汽車在生活中的保有量越來越高,基本到了家家有車開的時代。車子用久了總會出現(xiàn)這樣或那樣的問題,其中有很多是可以自己手動排除,或通過正確操作規(guī)范可以預(yù)防的。各位司機(jī)應(yīng)該要了解汽車的常見故障以及處理方法,以免遇到問題時啥也不知道,啥也不懂。本文給大家介紹下汽車有哪些常見的故障以及遭遇故障時的應(yīng)急處理辦法。
原因:①發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳太多;②由火花塞、點(diǎn)火線圈等故障造成。
處理:清除缸內(nèi)積碳或更換部件可解決。
原因:是燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)不正常,進(jìn)氣系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)存在故障造成的。
處理:檢查火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油嘴及油路、排氣是否堵塞、燃油標(biāo)號是否匹配、清除發(fā)動機(jī)積碳、節(jié)氣門是否積碳、發(fā)動機(jī)膠塊是否牢固等。
原因:多是由于密封墊片老化所致,常見漏油部分有油底殼墊片老化損壞或螺絲松動漏油、放油螺松動漏油、漏裝墊片、螺絲扣損害、正時齒輪蓋墊片老化漏油等。
處理:更換密封墊、油底殼墊、氣門室蓋墊、曲軸前后油封、凸輪軸油封等。
原因:冷卻液泄露或不足、散熱風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵故障、節(jié)溫器故障、水箱散熱不良等。
處理:mai goo小編認(rèn)為首先要檢查水溫表是否失靈,若不準(zhǔn)或失靈應(yīng)更換;然后檢查水箱是否缺水,進(jìn)水管、散熱器是否破裂漏水,散熱器漏水部位可用錫焊修補(bǔ)。
表現(xiàn):動力性不足,爬坡無力。
故障原因:摩擦力矩不足。
處理方法:修理或更換摩擦片、膜片彈簧分離軸承、壓盤、飛輪等零部件。補(bǔ)充潤滑劑。
表現(xiàn):離合器接合、分離以及轉(zhuǎn)速時離合器發(fā)出異響。
故障原因:調(diào)整不當(dāng)、潤滑不良、機(jī)件不正常摩擦或碰撞。
處理方法:更換離合器片、壓盤彈簧等零部件,調(diào)整分離軸承,補(bǔ)充潤滑劑。
表現(xiàn):離合踩不動,或者踩得很吃力。
故障原因:離合拉線卡住,分離軸承損壞,離合總泵和分泵出現(xiàn)故障。
處理方法:離合器拉線適當(dāng)放長一點(diǎn),或者更換離合器壓片、離合器壓盤,分離軸承等零部件。
表現(xiàn):行駛時變速桿自動跳回空檔位置,動力傳遞中斷。
故障原因:運(yùn)動件過度磨損或變形失效,造成嚙合不正確,自鎖失控,檔位不能固定,發(fā)生跳檔。
處理方法:修理或更換變速叉軸、齒輪、同步器、軸承和軸等,緊固變速器固定螺栓。
表現(xiàn):換檔時很難掛上檔位。
故障原因:變速操縱機(jī)構(gòu)的各運(yùn)動件磨損、變形、潤滑不良造成換檔阻力,不能自如滑動。
處理方法:更換變數(shù)箱油或者更換相關(guān)磨損的部件。
表現(xiàn):自動擋換擋時出現(xiàn)咔噠聲。
故障原因:潤滑不良,變速箱出現(xiàn)磨損,傳動軸松動、差速器磨損、變速箱內(nèi)部的輸出軸磨損、變速箱齒輪磨損、換擋機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障等。
處理方法:補(bǔ)充變速箱油,檢查離合器間隙、自由行程等參數(shù),更換齒輪、同步器,更換新的軸承和止推墊圈。
表現(xiàn):車輛行駛時,明顯感到傳動系周期性的強(qiáng)烈振動傳到車身上。
故障原因:多為傳動軸動平衡破壞引起。
處理方法:重新組合萬向節(jié)叉的裝配方向;修理或更換傳動軸;修理、做動平衡或更換松動的部件。
表現(xiàn):當(dāng)汽車行駛時,明顯聽到傳動軸發(fā)出不正常響聲,在換檔時尤其明顯。而車速穩(wěn)定時此聲響減小或消失。
故障原因:據(jù)買購網(wǎng)編了解,可能是連接處松動所致,也可能是裝配或潤滑不良引起。
處理方法:更換過度磨損的伸縮花鍵;更換萬向節(jié)軸承的十字軸或軸承;重新緊固松脫的部件。更換磨損的合件。
表現(xiàn):驅(qū)動橋聲響明顯高于平常的聲響或發(fā)出嘯叫聲,溫度超過70℃。
故障原因:裝配調(diào)整不當(dāng),松曠或過緊,齒輪和軸承過度磨損,主減速器變形或潤滑不良。
處理方法:重新緊固松脫的部件,更換磨損變型的部件,添加潤滑油。
故障原因:是殼體、接合面、油封、襯墊損壞或安裝不當(dāng),緊固螺釘松動,氣孔堵塞或油塞未緊固所致。
處理方法:重新緊固松脫的部件,更換磨損變型的部件,添加潤滑油。
表現(xiàn):方向盤在啟動、行駛過程中出現(xiàn)不正常抖動。
原因:拉桿秋頭松動,定向傳動裝置平衡損壞,輪胎或者輪轂變形,調(diào)節(jié)方向盤前后高低的固定架松動。
