一、火花塞的工作原理：

火花塞上的接地電極與金屬殼體連接，通過(guò)汽缸蓋螺紋連接連接到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。絕緣體主要起到隔離金屬殼體及中央電極的作用。接線螺母是火花塞上與高壓線圈接觸的部分，電流通過(guò)接線螺母和中央電極后，擊穿中央電極與接地電極間的介質(zhì)產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械幕旌蠚狻?/p>

二、火花塞點(diǎn)火具體過(guò)程：

1、火花

在火花塞的中心電極和接地電極之間施加由點(diǎn)火裝置所產(chǎn)生的高電壓，由此電極間的絕緣狀態(tài)被破壞而產(chǎn)生電流，放電生成電火花?；鸹芰繘Q定能否使壓縮混合氣體點(diǎn)火爆發(fā)。放電現(xiàn)象是在極短時(shí)間內(nèi)（約千分之一秒）完成的，且極為復(fù)雜。

火花塞所起的作用就是必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)使電極之間產(chǎn)生強(qiáng)火花，成為混合氣燃燒的始點(diǎn)。

2、 著火

由電火花所引起的點(diǎn)火是通過(guò)電極之間的火花放電而使燃燒粒子活性化，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)（酸性），并發(fā)生熱效應(yīng)，最終形成火焰核。該熱能使其周圍的混合氣活性化，最終形成以自身燃燒為中心向周邊擴(kuò)大的火焰核。【詳細(xì)】

火花塞雖然只是一個(gè)小零件，但它卻極其重要，沒(méi)有它發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)動(dòng)彈不得。

由于汽油的燃點(diǎn)較高（約400度左右），因而需要使用強(qiáng)制點(diǎn)火方式點(diǎn)燃混合氣。

在燃燒室內(nèi)產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃混合汽產(chǎn)生動(dòng)力

通過(guò)電極之間的放電現(xiàn)象產(chǎn)生火花，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)燃料和混合氣體的適時(shí)燃燒使之產(chǎn)生動(dòng)力，但是作為燃料的汽油即使處于高溫環(huán)境下也很難自燃，要想使其適時(shí)燃燒有必要用“火”來(lái)點(diǎn)燃。這里說(shuō)的火花點(diǎn)火便是“火花塞”的作用。

密封火花塞孔，以維持汽缸內(nèi)的壓力

通常從點(diǎn)火線圈透過(guò)分電盤經(jīng)導(dǎo)線而供給火花塞的高壓電約2萬(wàn)至3萬(wàn)伏特，再加上火花塞的電極必須經(jīng)常處于高溫的燃燒室中與約45倍大氣壓力以上的環(huán)境，而且還要保持極高的氣密性。因此，在如此這般惡劣的環(huán)境中，火花塞的品質(zhì)好壞與耐用性將會(huì)直接影響引擎的性能表現(xiàn)，所以不可不重視。【詳細(xì)】

火花塞(sparkplug)，俗稱火咀，它的作用是把高壓導(dǎo)線（火嘴線）送來(lái)的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。汽車火花塞是屬于汽車用品，汽車用品和服務(wù)市場(chǎng)越來(lái)越細(xì)分化，車品匯汽車用品網(wǎng)專注于汽車用品服務(wù)市場(chǎng)。高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的基本條件：高能量穩(wěn)定的火花、混合均勻的混合氣、高壓縮比。

通過(guò)電極之間的放電現(xiàn)象產(chǎn)生火花 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)燃料和混合氣體的適時(shí)燃燒使之產(chǎn)生動(dòng)力，但是作為燃料的汽油即使處于高溫環(huán)境下也很難自燃，要想使其適時(shí)燃燒有必要用“火”來(lái)點(diǎn)燃。這里說(shuō)的火花點(diǎn)火便是“火花塞”的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能的好壞完全是取決于火花塞閃出火花的良否來(lái)決定的。我們往往把發(fā)動(dòng)機(jī)比作為“汽車的心臟”，但是更能把火花塞比作為“發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟”。

1、 準(zhǔn)型火花塞：

其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側(cè)電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種。

