歐陸GT延續(xù)了一個(gè)世紀(jì)以來(lái)賓利個(gè)性化設(shè)計(jì)和量身定做的品牌靈魂，通過(guò)完全手工化制作把豪華及個(gè)性的品牌理念滲透到汽車的制造過(guò)程中，絕對(duì)保證獨(dú)一無(wú)二的需求。激烈競(jìng)爭(zhēng)賓利歐陸GT的定位，本身是豪華運(yùn)動(dòng)車，但是它既能與跑車競(jìng)爭(zhēng)，又能和豪華轎車為伍。所以它的競(jìng)爭(zhēng)是非常的激烈的。但是正如賓利這個(gè)品牌一樣，它總是傲立于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之中。雖然有法拉利，蘭博基尼，勞斯萊斯等經(jīng)典品牌虎視眈眈，但是賓利總是能以一種獨(dú)特的魅力和集豪華,性能，外型，實(shí)用性于一身的多元化吸引更多的客戶。久而久之建立了自己的品牌形象和特色。 【 詳細(xì)>>】

梅賽德斯AMG GT版本：AMG GT50四門跑車，綜合油耗約8.6L/100km。2019款奔馳AMG GT是繼奔馳SLS之后第二款由奔馳高性能改裝部門AMG主導(dǎo)研發(fā)的跑車車型。其車身所運(yùn)用的空氣動(dòng)力學(xué)組件，如中央冷卻器進(jìn)氣口的空氣隔板，經(jīng)過(guò)全面優(yōu)化的前裙板，以及多級(jí)伸縮式尾翼等，均顯著升級(jí)了整車的氣動(dòng)效率。當(dāng)車輛在直線路段快速行駛時(shí)，后擾流板自動(dòng)移至某個(gè)更平的位置，以降低風(fēng)阻，從而提高車速。 【 詳細(xì)>>】

法拉利F8是法拉利旗下的一款經(jīng)典跑車，外形設(shè)計(jì)延續(xù)了法拉利傳統(tǒng)特色，總體跟488比較接近，局部細(xì)節(jié)更為運(yùn)動(dòng)。法拉利F8搭載的是一臺(tái)3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(被譽(yù)為“法拉利近二十年最好的引擎”)，最大功率為530kW，最大扭矩為770N·m，配合7擋濕式雙離合變速箱，0-100公里/小時(shí)加速用時(shí)僅2.9秒。 【 詳細(xì)>>】

2019年9月5日，寶馬8系在成都車展全新上市。其作為轎跑，它的車身造型可分為三個(gè)版本，分別是四門轎跑車、雙門轎跑車和敞篷轎跑車。2019款寶馬840i敞篷版有著大型GT跑車獨(dú)特氣質(zhì)的低矮流線車身，以及修長(zhǎng)且一體化的進(jìn)氣格柵。軟頂敞篷只需15秒即可完成開啟關(guān)閉。動(dòng)力方面配備了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的駕駛輔助系統(tǒng)，并配有同級(jí)獨(dú)有的解放雙手低速跟車功能，駕駛者可在車道線清晰的高速和快速路上，車速低于60公里/時(shí)的情況下從方向盤上放開雙手，并讓車輛跟隨前車自動(dòng)行駛。 【 詳細(xì)>>】

蘭博基尼颶風(fēng)Huracan是蘭博基尼旗下的跑車。Huracan的名字在西班牙語(yǔ)中直譯為“颶風(fēng)”。颶風(fēng)Huracan作為一款超級(jí)跑車，它表現(xiàn)出的實(shí)力自然不會(huì)弱。采用一系列輕量化設(shè)計(jì)的Huracan相比蓋拉多足足輕了78kg，車身重量達(dá)到了1422kg。其低矮的車身、大面積的風(fēng)擋玻璃、錐形車頭以及后置發(fā)動(dòng)機(jī)都給人以強(qiáng)烈的震撼。Huracan搭載一臺(tái)5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率將達(dá)到610馬力，峰值扭矩達(dá)540牛米，從性能上看已經(jīng)完全超越了現(xiàn)款的Gallado。傳動(dòng)方面，匹配一臺(tái)雙離合變速箱，其...0-100km/h僅需3.2秒。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

保時(shí)捷911是由德國(guó)斯圖加特市的保時(shí)捷公司所生產(chǎn)的跑車。由費(fèi)迪南德·亞歷山大·保時(shí)捷（Ferdinand Alexander Porsche）所設(shè)計(jì)的作品。從1963年誕生以來(lái)，共經(jīng)歷了七代車型，因其獨(dú)特的風(fēng)格與極佳的耐用性享譽(yù)世界，保時(shí)捷911系列是整個(gè)保時(shí)捷乃至于整個(gè)德國(guó)整個(gè)世界最傳奇的車型之一，同時(shí)也是中后置引擎跑車的代表作之一。其代表系列有Carrera系列、 Targa系列、Turbo系列、Turbo S系列、GT系列。 【 詳細(xì)>>】

MC20代表著Maserati Corse 2020，由瑪莎拉蒂創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室研發(fā)設(shè)計(jì)，是傳奇車型MC12的后繼進(jìn)化之作，定位超級(jí)跑車。MC20傳承了瑪莎拉蒂的賽道基因，其搭載了全新“Nettuno海神”發(fā)動(dòng)機(jī)。MC20采用品質(zhì)車身材料，并在充分確保舒適性的前提下將碳纖維材料的潛力出色發(fā)揮，其車身重量不超過(guò)1500kg，憑借630匹馬力的輸出功率，功率重量比達(dá)到2.33kg/hp。 【 詳細(xì)>>】

法拉利296 GTB是法拉利中后置發(fā)動(dòng)機(jī)Berlinetta雙座跑車概念的華麗進(jìn)階，詮釋了法拉利馬拉內(nèi)羅又一場(chǎng)顛覆性的革新。296 GTB是一臺(tái)搭載了全新120°，V6發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力跑車(PHEV)，動(dòng)力輸出可高達(dá)830hp。該款車型重新定義了駕駛樂趣這一理念，不僅確保了超凡的性能，且絲毫不影響日常駕駛時(shí)的純粹樂趣。 【 詳細(xì)>>】

邁凱倫720S在外觀上延續(xù)了邁凱倫家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了傳統(tǒng)的蝴蝶門設(shè)計(jì)，前臉造型更加兇悍，兩側(cè)車燈融入在三角形的碳纖維進(jìn)氣口中，十分具有新意，同時(shí)，更加豐富的空氣動(dòng)力學(xué)套件也為新車提供了更多下壓力。車尾部分，新車的布局與675LT車型略有相似，LED光帶式尾燈組造型起到了畫龍點(diǎn)睛的效果。

瑪莎拉蒂GranCabrio，作為瑪莎拉蒂品牌歷史上第一款四座敞篷跑車，同時(shí)也是瑪莎拉蒂品牌旗下的第三款車系——敞篷車，與瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁系列轎車以及豪華旅行跑車GranTurismo系列共同組成了瑪莎拉蒂品牌的完美三叉戟。GranCabrio在同類競(jìng)爭(zhēng)車型中擁有最長(zhǎng)的軸距（2942mm），結(jié)構(gòu)剛度一流，可提供額外的安全、舒適度和操控性能。這款廣受贊譽(yù)的四座敞篷跑車實(shí)至名歸，空間寬敞，極致奢華，平穩(wěn)、快速的6速自動(dòng)變速箱，4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)使輸出功率達(dá)到323kW（440hp...）。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】