋路位于墨爾本西部,西區(qū)平原當(dāng)初原是火山地區(qū),經(jīng)過物換星移,如今這里是一片遼闊的荒原,只留下幾個(gè)醒目的火山錐、因巖漿阻斷水道而形成的湖泊、還有火口湖,星羅棋布在這平原上。大洋路的東段則是蜿蜒著奧特威山脈(OtwayRange)。從南洋(SouthernOcean)吹來的西南風(fēng),帶著豐富的水氣,受到奧特威山脈所阻隔,降下地形雨,并形成相當(dāng)濕涼的氣候,孕育著茂密高聳的樹林,還有農(nóng)民所開墾的良田哦。

大洋路是為紀(jì)念參加第一次世界大戰(zhàn)的士兵修建的,參與建設(shè)的人也包括許多參戰(zhàn)老兵,共有3000余工人為此付出了艱辛的汗水。這條路于1919年開始動(dòng)工,1932年全線貫通。 大洋路 (Great Ocean Road) 沿著維多利亞州西海岸蜿蜒伸展,帶給游客壯麗的海洋風(fēng)光和無數(shù)的海灘活動(dòng)。沿途散落著一些海岸城鎮(zhèn)和漁村。大洋路位于墨爾本西南,從吉隆市,Lorne,Apollo Bay, Port Campbell,一直到Warrnambool,全長近300公里的海濱公路。大洋路從上世紀(jì)80年代初正式被定為國家自然公園對游客開放。經(jīng)過20多年的開發(fā)和推廣,現(xiàn)在已成為澳洲境內(nèi)為數(shù)不多的世界著名觀光景點(diǎn)之一。在懸崖峭壁中間開辟出來的大洋路,正式的起點(diǎn)是托爾坎(Torquay),終點(diǎn)是亞倫斯福特(Allansford),全長276公里,沿途奇景迭出,世界上沒有第二條路可以媲美。駕車奔馳在大海洋路上,可說是一次又一次的驚奇之旅的大組合,沿途幾乎不到一公里就是個(gè)絕景,聳立在海上的巖柱沒有一塊是相同的。夕陽斜照、群鳥飛舞,是許多人一輩子可能都見不到的美景。大洋路沿岸的壯闊波瀾和筆直絕壁、是上帝的鬼斧神工,然而在十九世紀(jì)海員和移民看來,它卻有如捍衛(wèi)維多利亞的鐵面戰(zhàn)士,那么決絕地阻止?jié)M懷希望的船只靠近。如果從墨爾本出發(fā),沿海岸線走到終點(diǎn)需時(shí)約四個(gè)多小時(shí);如果走內(nèi)陸的高速公路的話可以省下一個(gè)多小時(shí),但是就會(huì)錯(cuò)失好多只能在海岸線才看得到的風(fēng)光!從墨爾本到亞倫斯福特(Allansford)沿途經(jīng)過不少大城小鎮(zhèn),包括:吉隆(Geelong) 、托爾坎(Torquay)、阿波羅灣(Apollo Bay) 及坎貝爾港(Port Campbell)等。

歷史背景

在第一次世界大戰(zhàn)后,從英國歸來了約5萬名澳洲士兵。由于當(dāng)時(shí)國家經(jīng)濟(jì)蕭條,失業(yè)率上升,政府處于無奈,只有安排這批士兵開荒修路。1932 年從吉隆到坎貝爾港長達(dá)180公里的海濱公路正式建成開通。由于在英語中通常將“第一次世界大戰(zhàn)”稱為“Great War ”,這條路又是參加過第一次世界大戰(zhàn)的士兵修建的,所以被正式命名為“Great Ocean Road” (大洋路)。

景觀

十二門徒石

十二使徒巖 (The Twelve Apostles): 在坎貝爾港國家公園內(nèi)的海岸線坐落

著經(jīng)過幾百萬年的風(fēng)化和海水侵蝕形成的12個(gè)斷壁巖石。矗立在湛藍(lán)的海洋中的獨(dú)立礁石,形態(tài)各異,猶如人的面孔,稱為“十二使徒巖”。大自然的鬼斧神工塑造了令人驚嘆的壯闊雄偉的奇景。早期有三座已經(jīng)倒塌,只有退潮時(shí)才能看到,2013年中一陣狂風(fēng)暴雨后又有一座倒塌,目前只有八座屹立不倒。

