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港口位置及交通

荊州港經(jīng)過數(shù)十年的建設(shè)發(fā)展，港口規(guī)模已居湖北省第三位。擁有自然岸線長度21.5公里，碼頭總長5.83公里，泊位104個，共有倉庫面積173 658平方米，堆場面積406 044平方米，港口裝卸機(jī)械306臺，最大起重能力45噸，具備集裝箱裝卸疏運(yùn)能力，港口年通過能力823萬噸、131萬人次，2000年荊州港吞吐量達(dá)327萬噸。

荊州港是國家二類水運(yùn)開放口岸，自1997年被湖北省政府批準(zhǔn)對外開放以來，外貿(mào)貨物吞吐量年年遞增，集裝箱吞吐量從1995年的僅66箱發(fā)展至2003年10 000箱，在長江上游僅次于武漢和重慶，外貿(mào)貨物吞吐量可達(dá)10萬噸。荊州港正在對鹽卡口岸進(jìn)行規(guī)劃、整治，力爭提升為一類口岸。

自然條件

氣象

1．風(fēng)：歷年最大風(fēng)速24米/秒（北風(fēng))，常年多北風(fēng)，頻率18%。

2．降水：年平均降雨量1114.6毫米，年均降雨日126天。

年均降雪日10天，最大積雪厚度21厘米。

3．霧：冬季多霧，年平均霧日38天，一般延續(xù)3小時左右。

4．氣溫：歷年平均氣溫16.1℃，最高氣溫28.6℃，最低氣溫-14.9℃。

水文

長江港區(qū)歷年最高水位-44.67米，最低水位-31.21米，平均水位-36.86米。最大流速2.77米/秒，最小流速0.59米/秒，平均流速1.38米/秒。內(nèi)荊河港區(qū)受長湖水位影響，歷年最高水位33.11米，最低水位28.39米，平均水位30.27米。

經(jīng)濟(jì)腹地

作為荊州港主要直接腹地，荊州市是鄂中南的中心城市，是國家首批公布的24座歷史文化名城之一，是湖北省與湖南省的重要門戶，是全國重要的農(nóng)業(yè)商品生產(chǎn)基地，是川湘鄂地區(qū)重要物資集散地。荊州市國土面積1.41萬平方公里，人口630.12萬，全市已發(fā)現(xiàn)的礦產(chǎn)35種，已開采利用的20種，其中已探明有一定儲量的13種，主要礦產(chǎn)有石油、煤炭、巖鹽、鹵水、芒硝、硫鐵礦、重晶石、膨潤土等。荊州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢良好，“九五”期全市國內(nèi)生產(chǎn)總值年均增長8.2%，2001年荊州市國內(nèi)生產(chǎn)總值330億元，完成固定資產(chǎn)投資90.28億元，對外貿(mào)易總額8 440萬美元。農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，是我國重要的糧棉油生產(chǎn)基地，每年有近百萬噸的糧、棉、油等農(nóng)資出口，暢銷全國各地。荊州市工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長較快，工業(yè)增加值年均增速達(dá)10.9%，現(xiàn)已形成初具規(guī)模的化工、紡織、印染、輕工、電子、機(jī)械、建材等工業(yè)基地和全國最大的鹽化工資源基地。荊州市高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展保持高速，荊州市的新工業(yè)園區(qū)已開發(fā)99.04平方公里，已有20個工業(yè)項(xiàng)目完成投資2.46億元。完成工業(yè)總產(chǎn)值104.07億元，利稅總額7.02億元。

荊州港為腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)，荊州市的物資進(jìn)口的40%依靠荊州港，湖北天發(fā)集團(tuán)、吉象木材、楚源化工、湖北車橋、沙隆達(dá)、活力28等一大批上市公司的原材料的進(jìn)口都由荊州港完成，荊州港外貿(mào)出口量占全市出口總量二分之一。除此之外，荊州、潛江、荊門等大部地區(qū)的煤依靠荊州港進(jìn)口，荊門的石膏礦、水泥熟料及水泥、農(nóng)資產(chǎn)品出口，湖南的津市、華容、安鄉(xiāng)等縣市的部分礦建材料進(jìn)口、農(nóng)副產(chǎn)品出口也由荊州港完成。

歷史沿革

公元前五世紀(jì)即有官船碼頭，唐代成為重要港口。1951年港口成立搬運(yùn)公司，后幾經(jīng)變革，現(xiàn)為集體所有制的沙市裝卸運(yùn)輸公司。1952中長航局設(shè)立沙市港務(wù)局，負(fù)責(zé)長航船舶客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年以前，港口分別由裝卸企業(yè)、物資部門及沙市港務(wù)局自行經(jīng)營管理。1979年沙市港始建港口貨物管理站，1980年與民間運(yùn)輸管理站合并，成立沙市港航管理處（1985年改稱為沙市航務(wù)管理處)，對地方及物資部門的碼頭進(jìn)行統(tǒng)—管理和規(guī)劃建設(shè)。