2、 緣體突出型火花塞：

絕緣體裙部較長(zhǎng)，突出于殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗污能力好等優(yōu)點(diǎn)，且能直接受到進(jìn)氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點(diǎn)火，故熱適應(yīng)范圍寬。

3、 電極型火花塞：

其電極很細(xì)，特點(diǎn)是火花強(qiáng)烈，點(diǎn)火能力好，在嚴(yán)寒季節(jié)也能保證發(fā)動(dòng)機(jī)迅速可靠地起動(dòng)，熱范圍較寬，能滿足多種用途。

4、 座型火花塞：

其殼體和旋入螺紋制成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)更為有利。

5、 極型火花塞：

側(cè)電極一般為兩個(gè)或兩個(gè)以上，優(yōu)點(diǎn)是點(diǎn)火可靠，間隙不需經(jīng)常調(diào)整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經(jīng)常調(diào)節(jié)的一些汽油機(jī)上常常采用。

6、 面跳火型火花塞：

即沿面間隙型，它是一種最冷型的火花塞，其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。【詳細(xì)】

1、鎳合金

鎳合金做火花塞電極是非常好的材料，鎳在強(qiáng)度、硬度、電阻、熔化溫度、耐腐蝕性等。鎳合金由于容易積碳，為了延長(zhǎng)使用時(shí)間，一般都會(huì)把電極表面做成比較大，這樣被積碳覆蓋的時(shí)間就會(huì)增長(zhǎng)，從而延長(zhǎng)使用壽命。而對(duì)于價(jià)格較低的經(jīng)濟(jì)型轎車，它的設(shè)計(jì)取向更多的是經(jīng)濟(jì)性。而作為鎳合金的火花塞，完全可以滿足這類車型的工作需求。專家建議使用鎳合金火花塞的車輛每20000-40000公里更換一次。

2、銥金

銥金的火花塞由于電弧的強(qiáng)度高，溫度高，而且響應(yīng)速度快，不容易積碳，所以能夠把電極做得比普通火花塞小很多。因?yàn)槠渚哂械母哂捕龋梢允蛊湓诨鸹ㄈ献龅母?xì)。細(xì)的電極使點(diǎn)火更為集中，能量更強(qiáng)，火花塞路線更穩(wěn)固，有效的提升燃燒的效力和效度。

3、鉑金

這款是屬于中庸的一款火花塞，性能基本跟銥金的相同。只是壽命會(huì)稍微高一點(diǎn)，一般是5-8W公里。

4、銥鉑金

這是單極火花塞中最好的材質(zhì)，性能基本超越銥金和鉑金等，又稱雙銥金，穩(wěn)定性會(huì)比鉑金的更為出眾，同時(shí)壽命也是這4種材質(zhì)中最長(zhǎng)的，可以長(zhǎng)達(dá)10W公里。【詳細(xì)】

1、火花塞間隙到底要多大合適

一般蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)使用的火花塞間隙為0.7～0.8mm，個(gè)別火花塞間隙可達(dá)1.0mm以上。

火花塞電極間的間隙對(duì)火花塞的工作有很大影響，間隙過(guò)小，則火花微弱，并且容易因產(chǎn)生積碳而漏電；間隙過(guò)大，所需擊穿電壓增高，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)，且在高速時(shí)容易發(fā)生“缺火”現(xiàn)象，故火花塞間隙應(yīng)適當(dāng)，一般蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)使用的火花塞間隙為0.7～0.8mm，個(gè)別火花塞間隙可達(dá)1.0mm以上。

2、火花塞間隙標(biāo)準(zhǔn)

火花塞間隙：主要指的是火花塞中心電極與接地電極之間出現(xiàn)的距離。

火花塞間隙?。寒?dāng)間隙過(guò)小的時(shí)候，非常容易產(chǎn)生積碳而產(chǎn)生了漏電發(fā)生。

火花塞間隙過(guò)大：當(dāng)間隙過(guò)大的時(shí)候，這時(shí)擊穿電壓將會(huì)增高，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)不是很容易啟動(dòng)。在高速行駛的過(guò)程中很容易出現(xiàn)缺火的現(xiàn)象，電弧就會(huì)越來(lái)越長(zhǎng)使其缸內(nèi)的混合氣體更加容易點(diǎn)燃。這時(shí)候提供的動(dòng)能也十分的大，這時(shí)需要的電壓必須要大，間隙大不是適用任何車型的。