洛克阿德大峽谷

在十九世紀(jì),巴斯海峽是為補(bǔ)給船只和運(yùn)送罪犯或移民到維多利亞州和新南威爾士州殖民地的一個(gè)主要的航運(yùn)通道??上г谶@崎嶇荒涼的海岸,海上經(jīng)常濃霧彌漫,風(fēng)大浪高,缺少燈塔,使得航行極為困難、充滿危險(xiǎn),很多船只在此沉沒。最有名的是洛克阿德號(LochArd)在此沉沒,洛克阿德大峽谷由此命名。1878年6月1日一艘名為“Loch Ard”的英國移民船在開往墨爾本的途中觸礁遇難,52人死亡,只有2人生還。后人為了紀(jì)念這些遇難者,修筑了52座墳?zāi)?,并將這個(gè)地方起名為“Loch Ard”。洛克阿德大峽谷距離12使徒巖只有約2公里,在這里可以近距離觀賞峽谷的巖石景觀,并可以順著峽谷懸梯下到海邊,漫步賞景。

倫敦?cái)鄻?/strong>

從前這個(gè)巖石是突出海面與陸地連接的岬,由于海浪的侵蝕沖刷形成2個(gè)圓洞,正好成雙拱形,所以起名為“倫敦橋”。在1990年1月15日的傍晚時(shí)分,與陸地連接的圓洞突然塌落,與大陸脫離形成現(xiàn)在看到的斷橋。

大自然的力量是巨大的,大自然塑造的景觀有一種人工無法比擬的神奇。

菲利港與波特蘭景點(diǎn)

過了大洋路的華南埠之后,便是菲利港(PortFairy)與波特蘭(Portland)。

在維多利亞州早期發(fā)展史上,這兩處恬靜的鄉(xiāng)村占有重要地位。到菲利港之后,就一定去要看看塔丘(TowerHill),一座有火口湖的死火山和幾座原始島嶼。過去塔丘曾受過數(shù)次的火災(zāi)與農(nóng)民囤墾,舊有之風(fēng)貌被破壞殆盡,后來經(jīng)州政府細(xì)心重整,考察檔案圖畫與照片,重新種植原有的植物,此處才得恢復(fù)昔日一片綠意。每次探訪大洋路,都會(huì)有新的發(fā)現(xiàn),不論是發(fā)現(xiàn)罕有人跡的小海灣,空谷中的瀑布,或是從未見過的蘭花,都讓人欣喜不已。大洋路多彩多姿的風(fēng)景,瑰麗的海岸景致和澎湃的浪潮,沿路欣賞下來,保證讓人心曠神怡,流連忘返。

安格爾西野地

大洋路不僅是吸引游客的觀光勝地,而且此地還有其獨(dú)具一格的魅力──在大洋路這里一公頃的園地上,便有162種當(dāng)?shù)靥赜兄参铩4笱舐反说卦?983年二月發(fā)生災(zāi)情慘重的大火,許多專家認(rèn)為大洋路的安格爾西再也無法恢復(fù)舊日自然景致。然而,在幾年之內(nèi),在原本是一片荒蕪的焦土上,焦黑的殘干又冒出綠葉,園內(nèi)又恢復(fù)舊日生機(jī),甚至連絕跡多時(shí)的植物也在大洋路園內(nèi)重現(xiàn)人間。事實(shí)上,許多澳洲植物經(jīng)過進(jìn)化演進(jìn),都具有火后余生的特異功能,其中甚至有許多種類,如山梗菜、WallflowerOrchid等,趁大火燒盡一切競爭者之后,趕緊在大洋路占地為王,迅速在大洋路擴(kuò)張族群數(shù)量。

麗水大洋路

大洋路,位于浙江省麗水市城內(nèi),是麗水市的一條老街。南接甌江邊麗水溪口,北連九里村。這里是麗水的重要商業(yè)街。改革開放30年,大洋路發(fā)生了天翻地覆的變化。

北京大洋路

大洋路農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場是由北京市朝陽區(qū)十八里店鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府投資興建的,于 1997 年 5 月竣工正式投入使用。市場位于京城東南郊三環(huán)路東側(cè)的十八里店鄉(xiāng)大洋路商業(yè)街中段,毗鄰京沈和京塘高速公路,是聯(lián)系東北、華北及華南各省區(qū)產(chǎn)地與市場的必經(jīng)路,物流主要輻射 CBD 商業(yè)和使館區(qū),經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)京泰物流港。消費(fèi)水平較高。

大洋農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場已躋身京郊農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的前列,承擔(dān)著北京市蔬菜、水果等農(nóng)產(chǎn)品銷售的重要份額,對市民能夠吃上放心肉菜、安全無公害食品發(fā)揮了穩(wěn)定作用,對本市乃至全國果菜的流通都有著的積極的影響。在政府各主管部門的大力幫助、指導(dǎo)和扶持下,近幾年企業(yè)發(fā)展有了長足的進(jìn)步。

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