一、什么是 機油泵

機油泵是發(fā)動機內(nèi)的油泵，它的作用是將機油提高到一定壓力后，強制地壓送到發(fā)動機各零件的運動表面上，保證一定的油量。機油泵是發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中機油循環(huán)的動力源，機油泵安裝在發(fā)動機缸體下部，旋轉時將油底殼的機油加壓排向潤滑油路，經(jīng)過機油濾清器過濾后進入所需潤滑部件的表面。

二、機油泵由哪些零件組成

機油泵按照結構形式不同，分為齒輪式機油泵和轉子式機油泵兩種：

1、齒輪式機油泵由兩個相同的齒輪及泵殼組成，具體零部件包括端蓋、油泵驅動軸、外殼、從動齒輪、從動齒輪軸、主動齒輪、限壓閥以及驅動齒輪等。

2、轉子式機油泵由殼體、內(nèi)轉子、外轉子和泵蓋等組成，內(nèi)轉子用鍵或銷子固定在轉子軸上，由曲軸齒輪直接或間接驅動。

三、汽車機油泵工作原理是什么

汽車機油泵的結構不同，原理也有所不同：

1、齒輪式機油泵原理

當發(fā)動機工作時，凸輪軸上的驅動齒輪帶動機油泵的傳動齒輪，使固定在主動齒輪軸上的主動齒輪旋轉，帶動從動齒輪作反方向的旋轉，將機油從進油腔沿齒隙與泵壁送至出油腔。進油腔處便形成低壓產(chǎn)生吸力，把油底殼內(nèi)的機油吸進油腔，由于主、從動齒輪不斷地旋轉，機油便不斷地被壓送到需要的部位。

2、轉子式機油泵原理

轉子式機油泵的內(nèi)、外轉子是同向不同步的旋轉，轉子齒形齒廓設計得使轉子轉到任何角度時，內(nèi)、外轉子每個齒的齒形廓線上總能互相成點接觸。這樣內(nèi)、外轉子間形成4個工作腔，隨著轉子的轉動，這4個工作腔的容積是不斷變化的。在進油道的一側空腔，由于轉子脫開嚙合，容積逐漸增大，產(chǎn)生真空，機油被吸入，轉子繼續(xù)旋轉，機油被帶到出油道的一側，這時，轉子正好進入嚙合，使這一空腔容積減小，油壓升高，機油從齒間擠出并經(jīng)出油道壓送出去。這樣，隨著轉子的不斷旋轉，機油就不斷地被吸入和壓出。