3、火花塞間隙標(biāo)準(zhǔn)選擇

大有大的好，小有小的好，通過(guò)不同的車型選擇的也不同。一般使用的間隙是0.7——0.8MM，很多火花塞間隙可以達(dá)到1MM以上。SUV、MPV、皮卡使用的火花塞間隙很大，微型車、緊湊車、微面都是選擇標(biāo)準(zhǔn)形式。【詳細(xì)】

1、冷型火花塞：

火花塞熱值越高，代表散熱能力越好，這類火花塞更適用于大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)上，反之它的弊端是由于散熱較快，所以對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)更容易產(chǎn)生積碳，而積碳多了之后最嚴(yán)重的后果就是點(diǎn)火失火，如果您駕駛的是大馬力的車或者是經(jīng)常高轉(zhuǎn)速“飆車”，那么可以考慮這種火花塞。

2、熱型火花塞：

在相同的工作溫度下，不容易產(chǎn)生積碳，但是散熱能力相對(duì)比較差，適合于不追求動(dòng)力性能的家用轎車使用。弊端是如果熱性火花塞的熱值過(guò)于高的話，可能會(huì)產(chǎn)生提前點(diǎn)火和爆震的情況。

不同發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于火花塞的熱值的要求不一樣，大功率發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力好的建議選擇冷型的火花塞，對(duì)于散熱好；小排量發(fā)動(dòng)機(jī)建議選擇熱性的火花塞，不容易產(chǎn)生積碳。

需要注意的是，不同火花塞廠家對(duì)熱值的表示方式不同，比如冠軍品牌是數(shù)值越大表示越偏向車型的，NGK品牌是數(shù)值越大越越偏向冷型的，所以在購(gòu)買火花塞時(shí)，一定要根據(jù)產(chǎn)品目錄中不同車型所對(duì)應(yīng)的熱值來(lái)選擇火花塞。【詳細(xì)】

1、螺紋直徑

螺紋直徑主要有10mm、12mm和14mm三種，在我國(guó)的在售的車型中，14mm是最主流的尺寸，不過(guò)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的越來(lái)越緊湊，各種零件也都會(huì)跟著進(jìn)行mini化，火花塞也不例外，變小變細(xì)趨勢(shì)已定，未來(lái)10mm、12mm等直徑更細(xì)的火花塞將成為主流。

2、螺紋長(zhǎng)度

另外還有一個(gè)重要的尺寸就是螺紋的長(zhǎng)度，有很多朋友也俗稱它為“牙長(zhǎng)”，明細(xì)單里也有不少種型號(hào)，不過(guò)對(duì)于普通用戶來(lái)說(shuō)記住這些型號(hào)太困難，也沒(méi)有太大意義，您只要記住自己的車要求更換什么尺寸的火花塞就行了。有朋友會(huì)問(wèn)我的車是什么型號(hào)的呢？這個(gè)問(wèn)題在各大火花塞廠家的產(chǎn)品介紹中都有，找到對(duì)應(yīng)自己車型的火花塞型號(hào)就行了，不是難事兒。

3、選購(gòu)合適愛車的火花塞

更換火花塞必須選擇適合自己車輛的尺寸、長(zhǎng)度和直徑的產(chǎn)品，產(chǎn)品品牌也要相符。這個(gè)其實(shí)不用講怎么判斷，如果買的型號(hào)不對(duì)也裝不上，即使是湊活能裝上，尺寸上細(xì)微的差別也會(huì)對(duì)性能造成不良影響，嚴(yán)重者會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，提速比保養(yǎng)前要稍微乏力，油耗也要增加。

