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活塞是汽車配件之一，作為發(fā)動機的“中樞”，主要承受汽缸中的燃燒壓力，并與汽缸蓋、汽缸壁共同組成燃燒室?；钊姆N類眾多，按使用的燃料可分為汽油機活塞、柴油機活塞、天燃氣活塞，按材質(zhì)可分為鑄鐵活塞、鋼活塞、鋁合金活塞及組合活塞。不管是什么類型的活塞，其技術(shù)要求都是比較嚴格的。下面一起來了解一下活塞是什么東西以及活塞有幾種類型吧。

活塞是汽車發(fā)動機的重要配件，通過活塞在氣缸內(nèi)的運動，使發(fā)動機能將燃燒可燃混合氣的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能，活塞在氣缸內(nèi)的運動就是活塞式運動，主要有往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式兩種運動方式，其中往復(fù)活塞式是比較主流的。除了汽車的活塞運動外，活塞運動還有一個引申含義，即男女之間的性愛活動。下面一起來了解一下活塞式運動是什么意思吧。

活塞連桿組是汽車發(fā)動機的重要部件，主要作用是將活塞的往復(fù)運動變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動，并對外輸出轉(zhuǎn)矩，以驅(qū)動汽車車輪轉(zhuǎn)動。活塞連桿組主要由活塞、活塞環(huán)、活塞銷及連桿等部分組成。汽車活塞連桿組的拆卸、裝配是汽修常見的操作，下面為大家介紹汽車活塞連桿組的組成以及活塞連桿組的拆裝步驟，感興趣的話一起來看看吧。

活塞在發(fā)動機中工作，主要起到承受氣體壓力，并傳給連桿，使曲軸旋轉(zhuǎn)的作用，同時還是燃燒室的組成部分之一。汽車活塞主要由活塞頂、活塞頭和活塞裙三個部分組成，不同部分的作用有所不同，在工作時，汽油在發(fā)動機氣缸內(nèi)爆炸產(chǎn)生能量，推動活塞在上止點和下止點之間進行往復(fù)運動，從而將機械能傳遞給曲軸，帶動車輪。下面一起來了解一下汽車活塞的作用是什么吧。

活塞環(huán)是活塞的核心部件之一，主要起密封、控油、傳熱、支承四個作用。安裝活塞環(huán)時，一般是將其安裝在活塞的環(huán)槽里，安裝前準備好工具，確?；钊h(huán)和活塞環(huán)槽干凈的情況下，用工具把活塞環(huán)安裝到活塞環(huán)槽上，安裝時注意由最底下的油環(huán)開始安裝，然后按照第三道氣環(huán)、第二道氣環(huán)、第一道氣環(huán)的順序來進行安裝。下面一起來了解一下活塞環(huán)的正確安裝方法及注意事項吧。

活塞行程指的是活塞在上下兩個止點間進行往復(fù)運動的距離，一般等于曲拐軸與主軸中心距的兩倍。活塞行程的長短并不是固定的，長行程和短行程都有一定的好處，活塞行程短能產(chǎn)生更高功率，活塞行程長發(fā)動機扭矩更大，但需要注意的是，活塞行程過短或過長的話，都是有一定危害的。下面一起來了解一下活塞行程長好還是短好吧。

汽車活塞的種類、材質(zhì)、制作工藝、工作狀況、適用車型、品牌不同，價格也有所不同，一般市場價從一百多元一個到上千元一個都有，選配時要注意根據(jù)發(fā)動機的類型選用對應(yīng)類型的活塞，建議選原廠產(chǎn)品，購買時還要注意看看活塞的質(zhì)量好壞，可以通過看外圓刀紋、內(nèi)腔、環(huán)岸倒角等方面來判斷。下面一起來了解一下汽車活塞多少錢一個以及如何選配活塞吧。

