上海地鐵是指服務(wù)于中國(guó)上海市和上海大都市圈的城市軌道交通系統(tǒng)，是世界范圍內(nèi)線路總長(zhǎng)度最長(zhǎng)的城市軌道交通系統(tǒng)，是國(guó)際地鐵聯(lián)盟的成員之一，其第一條線路上海地鐵1號(hào)線于1993年5月28日正式運(yùn)營(yíng)，使上海成為中國(guó)（不含港澳臺(tái)地區(qū)）第三個(gè)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)地鐵的城市。據(jù)2024年12月上海地鐵官網(wǎng)數(shù)據(jù)，上海地鐵運(yùn)營(yíng)線路共21條，共設(shè)車(chē)站517座，運(yùn)營(yíng)里程共896千米（含磁浮線，不含金山鐵路）。

北京地鐵是服務(wù)于中國(guó)北京市的城市軌道交通系統(tǒng)，也是國(guó)際地鐵聯(lián)盟的14個(gè)成員之一，其第一條線路于1971年1月15日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，使北京成為中國(guó)第一個(gè)開(kāi)通地鐵的城市。截至2025年1月，北京地鐵運(yùn)營(yíng)線路共有29條，運(yùn)營(yíng)里程879千米，車(chē)站420座（其中換乘站98座）。

廣州地鐵是指服務(wù)于中國(guó)廣東省廣州市和珠江三角洲的城市軌道交通系統(tǒng)，廣州地鐵是國(guó)際地鐵聯(lián)盟的成員之一，其第一條線路廣州地鐵1號(hào)線于1997年6月28日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，使廣州成為中國(guó)（不含港澳臺(tái)地區(qū)）第四個(gè)開(kāi)通地鐵的城市。截至2024年12月28日，廣州地鐵運(yùn)營(yíng)線路共17條，共設(shè)車(chē)站332座，換乘站61座，運(yùn)營(yíng)里程705.1千米，位列中國(guó)第三名。

成都地鐵，是指服務(wù)于中國(guó)四川省成都市及其周邊地區(qū)的城市軌道交通。其首條線路成都地鐵1號(hào)線于2010年9月27日正式開(kāi)通，為中國(guó)中西部首條地鐵線路，也使成都成為了中國(guó)大陸第十個(gè)擁有城市軌道交通的城市。截至2024年12月，成都地鐵共開(kāi)通15條線路（不含有軌電車(chē)），線路總長(zhǎng)633.59千米，其中14條線路采用地鐵系統(tǒng)，1條線路采用市域快速軌道交通系統(tǒng)，共計(jì)383座車(chē)站投入運(yùn)營(yíng)（不含有軌電車(chē)），其中換乘站57座。

武漢軌道交通是服務(wù)于中國(guó)湖北省武漢市的城市軌道交通，其首條線路——武漢軌道交通1號(hào)線于2004年7月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，使武漢成為中國(guó)中西部地區(qū)第一個(gè)開(kāi)通軌道交通的城市。截至2019年2月，武漢軌道交通運(yùn)營(yíng)線路共有9條，共216座車(chē)站，總運(yùn)營(yíng)里程達(dá)318公里，日均客運(yùn)量305萬(wàn)人次，占該市公共交通客運(yùn)量比重、過(guò)江客流分擔(dān)率均超過(guò)40%。線路長(zhǎng)度居中國(guó)第五位、中西部第一位。

重慶軌道交通是指服務(wù)于中國(guó)重慶大都市區(qū)的城市軌道交通。其第一條線路于2004年11月6日開(kāi)通觀光運(yùn)營(yíng)，于2005年6月18日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，是中國(guó)西部地區(qū)第一條城市軌道交通線路。截至2025年1月，重慶軌道交通已開(kāi)通13條線路，包括重慶軌道交通環(huán)線、1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線（含空港線）、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、國(guó)博線、9號(hào)線、10號(hào)線、18號(hào)線，重慶市郊鐵路江跳線、璧銅線，運(yùn)營(yíng)里程約575.5千米（運(yùn)營(yíng)里程含重慶云巴示范線）；共設(shè)車(chē)站263座，其中換乘站45座。

武漢地鐵是服務(wù)于中國(guó)湖北省武漢市的城市軌道交通，其首條線路——武漢地鐵1號(hào)線（原稱武漢輕軌1號(hào)線）于2004年7月28日正式開(kāi)通 ，于2004年9月28日進(jìn)入正式運(yùn)營(yíng)階段，使武漢成為中國(guó)內(nèi)地第七座開(kāi)通城市軌道交通的城市。截至2024年12月，武漢地鐵運(yùn)營(yíng)線路共12條，包括1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線、11號(hào)線、16號(hào)線、19號(hào)線、陽(yáng)邏線，運(yùn)營(yíng)總里程數(shù)達(dá)到518公里，車(chē)站總數(shù)312座。

杭州地鐵是服務(wù)于中國(guó)浙江省杭州市及杭州都市圈各地區(qū)的城市軌道交通系統(tǒng)，其首條線路杭州地鐵1號(hào)線于2012年11月24日正式開(kāi)通，使杭州成為華東地區(qū)第四個(gè)、浙江省首個(gè)開(kāi)通地鐵的城市。截至2025年1月，杭州地鐵運(yùn)營(yíng)線路共12條，分別為杭州地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線、16號(hào)線、19號(hào)線，共設(shè)車(chē)站262座，換乘車(chē)站46座。運(yùn)營(yíng)里程共計(jì)約516千米（不含2條市域線）。

南京地鐵是服務(wù)于南京市及南京都市圈各地區(qū)的城市軌道交通，前身可以追溯到1907年建造的京市鐵路，其首條線路于2005年5月15日正式通車(chē)，使南京成為中國(guó)大陸第6個(gè)開(kāi)通地鐵的城市。截至2025年3月，南京地鐵已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)線路共有13條，包括1、2、3、4、5、7、10、S1、S3、S6、S7、S8及S9號(hào)線，均采用地鐵系統(tǒng)，共234座車(chē)站，地鐵線路總長(zhǎng)484千米，構(gòu)成覆蓋南京全市11個(gè)市轄區(qū)及句容市的地鐵網(wǎng)絡(luò)。南京是中國(guó)第一個(gè)區(qū)縣全部開(kāi)通地鐵的城市，也是中國(guó)第四個(gè)開(kāi)通跨市地鐵線路的城市。

鄭州地鐵是服務(wù)于中國(guó)河南省鄭州市和鄭州都市圈的城市軌道交通系統(tǒng)，其第一條線路（鄭州地鐵1號(hào)線）于2013年12月28日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，使鄭州成為中國(guó)內(nèi)地第19座開(kāi)通城市軌道交通的城市。截至2024年12月，鄭州地鐵運(yùn)營(yíng)線路共13條，共設(shè)車(chē)站286座，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)約450千米（不包含鄭許線許昌段里程）。