長沙港霞凝港區(qū)定位為湖南省級的商品集散地、中轉配送地、貨源輻射地和消費中心，地處中國東西部的結合點，是沿海發(fā)達地區(qū)的大后方，是促進西部大開發(fā)的物流通道，更處在中部地區(qū)的核心位置，在中部地區(qū)崛起中具有舉足輕重的作用，是中國東西部物資對流中轉的結合部，在中國特別是湖南省擴大開放和外向型經濟中處于十分重要的戰(zhàn)略地位。長沙港位于東經113。北緯28。地勢西南高、東北低。2016年長沙港吞吐量達4508.76萬噸。 【 詳細>>】

衡陽港是衡陽市綜合交通體系的重要組成部分，為中國內陸重要港口、湖南省中南部地區(qū)航運中心和湖南省第三大港口，是中國內陸重要的變壓器、鋼管、有色金屬、煤炭、建材、能源、原材料、外貿等物資運輸?shù)募b箱港。衡陽港吞吐量為3000萬噸。 衡陽港是衡陽市經濟發(fā)展和沿江工業(yè)園區(qū)發(fā)展的重要支撐。地處東經112°36′，北緯26°54′，耒水、蒸水在衡陽港北部匯入湘江，順湘江上游到瀟水入口蘋島276公里通航1000噸級輪船，沿下游至洞庭湖439公里2000噸級輪船入長江。 【 詳細>>】

湘潭港位于湘江下游，溯江而上接株洲、衡陽；順江而下通長沙、岳陽，入洞庭湖進長江，可達長江沿岸城市直至近海。湘潭港區(qū)全長42公里，目前形成了九華、易家灣、鐵牛埠等五大港區(qū)，擁有泊位55個，已建成1000噸級泊位10個，500噸級泊位7個，擬建和在建的1000~2000噸泊位達5個以上。2010年港口吞吐量達1164萬噸，是湖南省重要的內河大港，也是全國的內河大港。湘潭港正從單一的百貨碼頭向集煤炭、礦石、成品油、集裝箱于一體的功能齊全、層次分明的內河千萬噸大港邁進。 【 詳細>>】

益陽港是湖南省六大港口之一，隨著港千噸級碼頭的建成，益陽港年貨物吞吐量將現(xiàn)在的200多萬噸提高到500多萬噸，集裝箱貨物運輸、益陽千噸級船舶通江達海的夢想變成現(xiàn)實。益陽港清水潭千噸級碼頭的建設，是充分利用資水航道，共布置5個1000噸級泊位，分別為1個木材進口泊位、1個機電設備泊位和3個一般件雜貨泊位，配套建設相應的后方陸域堆場、倉庫和生產生活輔助設施以及4公里進港道路。 【 詳細>>】

常德港德山港區(qū)千噸級碼頭一期工程建設1000噸級件雜貨泊位4個，并配套建設相應的倉庫、堆場、港區(qū)道路和生產生活輔助設施。碼頭設計年通過能力為件雜貨118萬噸。碼頭布置在常德沅水右岸公鐵兩用橋下游3公里處，碼頭前方作業(yè)平臺長360米、寬26.5米，泊位長度為390米，平臺通過雙棧線橋與后方陸域街接，棧橋寬9米，上游棧橋長191.146米，下游棧橋長189.07米。碼頭前沿高度為43.44米：設計高水位為39.66米，設計低水位為27.13米，河底高程為24.60米。陸地高程為34.00米。 【 詳細>>】

株洲港白石港為湘江一級支流，發(fā)源于長沙與株洲交界附近，位于湘江右岸，兩岸地形起伏大，流域面積246平方公里，干流長度28公里，寬約20~30米，水深1~2米左右，流量1.0~5.2立方米/秒。歷史上兩岸城市污水未經處理直接進入白石港，造成較嚴重的污染，水質為劣V類，經過治理目前水質有所改善，白石港岸邊一座污水處理廠正在籌建，預計有助于改善河水水質。株洲港曾被列為湖南八大港之一。 【 詳細>>】

岳陽港，全球港口50強、下轄的湖南岳陽國際集裝箱港為“長江八大良港”之一，位于湖南省，岳陽市，長株潭兩型社會濱湖示范區(qū)核心區(qū)，地處長江中游南岸。1996年10月8日，經國務院批準對外籍船舶開放。1997年5月31日，外輪首航。湖南唯一直航香港、臺灣、韓國、日本的國際海運港。岳陽港現(xiàn)有158畝貨場、1 100米鐵路專用線，兩個直立式碼頭和8個泊位，能堆存20萬噸以上的礦石或鋼材，同時靠泊7條千噸級船只作業(yè)和組織發(fā)運專列。2016年岳陽港完成集裝箱吞吐量29.5萬標箱。 【 詳細>>】