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植保無人機(jī)常見故障及處理方法 植保無人機(jī)電池常見故障及解決措施

本文章由注冊用戶 知識雜談 上傳提供 2024-07-25 評論 發(fā)布 糾錯/刪除 版權(quán)聲明 0
摘要:植保無人機(jī)因其具有作業(yè)效率高、作業(yè)安全、用水少、地形適應(yīng)能力好等優(yōu)點(diǎn),在我國農(nóng)業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。但植保無人機(jī)作為一種智能化的農(nóng)業(yè)機(jī)械,在使用過程中難免會遇到一些故障,比如GPS長時間無法定位、自動飛行時偏離航線太遠(yuǎn)等等。下面就來介紹植保無人機(jī)常見故障及處理方法,植保無人機(jī)電池常見故障及解決措施。

一、植保無人機(jī)常見故障及處理方法

1、GPS長時間無法定位的情況

首先,冷靜下來等待,因?yàn)镚PS冷啟動需要時間。如果等待幾分鐘后情況依舊沒有好轉(zhuǎn),可能是因?yàn)镚PS天線被屏蔽,GPS被附近的電磁場干擾,你需要把屏蔽物移除,遠(yuǎn)離干擾源,放置到空曠的地域,看是否好轉(zhuǎn)。另外造成這種情況的原因也可能是GPS長時間不通電,當(dāng)?shù)嘏c上次GPS定位的點(diǎn)距離太長,或者是在飛機(jī)定位前打開了微波電源開關(guān)。你嘗試關(guān)閉微波電源開關(guān),關(guān)閉系統(tǒng)電源,間隔5秒鐘以上重新啟動系統(tǒng)電源等待定位。如果此時還不定位,可能是GPS自身性能出現(xiàn)問題,你就需要拿去給專業(yè)的農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)維修人員處理。

2、飛機(jī)在自動飛行時偏離航線太遠(yuǎn)

檢查飛機(jī)是否調(diào)平,調(diào)整飛機(jī)到無人干預(yù)下能直飛和保持高度飛行。其次,檢查風(fēng)向及風(fēng)力,因?yàn)榇箫L(fēng)也會造成此類故障,應(yīng)選擇在風(fēng)小的時候起飛無人機(jī)。再者,檢查平衡儀是否放置在合適的位置,把飛機(jī)切換到手動飛行狀態(tài),把平衡儀打到合適的位置。

3、控制電源打開后,地面站收不到來自無人機(jī)的數(shù)據(jù)

檢查是否連線接頭松動了或者沒有連接,是否點(diǎn)擊地面站的鏈接按鈕、串口是否設(shè)置正確、串口波特率是否設(shè)置正確、地面站與飛機(jī)的數(shù)傳頻道是否設(shè)置一致、飛機(jī)上的GPS數(shù)據(jù)是否送入飛控,其中只要有一個環(huán)節(jié)出問題就無法通訊,檢查無誤后重新連接。如果檢查無誤后還是連接不上,重新啟動地面站電腦和飛機(jī)系統(tǒng)電源,一般都可以連上通訊。

4、舵機(jī)老發(fā)出吱吱的來回定位調(diào)整響聲

有的舵機(jī)無滯環(huán)調(diào)節(jié)功能,控制死區(qū)范圍調(diào)得小,只要輸入信號和反饋信號老是波動,它們的差值超出控制死區(qū),舵機(jī)就發(fā)出信號驅(qū)動電機(jī)。另外,沒有滯環(huán)調(diào)節(jié)功能,如果舵機(jī)齒輪組機(jī)械精度差,齒虛位大,帶動反饋電位器的旋轉(zhuǎn)步,步范圍就已超出控制死區(qū)范圍,那舵機(jī)必將調(diào)整不停。

二、植保無人機(jī)電池常見故障及解決措施

1、電池短路

這種情況往往發(fā)生在電池焊線維護(hù)和運(yùn)輸過程中,短路會直接導(dǎo)致電池打火或者植保無人機(jī)起火爆炸。當(dāng)發(fā)現(xiàn)使用過一段時間后電池出現(xiàn)斷線的情況需要重新焊線時,特別要注意電烙鐵不要同時接觸電池的正極和負(fù)極。另外運(yùn)輸植保無人機(jī)電池的過程中,較好的辦法是,每個電池都需要單獨(dú)套上保護(hù)袋,并置入防爆箱內(nèi),防止因運(yùn)輸過程中,因顛簸和碰撞導(dǎo)致某片電池的正極和負(fù)極同時碰到其他導(dǎo)電物質(zhì)而短路或破皮而短路。

2、電池突遇低溫天氣

低溫天氣時,植保無人機(jī)電池如長時間在外放置,它的放電性能會大大降低,如果還要以常溫狀態(tài)時的飛行時間去飛,那就會出問題。此時應(yīng)將報(bào)警電壓升高,因?yàn)樵诘蜏丨h(huán)境下壓降會非常快,報(bào)警一響立即降落。再有要給電池做保溫處理,在起飛之前電池要保存在溫暖的環(huán)境中,比如說房屋內(nèi)、車內(nèi),保溫箱內(nèi)等。植保無人機(jī)起飛時快速安裝電池,并執(zhí)行飛行任務(wù),在低溫飛行時盡量將時間縮短到常溫狀態(tài)的一半,以保證安全飛行。

3、電池?fù)p壞外皮,摔傷、磕傷

很多時候植保無人機(jī)電池會無緣無故短路,這個時候就應(yīng)該檢查一下是否被摔壞或磕壞的痕跡。內(nèi)部的正負(fù)極直接導(dǎo)致電路互聯(lián),可能就會造成短路現(xiàn)象。

電池的外皮是防止電池爆炸和漏液起火的重要結(jié)構(gòu),鋰聚電池的鋁塑外皮破損將會直接導(dǎo)致電池起火或爆炸。

另外,植保無人機(jī)電池一定要記得輕拿輕放,避免磕碰損壞外皮破損;在植保無人機(jī)上固定電池時,扎帶要束緊,因?yàn)闀锌赡茉谧龃髣討B(tài)飛行或摔機(jī)時,電池會因?yàn)樵鷰Р痪o而甩出,這樣也很容易造成電池外皮破損。

4、工作中農(nóng)藥腐蝕、進(jìn)水

植保無人機(jī)電池很多時候是會接觸到噴灑液體的,工作中,植保無人機(jī)很容易被噴濺上農(nóng)藥和水,這樣很容易造成電池短路。

5、電池滿電存儲會出現(xiàn)脹氣

很多時候買來的植保無人機(jī)電池存儲過程中是滿電存儲的,一般存儲的時間是不建議超過15天以上。因?yàn)檫@樣容易導(dǎo)致脹氣,使植保無人機(jī)電池變得不耐用。

6、不同規(guī)格并聯(lián)充電

不同規(guī)格的電池是不能夠并聯(lián)充電的,但是很多使用者會貪圖一時的快速這么做了。這樣會使植保無人機(jī)電池造成不同程度的損傷。長時間下去會使電池報(bào)廢。

7、新舊電池混用

有些植保無人機(jī)電池一次性是多塊使用,這個時候就會涉及到有些電池可能是新的,有些是舊的。很多植保工作人員為了省事就直接新、舊電池一起使用,這樣很容易損壞電池。在實(shí)際工作中,新舊電池不要混用。

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