廣東省汽車客運(yùn)站，是廣州交通集團(tuán)廣州市長(zhǎng)途汽車運(yùn)輸公司屬下的國(guó)家一級(jí)公路客運(yùn)站場(chǎng)。本站毗鄰廣州火車站、交易會(huì)，緊接地鐵出口，地處流花地區(qū)服裝、皮具、鐘表和化妝品批發(fā)集散地，是華南地區(qū)一個(gè)較大的公路客運(yùn)樞紐中心，具有規(guī)模大、班車多、線路廣的特點(diǎn)。省汽車客運(yùn)站以經(jīng)營(yíng)高速公路豪華直達(dá)班車為主，班車線路覆蓋珠三角、粵東、粵西、粵北數(shù)十個(gè)省內(nèi)城市以及廣西、海南、湖南、湖北、福建、江西、云南、貴州、陜西、河南、浙江、江蘇、遼寧、山西等30多個(gè)省外城市，日均發(fā)班近2100班次。 【 詳細(xì)>>】

深圳市羅湖汽車客運(yùn)站隸屬深圳市公路客貨運(yùn)輸服務(wù)中心，始建于1987年，是公用型國(guó)家一級(jí)汽車客運(yùn)站。車站毗鄰羅湖口岸和深圳火車站，位于繁華的羅湖商 業(yè)城1-2層，建筑面積12000平方米。車站現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)線路39條，日均發(fā)班1350班次，日均發(fā)送旅客2.7萬人次。高峰期曾創(chuàng)下日發(fā)班車1953班 次，發(fā)送旅客81154人次的紀(jì)錄，是深圳市乃至全國(guó)公路客運(yùn)量較大、場(chǎng)站利用率較高的公用型汽車客運(yùn)站之一。 【 詳細(xì)>>】

福田長(zhǎng)途汽車站是深圳市公路客貨運(yùn)輸服務(wù)中心有限公司下屬八家客運(yùn)場(chǎng)站之一，為國(guó)家一級(jí)客運(yùn)站，地處市中心區(qū)車公廟及深南大道，廣深高速公路與濱海（濱河）大道交匯處，與深圳地鐵竹子林站相連。車站按照“人車分流、無縫接駁”的理念設(shè)計(jì)，設(shè)施完善，交通便利，建筑面積達(dá)3萬多平方米，可以滿足日發(fā)送旅客7萬人次的需求，是集長(zhǎng)途客運(yùn)、地鐵、公交、出租車等綜合交通換乘于一體的無縫接駁客運(yùn)站，主要承擔(dān)廣東省內(nèi)及全國(guó)13個(gè)省市長(zhǎng)途客運(yùn)服務(wù)。 【 詳細(xì)>>】

天河汽車客運(yùn)站位于廣州沙河元崗廣汕公路，東臨華南快速干線，西接北環(huán)高速。地鐵三號(hào)線、地鐵六號(hào)線從天河站往南貫通一、二號(hào)線，24條公交線路通往四面八方。天河站占地4.6萬平方米，生產(chǎn)能力可達(dá)到2，500班次/天，75，000人次/天。售票廳、候車廳、快件貨運(yùn)中心、自選商場(chǎng)，為旅客提供輕松的乘車環(huán)境；寫字樓、行車公寓、檢修車間，為參營(yíng)班車提供周到的服務(wù)。計(jì)算機(jī)信息、電視監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)消防系統(tǒng)，使客運(yùn)管理規(guī)范化程序化標(biāo)準(zhǔn)化。 【 詳細(xì)>>】

惠州市汽運(yùn)總站，是國(guó)家一級(jí)汽車客運(yùn)站。公司擁有惠州市豪華客車，營(yíng)運(yùn)車輛達(dá)600多輛。已開通廣西、湖南、江西、四川、湖北、浙江、福建等省際線路60多條，省內(nèi)跨市（縣）線路70多條，其中直達(dá)線路班線26條，年平均日發(fā)班車1200班次，日均旅客發(fā)送量1.2萬人次。 公司始終堅(jiān)持以”旅客至上，安全第一”為企業(yè)宗旨，竭誠(chéng)為顧客提供安全、舒適、快捷、及時(shí)、周到的服務(wù)。 【 詳細(xì)>>】