每支火花塞上都印有它的型號(hào)，這串字符中的第二個(gè)字母代表火花塞的尺寸，其中同時(shí)包含了螺紋的直徑和長(zhǎng)度。因此，大家選購(gòu)產(chǎn)品切忌要注意產(chǎn)品的匹配度哦，以防不必要的麻煩發(fā)生！【詳細(xì)】

一、火花塞多久換一次？

如果發(fā)現(xiàn)車輛耗油量增大時(shí)，可以考慮是否換個(gè)火花塞，一般修理廠會(huì)建議兩三萬(wàn)公里就更換，因?yàn)檫@時(shí)火花塞雖然沒(méi)有完全損壞，但效能有所下降。其實(shí)這是按火花塞的質(zhì)量而定的，普通火花塞3-4萬(wàn)公里換一次，白金、銥金的6~8萬(wàn)公里換一次即可。一般在幾十元到一百元錢。再找一個(gè)可靠的維修店進(jìn)行安裝，安裝過(guò)程時(shí)間很短，一般可以自己親自查看，這樣既可以省錢還可以避免黑心修理廠把從別人車上拆下來(lái)的半新的火花塞再次使用。

二、怎么看火花塞該不該換？

1、實(shí)車檢查：最好由專業(yè)人員指導(dǎo)下操作，車主了解這樣的常識(shí)更多的是用于識(shí)別專業(yè)人員的維修建議，最好不要自己動(dòng)手操作。

(1)短路：讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，用螺絲刀逐缸對(duì)火花塞短路，細(xì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和響聲變化，轉(zhuǎn)速和響聲變化明顯，表明火花塞正常。轉(zhuǎn)速和響聲都不明顯時(shí)表明火花塞已經(jīng)處于異常狀態(tài)。

(2)跳火：旋下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火，若無(wú)火花或火花較弱，表明火花塞漏電或不工作。

2、觀察外觀顏色：車主可以學(xué)習(xí)此方法，在維修人員拆卸下火花塞后可以自己進(jìn)行判斷檢查。

拆下火花塞觀察，根據(jù)以下的外觀顏色觀察判斷火花塞的使用狀況：

(1)如果是赤褐色或鐵銹色，表明火花塞正常；

(2)如果是漬油狀，表明火花塞間隙失調(diào)或供油過(guò)多，高壓線短路或斷路；

(3)如果是煙熏過(guò)的黑色，表明火花塞冷熱型選錯(cuò)或混合氣濃，機(jī)油上竄；

(4)如果在頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時(shí)，證明氣缸竄機(jī)油，與火花塞無(wú)關(guān)；如果沉積物是黑色時(shí)則說(shuō)明火花塞積碳而旁路；沉積物為灰色則是因?yàn)槠椭刑砑觿└采w了電極而導(dǎo)致的缺火；

(5)如果火花塞嚴(yán)重?zé)g，頂端出現(xiàn)起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現(xiàn)象，這就表明火花塞已經(jīng)損壞，必須立即更換。