港口現(xiàn)狀

本港區(qū)由長江及內(nèi)荊河兩部分組成，港區(qū)自然岸線長度12公里，陸域面積59萬平方米，水域面積1062萬平方米，碼頭泊位59個，總延長2792米，最大靠泊能力2000噸級；倉庫總面積1.41萬平方米，堆場面積19.8萬平方米，候船室面積500平方米；裝卸機(jī)械264臺，其中起重機(jī)22臺，最大起重能力16噸；職工人數(shù)2102人，固定資產(chǎn)原值3105萬元。1985年貨物吞吐量248萬噸，旅客吞吐量75萬人次

“世紀(jì)寶石”號首航荊州港

3月25日，長江航線最豪華的超五星級游輪“世紀(jì)寶石”號首航荊州，?？壳G州港涉外旅游碼頭，200多名外籍游客暢游古城，領(lǐng)略文化楚都無限魅力?！碍h(huán)境好、服務(wù)好、安全通暢”是船方、外方組團(tuán)旅行社以及游客們給予荊州港涉外旅游碼頭的一致評價。

近年來，荊州港務(wù)集團(tuán)公司積極響應(yīng)市委、市政府加快荊州文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的號召，著力推進(jìn)涉外旅游碼頭建設(shè)，游輪靠泊環(huán)境顯著改善，接待能力、服務(wù)質(zhì)量大幅提升，長江航線各大游船公司紛紛申請停泊荊州港，目前已接到停泊計(jì)劃200艘次，預(yù)計(jì)今年將實(shí)現(xiàn)港口游客吞吐量25萬人次，較去年增加50%以上。

據(jù)悉，荊州港涉外旅游碼頭建設(shè)項(xiàng)目已納入省交通運(yùn)輸廳“十二五”規(guī)劃，在“十二五”期間，集團(tuán)公司將投資5000萬元建設(shè)新的游船泊位3個、并配套建設(shè)旅游停車場、游船接待中心等一系列現(xiàn)代化設(shè)施，年設(shè)計(jì)游客吞吐量70萬人次。一個嶄新的現(xiàn)代化的涉外旅游碼頭將為荊州市旅游經(jīng)濟(jì)的騰飛提供有力的硬件保障。

荊州港的未來

荊州港務(wù)集團(tuán)公司接到海關(guān)總署轉(zhuǎn)發(fā)的《國家“十一五”口岸發(fā)展規(guī)劃》。在該規(guī)劃中，我市荊州港被正式納入“十一五”國家一類水運(yùn)口岸發(fā)展規(guī)劃。 國家一類口岸是我國對外國人和外國籍交通工具開放的口岸，具有國境性質(zhì)和功能。國家一類水運(yùn)口岸可以直接?？客饧涊?，并在口岸辦理對外貿(mào)易和人員進(jìn)出境手續(xù)。截止2005年，我國一類口岸總數(shù)達(dá)到253個。其中水運(yùn)口岸133個，鐵路口岸17個，公路口岸47個，航空口岸56個。

1996年12月26日，荊州港獲準(zhǔn)成為國家二類口岸。經(jīng)過近10年的建設(shè)和經(jīng)營，荊州港已發(fā)展成為長江中上游重要的水運(yùn)口岸。同時，國家先后在我市設(shè)立了海關(guān)、商檢等機(jī)構(gòu)，荊州港作為口岸的功能不斷增強(qiáng)，通關(guān)環(huán)境不斷完善，我市的對外貿(mào)易和交往也得到快速發(fā)展。今年上半年，我市實(shí)現(xiàn)外貿(mào)出口額18058萬美元，比去年同期增長16.7%，在全省地市中排名第三。鹽卡港完成集裝箱吞吐量突破1.6萬標(biāo)箱，位居長江中上游第三位。現(xiàn)在，荊州港可?？?000噸級上江海輪，能進(jìn)行大規(guī)模外貿(mào)集裝箱港口作業(yè)，設(shè)有全封閉管理的外貿(mào)貨物監(jiān)管區(qū)，具備大規(guī)模外貿(mào)集裝箱拆裝場地。這些硬件條件，已經(jīng)基本符合國家一類口岸的標(biāo)準(zhǔn)。

為適應(yīng)對外開放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，我市于2003年8月啟動了荊州港申報(bào)國家一類開放口岸的工作。去年3月，由荊州港務(wù)集團(tuán)公司編制的《荊州市鹽卡口岸建設(shè)規(guī)劃》經(jīng)市長辦公會通過并予以公布。去年10月底，交通部將荊州港正式列入全國主要港口目錄，并將荊州港定位于“長江中游重要的交通樞紐港”。這些工作成績的取得，為荊州港申報(bào)國家一類口岸創(chuàng)造了先決條件。

據(jù)了解，荊州港被納入“十一五”國家一類水運(yùn)口岸升格規(guī)劃后，國家將按照有關(guān)規(guī)定，對口岸查驗(yàn)設(shè)施的建設(shè)給予補(bǔ)助。這將極大地促進(jìn)荊州經(jīng)濟(jì)尤其是外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，有力地推動大通關(guān)工作的規(guī)范化、制度化。