勞斯萊斯曾于1938-1939年生產(chǎn)制造過(guò)魅影車型。據(jù)勞斯萊斯CEO Torsten Muller-otvos表示，“這款車將采用非常大膽的設(shè)計(jì)，將是采用飛翔女神雕像車標(biāo)的勞斯萊斯的最動(dòng)感產(chǎn)品?！摈扔爸傅氖且环N察覺不到但是很有力量的一種感覺，是一種稀有、敏捷、強(qiáng)有力的精神，這種精神無(wú)法被地球所束縛住?！镑扔啊笔菤v史上生產(chǎn)的最動(dòng)感、強(qiáng)勁和優(yōu)美的勞斯萊斯車型。 【 詳細(xì)>>】

法拉利SF90 Spider是法拉利首款量產(chǎn)可外接充電式混合動(dòng)力敞篷跑車，搭載的是3.9T V8雙渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)以及三臺(tái)電機(jī)，構(gòu)成一套強(qiáng)大的混合動(dòng)力，綜合功率可以達(dá)到1000馬力，百公里加速2.5秒，0到200km/h只需7秒；車身采用鋁和碳纖維的材質(zhì)，為了降低它車身的重量，它的車尾后機(jī)艙蓋是玻璃材質(zhì)的，所以肉眼可以看見它的強(qiáng)大的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。 【 詳細(xì)>>】

勞斯萊斯曜影軟頂敞篷車在2015年年尾才上市，是按照勞斯萊斯雙門轎跑魅影打造而成。接納了一套軟頂敞篷體系，由于勞斯萊斯是純手工打造，每年的產(chǎn)能有限，是以很難買到這款車即使提早預(yù)定也要等一年的時(shí)辰。曜影軟頂敞篷車是一款純粹的四座軟頂敞篷車，精美細(xì)致的設(shè)計(jì)無(wú)處不在。四座沉浸式座椅，每一處設(shè)計(jì)都經(jīng)過(guò)潛心打磨，帶給您尊貴奢華的舒適感受。精妙定制的超凡空間，為您勾勒出無(wú)數(shù)動(dòng)人心魄的精彩瞬間，締造令人難忘的動(dòng)人回憶。 【 詳細(xì)>>】

法拉利812是法拉利旗下的一款經(jīng)典跑車，完美繼承了F12的酷炫屬性和運(yùn)動(dòng)基因，重新設(shè)計(jì)的溜背造型與飽滿潤(rùn)澤的流暢聲線完美地融合了在一起，讓車輛無(wú)論是在靜止?fàn)顟B(tài)還是前進(jìn)狀態(tài)，都宛如一匹奔跑中的烈馬。該車搭載一臺(tái)6.5升v 12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率800匹馬力，峰值扭矩718牛米，匹配七速雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間三秒內(nèi)極速可達(dá)340公里每小時(shí)。 【 詳細(xì)>>】

法拉利458 Italia是一款中后置8缸雙門跑車，在2009年法蘭克福車展上推出，標(biāo)志著法拉利（Ferrari）在其原有中后置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了重大飛躍。458指的是4.5升、8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，Italia象征458 Italia的誕生不僅是法拉利的驕傲，更是所有意大利人的榮耀。458 Italia出自意大利著名的賓尼法利納（Pininfarina）汽車設(shè)計(jì)工作室，但它的整體造形卻完全顛覆了過(guò)去法拉利跑車給人的既有印象，充滿了前所未有的束煒式未來(lái)感。 【 詳細(xì)>>】

蘭博基尼Gallardo是蘭博基尼推出的一款超級(jí)跑車，最早在2003年日內(nèi)瓦車展上亮相，蘭博基尼Gallardo已服役10年，從最入門級(jí)車型Gallardo到GallardoLP570-4，期間推出超過(guò)11個(gè)車型以上。Gallardo所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)全部來(lái)自?shī)W迪，最初的Gallardo搭載最大功率493馬力的5.0L V10發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)不同調(diào)校，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率最高可以達(dá)到523馬力。而在2007年LP560-4推出時(shí)，奧迪為Gallardo更換了5.2L的V10發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)調(diào)校不同...可以輸出的最大功率為552馬力到562馬力，最大扭矩則達(dá)到539N?m。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

世爵c8是1898年馬車制造商世派克兄弟制造出自己第一輛豪華轎車。他們并沒有想到世爵日后能夠成為全球最頂級(jí)的跑車品牌，但凝結(jié)他們“務(wù)求細(xì)微之處彰現(xiàn)高貴”理念的“黃金馬車”在荷蘭女王威廉敏娜的加冕儀式上的輝煌表現(xiàn)，令世爵品牌從此與皇室和尊貴結(jié)緣。世爵c8的優(yōu)異性能和獨(dú)特外形吸引了人們的廣泛注意。 【 詳細(xì)>>】

法拉利GTB是“Gran Turismo Berlinetta”的縮寫，法拉利599GTB是法拉利歷史上最著名的一款雙門跑車；法拉利599是它配備的V12發(fā)動(dòng)機(jī)的排量除以10以后得到的數(shù)值。599 GTB Fiorano雙門跑車的性能超越了歷史上任何一款法拉利量產(chǎn)車型。除了這款前置12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的紅色跑車外，法拉利展臺(tái)上還展出了F430與612 Scaglietti跑車以及F2005賽車。 【 詳細(xì)>>】

GTC4Lusso是法拉利旗下的一款跑車，于2016年5月31日正式上市。作為法拉利FF的替代車型，其不僅在造型設(shè)計(jì)有所改進(jìn)，還在配置以及動(dòng)力方面進(jìn)行了升級(jí)。外觀方面，法拉利GTC4Lusso相比現(xiàn)款FF進(jìn)行了一些改進(jìn)，前臉采用大嘴式的格柵設(shè)計(jì)，前大燈線條也進(jìn)行了一些調(diào)整；動(dòng)力方面，法拉利GTC4Lusso仍然搭載的是V12發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)經(jīng)過(guò)調(diào)校之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率提升到689馬力（507kW），峰值扭矩達(dá)到697N·m，相比FF的最大功率和扭矩提高29馬力和14N·m。 【 詳細(xì)>>】

歐陸GT延續(xù)了一個(gè)世紀(jì)以來(lái)賓利個(gè)性化設(shè)計(jì)和量身定做的品牌靈魂，通過(guò)完全手工化制作把豪華及個(gè)性的品牌理念滲透到汽車的制造過(guò)程中，絕對(duì)保證獨(dú)一無(wú)二的需求。激烈競(jìng)爭(zhēng)賓利歐陸GT的定位，本身是豪華運(yùn)動(dòng)車，但是它既能與跑車競(jìng)爭(zhēng)，又能和豪華轎車為伍。所以它的競(jìng)爭(zhēng)是非常的激烈的。但是正如賓利這個(gè)品牌一樣，它總是傲立于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之中。雖然有法拉利，蘭博基尼，勞斯萊斯等經(jīng)典品牌虎視眈眈，但是賓利總是能以一種獨(dú)特的魅力和集豪華,性能，外型，實(shí)用性于一身的多元化吸引更多的客戶。久而久之建立了自己的品牌形象和特色。 【 詳細(xì)>>】