原因：①發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳太多；②由火花塞、點(diǎn)火線圈等故障造成。

處理：清除缸內(nèi)積碳或更換部件可解決。

原因：是燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)不正常，進(jìn)氣系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)存在故障造成的。

處理：檢查火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油嘴及油路、排氣是否堵塞、燃油標(biāo)號(hào)是否匹配、清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、節(jié)氣門(mén)是否積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)膠塊是否牢固等。

原因：多是由于密封墊片老化所致，常見(jiàn)漏油部分有油底殼墊片老化損壞或螺絲松動(dòng)漏油、放油螺松動(dòng)漏油、漏裝墊片、螺絲扣損害、正時(shí)齒輪蓋墊片老化漏油等。

處理：更換密封墊、油底殼墊、氣門(mén)室蓋墊、曲軸前后油封、凸輪軸油封等。

原因：冷卻液泄露或不足、散熱風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵故障、節(jié)溫器故障、水箱散熱不良等。

處理：mai goo小編認(rèn)為首先要檢查水溫表是否失靈，若不準(zhǔn)或失靈應(yīng)更換；然后檢查水箱是否缺水，進(jìn)水管、散熱器是否破裂漏水，散熱器漏水部位可用錫焊修補(bǔ)。

表現(xiàn)：動(dòng)力性不足，爬坡無(wú)力。

故障原因：摩擦力矩不足。

處理方法：修理或更換摩擦片、膜片彈簧分離軸承、壓盤(pán)、飛輪等零部件。補(bǔ)充潤(rùn)滑劑。

表現(xiàn)：離合器接合、分離以及轉(zhuǎn)速時(shí)離合器發(fā)出異響。

故障原因：調(diào)整不當(dāng)、潤(rùn)滑不良、機(jī)件不正常摩擦或碰撞。

處理方法：更換離合器片、壓盤(pán)彈簧等零部件，調(diào)整分離軸承，補(bǔ)充潤(rùn)滑劑。

表現(xiàn)：離合踩不動(dòng)，或者踩得很吃力。

故障原因：離合拉線卡住，分離軸承損壞，離合總泵和分泵出現(xiàn)故障。

處理方法：離合器拉線適當(dāng)放長(zhǎng)一點(diǎn)，或者更換離合器壓片、離合器壓盤(pán)，分離軸承等零部件。

表現(xiàn)：行駛時(shí)變速桿自動(dòng)跳回空檔位置，動(dòng)力傳遞中斷。

故障原因：運(yùn)動(dòng)件過(guò)度磨損或變形失效，造成嚙合不正確，自鎖失控，檔位不能固定，發(fā)生跳檔。

處理方法：修理或更換變速叉軸、齒輪、同步器、軸承和軸等，緊固變速器固定螺栓。

表現(xiàn)：換檔時(shí)很難掛上檔位。

故障原因：變速操縱機(jī)構(gòu)的各運(yùn)動(dòng)件磨損、變形、潤(rùn)滑不良造成換檔阻力，不能自如滑動(dòng)。

處理方法：更換變數(shù)箱油或者更換相關(guān)磨損的部件。

表現(xiàn)：自動(dòng)擋換擋時(shí)出現(xiàn)咔噠聲。

故障原因：潤(rùn)滑不良，變速箱出現(xiàn)磨損，傳動(dòng)軸松動(dòng)、差速器磨損、變速箱內(nèi)部的輸出軸磨損、變速箱齒輪磨損、換擋機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障等。

處理方法：補(bǔ)充變速箱油，檢查離合器間隙、自由行程等參數(shù)，更換齒輪、同步器，更換新的軸承和止推墊圈。

表現(xiàn)：車(chē)輛行駛時(shí)，明顯感到傳動(dòng)系周期性的強(qiáng)烈振動(dòng)傳到車(chē)身上。

故障原因：多為傳動(dòng)軸動(dòng)平衡破壞引起。

處理方法：重新組合萬(wàn)向節(jié)叉的裝配方向；修理或更換傳動(dòng)軸；修理、做動(dòng)平衡或更換松動(dòng)的部件。

表現(xiàn)：當(dāng)汽車(chē)行駛時(shí)，明顯聽(tīng)到傳動(dòng)軸發(fā)出不正常響聲，在換檔時(shí)尤其明顯。而車(chē)速穩(wěn)定時(shí)此聲響減小或消失。