一、火花塞積碳的幾種癥狀

1、冷車多次點(diǎn)火啟動(dòng)難，熱車正常。

2、引擎怠速不穩(wěn)、忽高忽低。

3、加空油時(shí)，感覺(jué)加速不暢，有發(fā)悶的現(xiàn)象。

4、行駛無(wú)力,特別體現(xiàn)在超車時(shí)，提速反應(yīng)慢，無(wú)法實(shí)現(xiàn)原車動(dòng)力。

5、尾氣很刺眼、刺鼻、嚴(yán)重超標(biāo)。

6、油耗比以往增加。

二、火花塞積碳的清除保養(yǎng)方法

處理火花塞積碳關(guān)鍵在于預(yù)防和清除定期做保養(yǎng)，讓油路和氣路盡量保持清潔；要求每4000—8000KM（按照車輛的使用和實(shí)際情況）清理空氣格（要看實(shí)際情況進(jìn)行更換），清洗一次節(jié)氣門，清理火嘴，把拆卸下的火花塞放進(jìn)塑料或紙杯內(nèi)，然后使用UD優(yōu)道火花塞積碳清除劑，將其直接噴到杯內(nèi)浸泡5-8分鐘可安全去除火花塞上的積碳而且不傷火花塞金屬部件，安全無(wú)腐蝕，使發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火性能得到提高，確保發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。清除火花塞積碳可以提升愛車馬力；節(jié)約燃油消耗；降低爆震點(diǎn)；促進(jìn)環(huán)境維護(hù)；延長(zhǎng)引擎壽命；加強(qiáng)剎車制動(dòng)準(zhǔn)確性。提示：根據(jù)車輛使用情況，積碳的形成也有所不同，一般使用UD優(yōu)道火花塞積碳清除劑清洗選擇里程在2萬(wàn)---3萬(wàn)公里做一次清洗。積碳并不可怕，怕得是我們不去治理它。【詳細(xì)】

1、白醋清洗

找個(gè)玻璃容器放入火花塞，倒入可以漫過(guò)火花塞就可以的普通白醋，注意是白醋，然后就好了，你可以干別的事去了，一般積碳不嚴(yán)重的話，泡個(gè)2-3小時(shí)，嚴(yán)重的泡個(gè)4-5小時(shí)吧。

時(shí)間到了，找個(gè)硬點(diǎn)的牙刷，輕輕的刷幾下，你會(huì)發(fā)現(xiàn)上面頑固的積碳全部都掉下來(lái)，而且你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的火花塞和新的沒(méi)什么區(qū)別哦，嘿嘿。甩干白醋，再放段時(shí)間讓它自然風(fēng)干，就可以交付使用了，但是千萬(wàn)不可用水沖洗，切記！

2、用化油器清洗液

拆下火花塞，怎么拆是個(gè)技術(shù)活，不在本經(jīng)驗(yàn)討論范圍之內(nèi)。把火花塞頭朝下放在玻璃瓶中，把化油器清洗液噴進(jìn)瓶子，注意角度，不要讓它濺出來(lái)，浸過(guò)火花塞就好了。然后蓋上蓋子。注意防火，清洗液是易燃物質(zhì)。

等待半個(gè)小時(shí)左右，會(huì)看到瓶子里的化油器清洗液越來(lái)越黑，從瓶子中拿出來(lái)邊用化油器清洗液噴邊用牙刷刷干凈，之后晾干或用電吹風(fēng)吹干就完成了。

3、用藍(lán)色的潔廁靈

用火花塞點(diǎn)火電極直接泡在純的潔廁靈中，不一會(huì)兒就會(huì)看見大量的氣泡產(chǎn)生，這是積碳遇到潔廁靈后的化學(xué)反應(yīng)所致。放在通風(fēng)的環(huán)境中大約10分鐘，等氣泡逐漸變少后取出，如果還有黑色的積碳可以再浸泡一段時(shí)間，然后用白醋沖洗干凈，不要用水沖洗，然后風(fēng)干。

4、去4S店或修理廠清潔

這種方法最簡(jiǎn)單，直接開車去4S店或修理廠，花點(diǎn)錢讓專業(yè)人士搞定。但一般不會(huì)幫你清潔而是直接更換。預(yù)算方面要大點(diǎn)。【詳細(xì)】

1、按類型及時(shí)更換火花塞

如何確定火花塞的使用壽命到期而應(yīng)該更換呢?火花塞是否需要更換拆下來(lái)檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如 果車主發(fā)現(xiàn)汽車在涼車狀態(tài)下啟動(dòng)比較困難，行車時(shí)有明顯的頓挫感、怠速抖動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降時(shí)，都應(yīng)該及時(shí)檢查火花塞。因?yàn)檐囕v一旦出現(xiàn)上述幾種 表現(xiàn)，都有可能是因?yàn)榛鸹ㄈ匣斐傻摹?/span>