處理方法:可通過車輪動平衡、四輪定位解決問題,或者更換新的剎車盤,懸掛連接件。
表現(xiàn):讓行駛的汽車轉(zhuǎn)彎時,轉(zhuǎn)動方向盤,感到沉重吃力。
原因:轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部分滾動軸承太緊,軸承摩擦力太大。另外,前胎氣壓不足也可導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重費(fèi)力。
處理方法:更換轉(zhuǎn)向油或者添加轉(zhuǎn)向油;及時更換損壞的軸承;檢查輪胎胎壓,有問題及時更換或補(bǔ)胎。
原因:胎壓不均;兩側(cè)輪胎花紋不同或花紋深淺不一;轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也會影響汽車的直線行駛;前減震器彈簧變形;兩邊的緩沖區(qū)不一致;前減震器無效;并且某個車輪的剎車沒有很好的回位和完全分離。
處理方法:正常氣壓下,先檢查輪胎磨損是否均勻,再檢查下臂、球頭、球籠等部位是否正常。如果它們正常,只能先做四輪定位,然后再做相應(yīng)的調(diào)整。
原因:車輛熄火了;觸發(fā)了汽車方向盤防盜功能;方向盤助力器失效;助力泵故障。
處理方法:重新重新用鑰匙啟動車輛;吸干凈舊油后再將新的方向機(jī)油注入即可;可以通過研磨的方法進(jìn)行修復(fù)助力泵,如修復(fù)不了,更換助力泵即可;倘若是因為轉(zhuǎn)向發(fā)動機(jī)油壓導(dǎo)致的方向盤打不動,需要去專業(yè)的廠家進(jìn)行修理。
表現(xiàn):汽車不能減速或停車;制動突然不起作用。
故障原因:可能是制動管路漏油或漏氣,管路接頭破裂或脫落,制動密封元件失效等。
處理方法:檢查修復(fù)制動踏板至制動主缸的連接;檢查制動軟管或金屬管有無斷裂漏油;更換磨損嚴(yán)重的制動主缸皮碗。
表現(xiàn):踩下剎車踏板之后,踏板不升高,即使不踩剎車踏板,但仍然明顯感到車阻力較大。
故障原因:氣剎總泵、分泵零部件出現(xiàn)損壞,或者剎車分泵內(nèi)部有生銹的情況。
處理方法:清理活塞、活塞缸的銹跡與雜質(zhì);更換一個新的剎車分泵。
故障原因:剎車盤偏磨;發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊的老化;剎車碟、合頭平面、軸頭平面的不平整等。
處理方法:對剎車碟銹跡進(jìn)行打磨平整處理,更換新的剎車碟,更換變形部件。
表現(xiàn):松開剎車后汽車仍然在減速行駛,剎車片過熱甚至燒蝕。
故障原因:制動踏板沒有自由行程,制動踏板回位彈簧折斷或丟失、制動總泵故障、制動分泵銹蝕或卡滯、剎車油太臟等。
處理方法:將制動傳動零部件銹蝕部位分解、除銹、潤滑,一般就可以解除制動拖滯的故障。
故障原因:門餃鏈因使用時間長可能生銹或是變形;內(nèi)部的升降器松動或是變形;門內(nèi)飾板未固定穩(wěn)或固定卡子脫落;車門拉帶出現(xiàn)異常磨損或者潤滑不足。
處理方法:在鉸鏈處定期添加一些潤滑油;清理擋臂、擋銷軸和連接支架表面的油脂污垢,然后在臂的上下表面涂抹適量的油脂;帶扣磨損可在門扣上包點(diǎn)膠帶;定期保養(yǎng)車門密封條。
故障原因:車門的鉸鏈或者限位器生銹卡滯造成的,也可能是車門鎖柱不正。
處理方法:對車門鎖柱定期涂抹潤滑脂;將鎖柱上的兩條螺絲擰松,把鎖柱擺正再固定。
故障原因:玻璃泥槽已經(jīng)變形或者損壞;玻璃升降器損壞或者固定螺絲變松了。組合開關(guān)接地線脫開,總電源斷裂,脫開,車窗繼電器觸點(diǎn)接觸不良,損壞或線圈損壞,安全開關(guān)接觸不良或未接通等。
處理方法:清理導(dǎo)軌卡槽的異物;更換玻璃泥槽,去專業(yè)的維修店內(nèi)維修損壞的玻璃升降器。檢查電源線與接地線是否脫落,以及檢查車窗繼電器等。
故障原因:卷絲筒里面的鋼絲繩出現(xiàn)了跳槽,滑動支架里的傳動鋼絲夾轉(zhuǎn)動,電動機(jī)蓋或固定架與玻璃相碰擦,機(jī)械系統(tǒng)異物過多等。
處理方法:調(diào)節(jié)相關(guān)部件,修整清理異物。
故障原因:天窗可能沒有正確關(guān)閉;天窗邊緣的密封條老化;天窗排水口損壞、堵塞。
處理方法:根據(jù)自己的車型選擇合適的密封條進(jìn)行更換;調(diào)整排水接頭或疏通排水管;車主定期清理汽車天窗滑軌和縫隙內(nèi)的灰塵。
表現(xiàn):蓄電池充足電后未經(jīng)使用,電量逐漸減少。
故障原因:電解液不純,電解液堆積,蓄電池存放過久,蓄電池正負(fù)極短路等。
處理方法:倒出電解液,用蒸餾水沖洗極板和隔板后重新組裝,更換新電解液重新充電;如果電池缺水,加入適量蒸餾水,然后用充電器充電。
故障原因:蓄電池殼體破裂;蓄電池過充電或充電電流過大;蓄電池極板硫化或短路。
處理方法:修理或更換電池槽,請專業(yè)人員檢查電壓調(diào)節(jié)器,并進(jìn)行調(diào)整,必要時更換調(diào)節(jié)器。必要時修理或更換蓄電池。
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