故障原因：據(jù)買(mǎi)購(gòu)網(wǎng)編了解，可能是連接處松動(dòng)所致，也可能是裝配或潤(rùn)滑不良引起。

處理方法：更換過(guò)度磨損的伸縮花鍵；更換萬(wàn)向節(jié)軸承的十字軸或軸承；重新緊固松脫的部件。更換磨損的合件。

表現(xiàn)：驅(qū)動(dòng)橋聲響明顯高于平常的聲響或發(fā)出嘯叫聲，溫度超過(guò)70℃。

故障原因：裝配調(diào)整不當(dāng)，松曠或過(guò)緊，齒輪和軸承過(guò)度磨損，主減速器變形或潤(rùn)滑不良。

處理方法：重新緊固松脫的部件，更換磨損變型的部件，添加潤(rùn)滑油。

故障原因：是殼體、接合面、油封、襯墊損壞或安裝不當(dāng)，緊固螺釘松動(dòng)，氣孔堵塞或油塞未緊固所致。

處理方法：重新緊固松脫的部件，更換磨損變型的部件，添加潤(rùn)滑油。

表現(xiàn)：方向盤(pán)在啟動(dòng)、行駛過(guò)程中出現(xiàn)不正常抖動(dòng)。

原因：拉桿秋頭松動(dòng)，定向傳動(dòng)裝置平衡損壞，輪胎或者輪轂變形，調(diào)節(jié)方向盤(pán)前后高低的固定架松動(dòng)。

處理方法：可通過(guò)車(chē)輪動(dòng)平衡、四輪定位解決問(wèn)題，或者更換新的剎車(chē)盤(pán)，懸掛連接件。

表現(xiàn)：讓行駛的汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，感到沉重吃力。

原因：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部分滾動(dòng)軸承太緊，軸承摩擦力太大。另外，前胎氣壓不足也可導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重費(fèi)力。

處理方法：更換轉(zhuǎn)向油或者添加轉(zhuǎn)向油；及時(shí)更換損壞的軸承；檢查輪胎胎壓，有問(wèn)題及時(shí)更換或補(bǔ)胎。

原因：胎壓不均；兩側(cè)輪胎花紋不同或花紋深淺不一；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也會(huì)影響汽車(chē)的直線行駛；前減震器彈簧變形；兩邊的緩沖區(qū)不一致；前減震器無(wú)效；并且某個(gè)車(chē)輪的剎車(chē)沒(méi)有很好的回位和完全分離。

處理方法：正常氣壓下，先檢查輪胎磨損是否均勻，再檢查下臂、球頭、球籠等部位是否正常。如果它們正常，只能先做四輪定位，然后再做相應(yīng)的調(diào)整。

原因：車(chē)輛熄火了；觸發(fā)了汽車(chē)方向盤(pán)防盜功能；方向盤(pán)助力器失效；助力泵故障。

處理方法：重新重新用鑰匙啟動(dòng)車(chē)輛；吸干凈舊油后再將新的方向機(jī)油注入即可；可以通過(guò)研磨的方法進(jìn)行修復(fù)助力泵，如修復(fù)不了，更換助力泵即可；倘若是因?yàn)檗D(zhuǎn)向發(fā)動(dòng)機(jī)油壓導(dǎo)致的方向盤(pán)打不動(dòng)，需要去專(zhuān)業(yè)的廠家進(jìn)行修理。

表現(xiàn)：汽車(chē)不能減速或停車(chē)；制動(dòng)突然不起作用。

故障原因：可能是制動(dòng)管路漏油或漏氣，管路接頭破裂或脫落，制動(dòng)密封元件失效等。

處理方法：檢查修復(fù)制動(dòng)踏板至制動(dòng)主缸的連接；檢查制動(dòng)軟管或金屬管有無(wú)斷裂漏油；更換磨損嚴(yán)重的制動(dòng)主缸皮碗。

表現(xiàn)：踩下剎車(chē)踏板之后，踏板不升高，即使不踩剎車(chē)踏板，但仍然明顯感到車(chē)阻力較大。

故障原因：氣剎總泵、分泵零部件出現(xiàn)損壞，或者剎車(chē)分泵內(nèi)部有生銹的情況。

處理方法：清理活塞、活塞缸的銹跡與雜質(zhì)；更換一個(gè)新的剎車(chē)分泵。

故障原因：剎車(chē)盤(pán)偏磨；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊的老化；剎車(chē)碟、合頭平面、軸頭平面的不平整等。

