基本介紹

長(zhǎng)沙大河西綜合交通樞紐總投資超過(guò)18億元，集交通換乘中心、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心、商業(yè)購(gòu)物中心、文化娛樂中心、信息處理中心、智能交通示范中心于一體，五年后，大河西綜合交通樞紐將成為長(zhǎng)沙大河西先導(dǎo)核心區(qū)地標(biāo)性綜合交通樞紐。而集先進(jìn)設(shè)計(jì)理念、高科技、智能化、人性化、環(huán)保節(jié)能等多位優(yōu)勢(shì)一體的它，建成后將成為國(guó)內(nèi)一流綜合交通樞紐工程。長(zhǎng)沙大河西綜合交通樞紐的能功定位上，是長(zhǎng)株潭兩型試驗(yàn)先導(dǎo)區(qū)體現(xiàn)資源節(jié)約和環(huán)境友好的綜合交通運(yùn)輸體系和復(fù)合型樞紐的重要節(jié)點(diǎn)，是長(zhǎng)株潭綜合交通運(yùn)輸體系構(gòu)建的重要支撐；是長(zhǎng)沙市內(nèi)交通多種方式聚集的綜合樞紐；是先導(dǎo)區(qū)現(xiàn)代服務(wù)核心區(qū)域的重要組成部分；還是先導(dǎo)區(qū)便捷的商務(wù)活動(dòng)中心，因此它是集合國(guó)際先進(jìn)設(shè)計(jì)思想和交通科技規(guī)劃建設(shè)的試驗(yàn)性、示范性綜合交通樞紐。

景點(diǎn)景觀

長(zhǎng)株潭兩型試驗(yàn)先導(dǎo)區(qū)體現(xiàn)資源節(jié)約和環(huán)境友好的綜合交通運(yùn)輸體系和復(fù)合型樞紐的重要節(jié)點(diǎn)，是長(zhǎng)株潭綜合交通運(yùn)輸體系構(gòu)建的重要支撐，是依托、打造綜合交通樞紐，促進(jìn)與帶動(dòng)先導(dǎo)區(qū)起步區(qū)周邊地區(qū)綜合開發(fā)，實(shí)施“網(wǎng)絡(luò)型、樞紐型、功能型”的城市總體規(guī)劃發(fā)展戰(zhàn)略的示范工程；

市內(nèi)交通多種方式聚集的綜合樞紐。根據(jù)同濟(jì)大學(xué)交通需求分析，到2021年，日均綜合換乘量將超過(guò)25萬(wàn)人,客運(yùn)發(fā)送量達(dá)到8萬(wàn)人。將成為長(zhǎng)沙綜合換乘量大的樞紐站，內(nèi)外交通集散樞紐，國(guó)家公路運(yùn)輸復(fù)合型樞紐的重要組成部分(客運(yùn)一級(jí)站)，同時(shí)也是市內(nèi)多條公交線路首末站的集運(yùn)中心、地鐵2號(hào)線的樞紐車站和市內(nèi)其他交通方式的接駁點(diǎn)，城市可持續(xù)出行方式重要的中轉(zhuǎn)港；

先導(dǎo)區(qū)現(xiàn)代服務(wù)核心區(qū)域的重要組成部分。根據(jù)長(zhǎng)沙市大河西先導(dǎo)區(qū)空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，該樞紐位于“一心”即現(xiàn)代服務(wù)核心區(qū)域，處于大河西先導(dǎo)區(qū)的東西向交通走廊，是重要的城市功能節(jié)點(diǎn)；

先導(dǎo)區(qū)便捷的商務(wù)活動(dòng)中心。該樞紐位于先導(dǎo)區(qū)起步區(qū)的濱江新城與梅溪湖片的連接線的中軸位置，周邊區(qū)域缺乏大型綜合性商業(yè)配套，旺盛的客流需求，將推動(dòng)西站周邊的開發(fā)與舊城更新，借鑒TOD建設(shè)理念，打造大河西區(qū)域性商務(wù)、商業(yè)中心，完善城市功能配套，提升城市品位。