海珠客運(yùn)站是廣州公路主樞紐總體布局規(guī)劃中的一個(gè)大型現(xiàn)代化公用型客運(yùn)站， 隸屬于廣州市交通站場(chǎng)建設(shè)管理中心，是全國(guó)首家具有生態(tài)環(huán)保智能化的客運(yùn)站。2003年正式建成投入營(yíng)運(yùn)，本站按照“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，采用系統(tǒng)的環(huán)保技術(shù)、園林式的綠化布局設(shè)計(jì)施工，造型新穎獨(dú)特，自然環(huán)境優(yōu)美，成為集高科技、智能化、生態(tài)化、人本化一體完美結(jié)合的新型客運(yùn)站。 【 詳細(xì)>>】

深圳北汽車客運(yùn)站為公用型口岸一級(jí)汽車客運(yùn)站，地處深圳市龍華新區(qū)民治街道致遠(yuǎn)中路與留仙大道交界，深圳北西廣場(chǎng)高鐵出口處，占地面積12000平方米，于2012年4月28日起運(yùn)營(yíng)。車站與高鐵、地鐵、公交、的士、社會(huì)車輛等交通方式無縫接駁，按照“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，采用系統(tǒng)的環(huán)保技術(shù)、園林式的綠化布局設(shè)計(jì)施工，造型新穎獨(dú)特，建筑風(fēng)格有如凝固的音樂、無聲的律動(dòng)，環(huán)境優(yōu)美舒適，成為集高科技、智能化、生態(tài)化、人本化一體完美結(jié)合的新型客運(yùn)站。目前車站以開通了廣西、湖南、江西、廣東省內(nèi)珠三角城鎮(zhèn)、及粵東地區(qū)以及...香港、澳門等班線，給龍華、梅林等片區(qū)居民提供安全、舒適、方便、快捷優(yōu)質(zhì)的長(zhǎng)途客運(yùn)服務(wù)。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

東莞市汽車客運(yùn)總站位于東莞市萬江街道曲海社區(qū)107國(guó)道與萬江大道交叉口南側(cè)，總用地面積20公頃，設(shè)計(jì)長(zhǎng)途站房建筑面積12000平方米，綠地面積66500平方米，總投資2億多元。首期工程占地63400平方米，其中長(zhǎng)途站房建筑面積4000平方米（總體建成后用作公交站房），長(zhǎng)途發(fā)車位25個(gè)，臨時(shí)公交站場(chǎng)用地面積10000平方米，建筑面積4000平方米，公交發(fā)車位25個(gè)，綠地面積13500平方米。該站為一級(jí)汽車客運(yùn)站，規(guī)劃成為東莞市對(duì)外客運(yùn)主樞紐，主要承擔(dān)東莞市往外地方向的對(duì)外長(zhǎng)途客運(yùn)，設(shè)計(jì)規(guī)模為日發(fā)送...旅客5萬人，服務(wù)于整個(gè)東莞市區(qū)。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

廣州南汽車客運(yùn)站位于廣州火車南站附近，于2010年初投入運(yùn)營(yíng)，總建筑面積為46039平方米，是廣州市最大的公路主樞紐客運(yùn)站。廣州南汽車客運(yùn)站進(jìn)站經(jīng)營(yíng)公路客運(yùn)班線33條（含廣佛城巴投幣線路1條），進(jìn)站經(jīng)營(yíng)車輛183輛、廣佛城巴16輛，日發(fā)送4194人次、292班次，線路主要覆蓋珠三角地區(qū)的深圳、東莞、中山、增城、佛山、珠海等城市，并輻射粵東、粵西兩翼。

廣州廣園汽車客運(yùn)有限公司下屬的廣州市廣園客運(yùn)站創(chuàng)建于2000年，占地總面積16000平方米，現(xiàn)為國(guó)家一級(jí)汽車客運(yùn)站。該站以高速專線為主，設(shè)計(jì)發(fā)送能力是1800班/日，35000人次/日，是廣深、廣佛高速公路，廣從公路，廣園路四條主干道的交匯點(diǎn)，處于廣州市東、西、北三大出口交匯處，有著得天獨(dú)厚的地理位置。