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地理位置

位于貴州省黔西南布依族苗族自治州晴隆縣晴隆山。

建造背景

二十四道拐雖從1928年元月即開始勘測修建，但時斷時續(xù)，直到軍閥統(tǒng)治貴州結束后的1935年底，大規(guī)模修筑工程才算正式進行，國民政府先后征調(diào)貴州各縣民工5萬多名、士兵3萬人加緊施工，于1936年9月完工通車。

抗日戰(zhàn)爭開始后，貴州成為了抗戰(zhàn)大后方。貴州經(jīng)濟、戰(zhàn)略地位日益突出，滇黔公路承擔著運送海外援華物資和數(shù)萬名中國遠征軍赴滇緬作戰(zhàn)的運輸任務，成為連接前線與滇緬、滇印公路兩條國際大通道的橋梁和紐帶。為此，美軍在晴隆設立公路改善工程處，對二十四道拐進行整修。僅在1938年2月至1942年初的3年多時間里，負責戰(zhàn)時后方運輸?shù)能娛挛瘑T會西南運輸管理局在重慶至貴陽、貴陽至昆明間，投入了四個大隊約800輛卡車擔負運輸任務，運輸抗戰(zhàn)物資到前線。

二十四道拐所在的貴州省晴隆縣作為抗戰(zhàn)后方戰(zhàn)略物資的集散地，在八年抗戰(zhàn)中總計將45萬噸國際援華物資運抵抗日前線，尤其是在抗戰(zhàn)中后期，平均每天均有3000多輛運送抗戰(zhàn)物資的汽車經(jīng)過晴隆。