汽車活塞的工作環(huán)境惡劣，因此材質(zhì)要求較高，一般汽車活塞常用的是鋁合金材質(zhì)的活塞，此外還有鋼活塞和鑄鐵活塞兩種。鋁合金活塞在汽車發(fā)動機上用的比較多，主要是因為鋁合金密度小，比較輕，可以減少發(fā)動機各部機件的負荷，并且具有導(dǎo)熱性好的優(yōu)點；不過鋁合金活塞也存在膨脹系數(shù)較大的缺點，因此柴油機比較少用鋁合金材質(zhì)的活塞。下面一起來了解一下汽車的活塞是什么材質(zhì)的吧。

活塞的工作環(huán)境比較惡劣，時間長了可能會出現(xiàn)各種各樣的故障，常見的比如活塞拉缸、活塞頂面擊穿、活塞咬死嚴重、活塞裙部腐蝕等，這些故障會直接影響到發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，需要及時維修。為了避免故障頻發(fā)，平時應(yīng)定期對活塞進行檢查，檢查項目包括磨損情況檢查、配缸間隙檢查、活塞環(huán)“三隙”檢查、活塞銷與連桿小頭間隙檢查等。下面為大家介紹活塞常見故障及其原因，一起來看看吧。

汽車很多配件是需要定期更換的，但活塞作為汽車配件之一，一般沒有損壞的情況下是不需要更換的，合理保養(yǎng)甚至可以終身免換，除非出了大故障導(dǎo)致活塞受損，這時則需要更換活塞。活塞的更換方法并不難，先將舊活塞拆卸下來，然后依次安裝活塞銷、活塞環(huán)，把軸瓦和連桿裝在一起，扣上連桿蓋，再把其他部件如機油集濾器、油底殼、缸蓋等裝上即可。下面一起來了解一下汽車活塞怎么換吧。

汽油機和柴油機都是內(nèi)燃機，發(fā)動機內(nèi)部都有活塞這一部件，不過汽油機用的活塞和柴油機的是不同的，從外表就可以看出，柴油機的活塞頂部都是凹的，而且較深，汽油機的活塞的頂部大部分是平的，小部分凹的也沒有柴油機活塞那么深。除此之外，汽油機活塞和柴油機活塞在活塞環(huán)、活塞裙方面也有一些差異，一般是不能通用的。下面一起來了解一下汽油機活塞和柴油機活塞有哪些不同之處吧。

發(fā)動機內(nèi)的汽油燃燒不完全，時間久了就會留下積碳，活塞作為發(fā)動機部件之一，時間久了有積碳是正常的?；钊e碳嚴重的話，對發(fā)動機的性能影響是比較大的，會導(dǎo)致發(fā)動機動力不足、耗油量上升、尾氣污染物排放增加，嚴重還會導(dǎo)致劃傷汽缸壁，造成嚴重漏氣拉缸，因此需要定期清理積碳，那么活塞如何清理積碳呢？下面一起來了解一下吧。

活塞敲缸是指發(fā)動機起動時，氣缸的上部有“嗒嗒”聲，這是氣缸與活塞間隙過大而引起的震動響聲，可能是氣缸活塞產(chǎn)生磨損、活塞裙嚴重失圓或連桿變形造成的?；钊酶讜?dǎo)致耗油量增加、發(fā)動機竄機油等問題，嚴重還會拉碎活塞，打壞氣缸，因此需要及時處理，那么活塞敲缸怎么處理呢？下面一起來了解一下活塞敲缸響的原因有哪些以及活塞敲缸的處理方法吧。

汽車發(fā)動機檢修或大修后，要將活塞安裝回去時，要注意按照正確的安裝方向安裝，活塞的安裝是有方向要求的，主要是活塞在設(shè)計時為了避免撞擊缸內(nèi)其他部件，頂部設(shè)計了凹槽，再加上活塞銷偏距的存在，使其必須按照規(guī)定的方向進行安裝。安裝時，一般看活塞頂部的箭頭標識或英文字樣即可分辨正反。下面一起來了解一下活塞安裝方向怎么判斷吧。