2、選擇要有針對(duì)性

其實(shí)對(duì)于 汽車動(dòng)力性能的提升，并非火花塞越貴越好。好的火花塞對(duì)于汽車動(dòng)力性能的提升是有一些幫助，但車主不能對(duì)這種幫助抱有太高的期望，而且火花塞對(duì)動(dòng)力性能的 幫助也取決于發(fā)動(dòng)機(jī)本身，如果發(fā)動(dòng)機(jī)性能未達(dá)到一定“級(jí)別”，裝上再高級(jí)的火花塞也不會(huì)對(duì)提升動(dòng)力性能有太大的幫助。不過(guò)，方先生也不必為自己當(dāng)了“冤大 頭”而抱不平。雖然好的火花塞并不能使所有發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能都有明顯的提升，但長(zhǎng)時(shí)間使用肯定會(huì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，并且對(duì)節(jié)油也有一 定的幫助。

3、自己動(dòng)手清潔火花塞也不難

保養(yǎng)首先應(yīng)定期清理空氣濾清器，以避免灰塵隨混合氣進(jìn)入燃燒，這樣可防止火花塞受腐蝕。其次，車主也可以自行拆下火花塞，清理點(diǎn)火頭上的污垢、積碳。特別需 要注意的是，在拆裝火花塞時(shí)，要注意火花塞進(jìn)出時(shí)不要讓粉塵進(jìn)入汽缸內(nèi)，應(yīng)預(yù)先在拆卸火花塞時(shí)將周圍清理干凈。缸內(nèi)如有機(jī)油，還應(yīng)及時(shí)更換活塞環(huán)或其他零 部件，以免火花塞積碳造成電極短路。另外，燃油油品也與火花塞的壽命密切相關(guān)，因此，車主加油時(shí)一定要注意，不應(yīng)貪圖便宜添加品質(zhì)存在問(wèn)題的油品。 【詳細(xì)】

1、火花塞尺寸

選擇火花塞第一步選擇同樣大小的，要想知道火花塞大小其實(shí)很簡(jiǎn)單，第一從網(wǎng)上查下這款車的這款發(fā)動(dòng)機(jī)用的是什么型號(hào)的火花塞，這點(diǎn)注意一款車有可能配很多款發(fā)動(dòng)機(jī)，而不同發(fā)動(dòng)機(jī)之間火花塞的型號(hào)也會(huì)有巨大的差別，所以一定要精確到具體發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)。

2、火花塞熱值

火花塞熱值往往是新手最容易犯錯(cuò)的地方，那么什么是熱值呢？簡(jiǎn)單的講熱值就是火花塞的散熱能力，不少?gòu)S家的火花塞型號(hào)的第三個(gè)字母及表示熱值，但是購(gòu)買時(shí)一定要注意，不同廠家對(duì)于火花塞熱值的標(biāo)稱也不同，最典型的例子咱們就說(shuō)說(shuō)冠軍和NGK，NGK數(shù)值越大表示散熱越好，也就越“冷”，而冠軍火花塞的標(biāo)稱則是相反。一般來(lái)講熱型火花塞適用于低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，而冷型則偏高轉(zhuǎn)速，真正賽車發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞熱值都是不同的。

3、火花塞材質(zhì)

一般選擇火花塞除了品牌外最顯著的區(qū)別就在于電極的材質(zhì)與結(jié)構(gòu)，一般常見的電極材質(zhì)有銅、鎳合金、白金、銥金四種，銅肯定是最便宜，銥金肯定是最貴，同時(shí)白金和銥金的壽命也要高于銅和鎳合金。選擇上只要選擇等于或者高于原廠材質(zhì)即可，如果不差錢直接上銥金。

4、火花塞結(jié)構(gòu)

火花塞結(jié)構(gòu)一般常見的有四種，簡(jiǎn)單的來(lái)區(qū)分就是一個(gè)“爪”一直到四個(gè)“爪”的，他們的學(xué)名叫電極。這個(gè)選擇也是和上面原理差不多，同等品牌同等材質(zhì)“爪”越多越貴，可靠性也越強(qiáng)。【詳細(xì)】

5、火花塞品牌

至于品牌選擇就因人而異了，常見品牌有博世、NGK、電裝等，同等價(jià)位之間的競(jìng)品其實(shí)差距不是很大，選擇你喜歡并且有售后保障的牌子即可。