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青島港
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青島港位于山東半島南岸的膠州灣內,始建于1892年,具有125年歷史。是我國重點國有企業(yè),中國第二個外貿億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。港內水域寬深,四季通航,港灣口小腹大,是我國著名的優(yōu)良港口。青島港由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)和董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成。各港碼頭均有鐵路相連,環(huán)膠州灣高等級公路與濟青高速公路相接,腹地除吸引山東外,還承擔著華北對外運輸任務。2016年青島港貨物吞吐量達51337.54萬噸。
青島港基本信息

簡介

青島港由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)和董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成。現有職工24000多人,擁有碼頭15座,泊位72個。世界上有多大的船舶,青島港就有多大的碼頭,包括可???9100TEU船舶的世界最大的集裝箱碼頭、40萬噸級礦石碼頭、30萬噸級原油碼頭。其中,可???萬噸級船舶的泊位有6個,可???0萬噸級船舶的泊位有6個,可停靠30萬噸級船舶的泊位有2個。主要從事集裝箱、煤炭、原油、鐵礦、糧食等進出口貨物的裝卸服務和國際國內客運服務。與世界上130多個國家和地區(qū)的450多個港口有貿易往來,被國務院明確定位為現代化的綜合性大港和東北亞國際航運樞紐港。2014年港口完成貨物吞吐量達到4.65億噸,集裝箱吞吐量突破1658萬標準箱,進口原油吞吐量居中國港口第一位,集裝箱裝卸效率、鐵礦石卸船效率始終保持世界第一。

青島港前灣四期位于前灣新港區(qū)南岸,是青島港集團一次性建設規(guī)模最大的集裝箱碼頭,碼頭岸線全長3420米,規(guī)劃建設10個水深負18米至負20米大型順岸集裝箱泊位,同時配套建設一個國內最大的鐵路多式聯(lián)運物流中心。碼頭配置起重量最大、外伸距最長、裝卸效率最高的30多臺裝卸橋,前四個泊位計劃于2008年底完工,其中6月底1、2號泊位將建成投產,配備世界上最先進8臺的雙吊具雙小車裝卸橋與16臺軌道吊。5年內(至2013年)10個泊位全部建成投產,工程建成后,四期碼頭集裝箱吞吐能力為640萬標準箱,可??慨斀褡畲蟮难b載1.5萬標箱的巨型集裝箱船。

青島港港口資產為110.4億元。擁有全國最大的集裝箱碼頭、原油碼頭、鐵礦碼頭和國際一流的煤炭碼頭、散糧接卸碼頭。有近20家合資企業(yè),其中有6家世界500強企業(yè)與青島港合資。

青島港

自然條件

風況:夏季多南風及東南風,冬季多北風及西北風。每年大于7級以上大風天約8天;臺風每年約發(fā)生1~2次,對港口影響甚小。

降水:年平均降水量為755.6毫米,6~8月降雨最多,占全年的70%。 霧況:年平均霧日51.6天,每年4~7月為最多,對航運、生產影響不大。

氣溫:年平均氣溫為12.1℃,極端最高氣溫35.4℃,極端最低氣溫-16℃。

潮汐:為正規(guī)半日潮型,平均高潮位3.85米,平均低潮位1.08米,最高高潮位5.36米,最低低潮位0.70米。

潮流:屬半日潮流,總的特點是漲潮流速大于落潮流速,漲潮歷時小于落潮歷時,潮流基本屬于往復流,最大流速方向同海岸平行。前灣最大漲潮流速0.51米/秒,最大落潮流速0.33米/秒。

波浪:膠州灣波浪主要為灣內小風區(qū)波浪及外海波浪經灣口的折射波、繞射波。

建設歷程

青島港始建于1892年,是具有124年歷史的國家特大型港口,包括青島大港港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣港區(qū)和董家口港區(qū)[3]  等四大港區(qū)組成。主要從事集裝箱、原油、鐵礦石、煤炭、糧食等各類進出口貨物的裝卸、儲存、中轉、分撥等物流服務和國際國內客運服務,與世界上130多個國家和地區(qū)的450多個港口有貿易往來?,F有員工16000多人。擁有可???5000標準箱船舶的集裝箱碼頭,可???0萬噸級大船的礦石碼頭、原油碼頭,可???0萬噸級船舶的現代化煤炭碼頭。2013年4月,世界上有多大的船舶,青島港就有多大的碼頭。世界上最大的、載箱量超過16000標準箱的集裝箱船舶“達飛洪堡德”輪在青島港首航。

