火花塞型號含義

NGK—DENSO火花塞規(guī)格！

NGK型號編制：（1）—（2）—（3）—（4）—（5）－（6）

（1） 螺紋公徑：

B—14mm、六角對邊20.6mm

C—10mm、六角對邊16mm

D—12mm、六角對邊18mm

（2） 火花塞類型：

P—絕緣體突出型

L—短座型

R—帶阻尼電阻型

S—屏蔽型

（3） 熱值：熱←————————————————→冷

2、4、6、7、8、（8.5）、9、（9.5）、10

（4） 螺紋長度：

L—11.2mm

H—12.7mm(賽車型12.5mm)

E—19mm(賽車型18mm)

無標(biāo)注—12mm（φ18mm）/9.5mm（φ14mm）

（5） 使用特征：

A—專用

B—本田專用

C—賽車專用

S—銅芯電極

W—鎢電極

K－雙側(cè)電極

？—其他使用及構(gòu)造特征

（6）其他 -9 代表電極間隙為0.9mm，從8－20mm，沒有為0.7mm

例：BR9ES表示螺紋公徑14mm、螺紋長度19mm、熱值9、帶阻尼電阻、銅芯電極型火花塞。

DENSO型號編制：（1）—（2）—（3）—（4）

（1） 螺紋公徑：

M—18mm、六角對邊 25.4mm

W—14mm、六角對邊20.6mm

X—12mm、六角對邊 18mm

U—10mm、六角對邊 16mm

（2） 熱值：熱←—————————————————————————冷

4、9、14、16、17、20、22、24、25、27、29、31、34、37

（3） 螺紋長度：

E—19mm

F—12.7mm

L—11.2mm

無標(biāo)注—12mm（φ18mm）/9.5mm（φ14mm）

（4） 火花塞類型：

P—絕緣體突出型

L—短座型

S—普通型

R—帶阻尼電阻型

N—賽車型

M—小型

U—U型槽電極型

？—其他使用及構(gòu)造特征

例：W24ER表示螺紋公徑14mm、螺紋長度12.7mm、熱值24、帶阻尼電阻型火花塞。

國產(chǎn)火花塞標(biāo)示：B 半導(dǎo)體火花塞；C 鎳-銅復(fù)合電極火花塞；F 非標(biāo)準(zhǔn)火花塞；G 貴金屬電極火花塞；H 環(huán)狀電極火花塞；P 屏蔽型火花塞；J 多電極火花塞；R 電阻型火花塞；T 絕緣體突出型火花塞；U 電極縮入型火花塞；V "V"型火花塞；Y 沿面跳火型火花塞。

火花塞尺寸怎么選

更換火花塞必須選擇適合自己車輛的尺寸，長度和直徑要吻合，這個其實不用講怎么判斷，如果買的型號不對也裝不上，即使是湊活能裝上，尺寸上細(xì)微的差別也會對性能造成不良影響，嚴(yán)重者會損傷發(fā)動機(jī)。

1、螺紋直徑

螺紋直徑主要有10mm、12mm和14mm三種，在我國的在售的車型中，14mm是最主流的尺寸，不過隨著發(fā)動機(jī)設(shè)計的越來越緊湊，各種零件也都會跟著進(jìn)行mini化，火花塞也不例外，變小變細(xì)趨勢已定，未來10mm、12mm等直徑更細(xì)的火花塞將成為主流。

2、螺紋長度

另外還有一個重要的尺寸就是螺紋的長度，有很多朋友也俗稱它為“牙長”，對于普通用戶來說記住這些型號太困難，也沒有太大意義，您只要記住自己的車要求更換什么尺寸的火花塞就行了。

溫馨提示：

日常用車的過程中要做好火花塞的保養(yǎng)和更換，具體的應(yīng)該做到“五忌”，即使用火花塞過程中忌冷熱不分、忌長期使用、忌長期不清除積炭、忌隨意除垢、忌火燒。這樣可以延長火花塞壽命，確保發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)、安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

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