處理方法：對(duì)剎車(chē)碟銹跡進(jìn)行打磨平整處理，更換新的剎車(chē)碟，更換變形部件。

表現(xiàn)：松開(kāi)剎車(chē)后汽車(chē)仍然在減速行駛，剎車(chē)片過(guò)熱甚至燒蝕。

故障原因：制動(dòng)踏板沒(méi)有自由行程，制動(dòng)踏板回位彈簧折斷或丟失、制動(dòng)總泵故障、制動(dòng)分泵銹蝕或卡滯、剎車(chē)油太臟等。

處理方法：將制動(dòng)傳動(dòng)零部件銹蝕部位分解、除銹、潤(rùn)滑，一般就可以解除制動(dòng)拖滯的故障。

故障原因：門(mén)餃鏈因使用時(shí)間長(zhǎng)可能生銹或是變形；內(nèi)部的升降器松動(dòng)或是變形；門(mén)內(nèi)飾板未固定穩(wěn)或固定卡子脫落；車(chē)門(mén)拉帶出現(xiàn)異常磨損或者潤(rùn)滑不足。

處理方法：在鉸鏈處定期添加一些潤(rùn)滑油；清理?yè)醣?、擋銷(xiāo)軸和連接支架表面的油脂污垢，然后在臂的上下表面涂抹適量的油脂；帶扣磨損可在門(mén)扣上包點(diǎn)膠帶；定期保養(yǎng)車(chē)門(mén)密封條。

故障原因：車(chē)門(mén)的鉸鏈或者限位器生銹卡滯造成的，也可能是車(chē)門(mén)鎖柱不正。

處理方法：對(duì)車(chē)門(mén)鎖柱定期涂抹潤(rùn)滑脂；將鎖柱上的兩條螺絲擰松，把鎖柱擺正再固定。

故障原因：玻璃泥槽已經(jīng)變形或者損壞；玻璃升降器損壞或者固定螺絲變松了。組合開(kāi)關(guān)接地線脫開(kāi)，總電源斷裂，脫開(kāi)，車(chē)窗繼電器觸點(diǎn)接觸不良，損壞或線圈損壞，安全開(kāi)關(guān)接觸不良或未接通等。

處理方法：清理導(dǎo)軌卡槽的異物；更換玻璃泥槽，去專(zhuān)業(yè)的維修店內(nèi)維修損壞的玻璃升降器。檢查電源線與接地線是否脫落，以及檢查車(chē)窗繼電器等。

故障原因：卷絲筒里面的鋼絲繩出現(xiàn)了跳槽，滑動(dòng)支架里的傳動(dòng)鋼絲夾轉(zhuǎn)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)蓋或固定架與玻璃相碰擦，機(jī)械系統(tǒng)異物過(guò)多等。

處理方法：調(diào)節(jié)相關(guān)部件，修整清理異物。

故障原因：天窗可能沒(méi)有正確關(guān)閉；天窗邊緣的密封條老化；天窗排水口損壞、堵塞。

處理方法：根據(jù)自己的車(chē)型選擇合適的密封條進(jìn)行更換；調(diào)整排水接頭或疏通排水管；車(chē)主定期清理汽車(chē)天窗滑軌和縫隙內(nèi)的灰塵。

表現(xiàn)：蓄電池充足電后未經(jīng)使用，電量逐漸減少。

故障原因：電解液不純，電解液堆積，蓄電池存放過(guò)久，蓄電池正負(fù)極短路等。

處理方法：倒出電解液，用蒸餾水沖洗極板和隔板后重新組裝，更換新電解液重新充電；如果電池缺水，加入適量蒸餾水，然后用充電器充電。

故障原因：蓄電池殼體破裂；蓄電池過(guò)充電或充電電流過(guò)大；蓄電池極板硫化或短路。

處理方法：修理或更換電池槽，請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員檢查電壓調(diào)節(jié)器，并進(jìn)行調(diào)整，必要時(shí)更換調(diào)節(jié)器。必要時(shí)修理或更換蓄電池。