改革開放三十年來,青島港遵循“堅持黨的基本路線,堅持‘三個代表’重要思想,堅持科學發(fā)展觀,堅持一切從實際出發(fā),把青島港自己的事情辦得更好”的發(fā)展思路,以“建設東北亞國際航運中心,營造平安和諧幸福家園”為共同愿景,牢記并肩負好“精忠報國,服務社會,造福職工”的三大使命,大力弘揚“一代人要有一代人的作為,一代人要有一代人的貢獻,一代人要有一代人的犧牲”的青島港精神,時刻堅持好“對國家的貢獻要越來越大,港口發(fā)展后勁要越來越強,職工生活質量要越來越高,精神文明建設要越搞越好”的核心價值觀;全力打造“平安福港、效率快港、實力強港”,走出了一條自主創(chuàng)新型、資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、質量效益型、管理精細型、親情和諧型發(fā)展之路。多年來艱苦創(chuàng)業(yè),改造了一個百年老港,建設了兩個現代化的新港,在全國沿海港口中率先建成了世界級的集裝箱、鐵礦石、原油等大碼頭,港口資產由1.8 億元增值裂變到217億元。2008年完成港口吞吐量3億多噸,居世界第七位;完成集裝箱1002萬標準箱,居世界第十位;進口鐵礦石吞吐量居世界港口第一位,進口原油吞吐量居全國港口第一位,外貿吞吐量居全國港口第二位。集裝箱作業(yè)效率、鐵礦石卸船效率世界港口第一。已有9家世界500強企業(yè)落戶青島港。

發(fā)展歷程

港口吞吐量由2000多萬噸增至2015年的4.85億噸,居世界大港第七位。集裝箱吞吐量從上世紀八十年代末的2萬多標準箱,一路攀升,超過了日本、美國所有港口,2015年達到1743.5萬標準箱,居世界第七位。

二十年來,青島港的工作得到了各級領導的充分肯定。自1995年以來,青島港一直是全國交通系統(tǒng)學習的典型。并先后榮獲全國文明單位、首屆全國質量管理獎、首批全國學習型組織標兵單位等100多項國家級榮譽稱號。青島港科學發(fā)展模式成為“中國特色社會主義企業(yè)管理模式”。2005年7月5日,吳邦國委員長來港視察時鼓勵青島港說:“青島港是中國特色的現代化管理?!奔瘓F連續(xù)三次被國務院確定為國有企業(yè)重大典型,連續(xù)三次被中宣部、中組部等六部委選為振興國有企業(yè)報告團成員在全國巡回報告。經吳邦國、李長春等多位中央首長批示,青島港再次被確定為全國重大宣傳典型。中宣部、交通部領導親自組成“青島港經驗”采訪團,率中央省市32家主流媒體, 2006年末、2007年初對青島港進行了全方位深入采訪,集中宣傳。在中央省市部及社會各界的長期關心教育培養(yǎng)下,青島港集裝箱橋吊隊隊長許振超,被選樹為新時期產業(yè)工人的杰出代表、全國優(yōu)秀共產黨員、黨的十七大、十一屆全國人大主席團成員、全國人大常委會委員,胡總書記四次親切接見許振超。溫總理專程來港看望許振超、視察青島港,兩次親筆給許振超回信。賈慶林、曾慶紅、李長春、賀國強、王樂泉、王兆國、劉云山、賀國強、李源潮、張高麗等黨和國家領導人,也都親切接見、專程看望許振超,視察青島港,對學習宣傳許振超做出重要指示。

企業(yè)精神

(一)一代人要有一代人的作為,一代人要有一代人的貢獻,一代人要有一代人的犧牲。

在青島港,職工是港口真正的主人,具有建家、富家、強家的高度主人翁責任感,人人明確肩負的重任,人人把港口的奮斗目標變?yōu)閭€人的自覺行動,努力把港口建成一個長盛不衰、親情融融、人氣旺盛的大家庭。在“三個一代人”精神的激勵下,青島港涌現出以許振超為代表的一大批“學習好、愛崗好、創(chuàng)新好、誠信好、奉獻好”的先進職工群體,在全港掀起了苦練絕活,崗位成才的活動高潮,形成了手中有絕活、行行出狀元的大好氛圍,全力以赴創(chuàng)建一流的隊伍、一流的作風、一流的窗口、一流的業(yè)績。

(二)核心價值觀

以信念、感情、珍惜、奉獻為主題的人本價值觀

(三)企業(yè)宗旨

一心為民,造福職工

(四)服務品牌

誠納四海

(五)經營理念

以"三項原則"為核心,落實"三個第一",堅持服務、質量、信譽是青島港的生命線,內抓素質、外樹形象。

所獲榮譽

常德傳榮獲“中華英杰”中國經理人文化典范人物

常德傳榮膺中國企業(yè)最具敬業(yè)力職業(yè)經理人

青島港榮膺中國企業(yè)最佳生命力團隊

青島港榮膺“山東省2004年度服務業(yè)先進單位”稱號

常德傳再次榮膺“山東財經風云人物”

常德傳榮膺首屆"袁寶華企業(yè)管理金獎”

常德傳榮膺“2004.中華十大財智人物”特別獎

2004中國十大影響力品牌

常德傳2004中國品牌建設十大杰出企業(yè)家

黃菊副總理為振超頒發(fā)“中華技能大獎”

三國四方合資共同經營前灣集裝箱碼頭榮膺“中國企業(yè)新紀錄”獎

常德傳中國企業(yè)技術進步與創(chuàng)新杰出貢獻獎

常德傳榮膺2004中華十大管理英才

中國企業(yè)文化品牌建設十佳個人

中國企業(yè)形象建設十佳單位

中國百名杰出企業(yè)文化先進工作者

中國百名杰出企業(yè)文化功勛人物

中國首批高級職業(yè)經理資格證書

首批“國家環(huán)境友好企業(yè)”

中國企業(yè)500強

中國最具影響力企業(yè)之一

"2002年國家質量管理卓越企業(yè)"

新世紀中國改革十大新聞人物

全國首屆"創(chuàng)業(yè)企業(yè)家"

中國企業(yè)管理杰出貢獻獎

全國質量管理獎

全國百家企業(yè)學法用法依法治廠先進單位

國家衛(wèi)生港口

全國部門造林單位400佳單位

全國綠化獎章

國家基本建設財務決算先進單位

國家港口基本建設決算先進單位

國家節(jié)約能源一級企業(yè)

全國內部審計工作先進單位

全國模范職工之家

全國設備管理先進企業(yè)

全國質量管理小組活動優(yōu)秀企業(yè)

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墨西哥坐擁兩個大洋,其得天獨厚的地理優(yōu)勢,讓墨西哥擁有眾多的天然良港。墨西哥的港口在近年來有著快速的發(fā)展,在貨物吞吐量上也實現了翻倍的增長。本期,MaiGoo小編就為大家盤點下墨西哥十大港口,包括了曼薩尼約港、拉扎羅·卡德納斯港、韋拉克魯斯港、阿爾塔米拉港、恩塞納達港等,帶你了解墨西哥主要港口有哪些。
中國古代四大港口是哪四個 中國古代有名的港口[2025]
中國港口的歷史可以追溯到古代。早在商朝和周朝時期,一些重要的水域交通樞紐已經形成。在唐、宋、元、明、清時期,中國港口的發(fā)展經歷了一段繁榮時期,尤以列入世界遺產的“海上絲綢之路”最為出名。本期,MaiGoo小編就為大家盤點下中國古代四大港口,包括廣州港、泉州港(刺桐港)、寧波港(明州港)、揚州港等,帶你了解古代四大港口是哪四大。
粵港澳大灣區(qū)港口有哪些 粵港澳大灣區(qū)港口排名<2025>
粵港澳大灣區(qū)由香港、澳門兩個特別行政區(qū)和廣東省廣州、深圳、珠海、佛山等九個珠三角城市組成,作為中國開放程度最高、經濟活力最強的區(qū)域,粵港澳港口群起著至關重要的作用,你知道粵港澳大灣區(qū)港口有哪些,maigoo小編為大家?guī)砹嘶浉郯拇鬄硡^(qū)港口排名,包括廣州港、深圳港、香港港、東莞港、珠海港、惠州港、佛山港等,快來看看吧。
中國九大郵輪母港 國內豪華郵輪母港盤點 上海市坐擁其二<2025>
郵輪母港是郵輪旅客規(guī)模較大、服務功能較為完備和城市郵輪相關產業(yè)集聚度較高的始發(fā)港,是郵輪公司的運營基地。下面小編將為大家盤點中國大陸十大郵輪母港,它們是:上海吳淞口國際郵輪港、上海港國際客運中心、天津國際郵輪母港、廈門國際郵輪母港、青島郵輪母港、舟山國際郵輪港、三亞鳳凰島國際郵輪港、深圳蛇口郵輪中心、廣州南沙國際郵輪母港。