南京港是亞洲最大內(nèi)河港口之一、主樞紐港和對(duì)外開(kāi)放一類(lèi)口岸，是我國(guó)沿海主要的港口，也是長(zhǎng)江流域水陸聯(lián)運(yùn)和江海中轉(zhuǎn)的樞紐港。南京港是長(zhǎng)三角唯一實(shí)現(xiàn)集裝箱鐵路與水路無(wú)縫對(duì)接的港口，國(guó)家實(shí)施12.5米深水航道延伸至南京工程，南京一躍成為最深入內(nèi)陸的國(guó)際型深水海港，變成長(zhǎng)江中上游最直接、最快捷的出海口，也是中國(guó)連結(jié)全球的江海轉(zhuǎn)運(yùn)綜合樞紐。截至2017年9月，南京港貨物吞吐量達(dá)18027萬(wàn)噸，外貿(mào)貨物吞吐量達(dá)1909萬(wàn)噸。 【 詳細(xì)>>】

浦口港位于南京市西北部，長(zhǎng)江北岸，與下關(guān)隔江相望，是長(zhǎng)江下游著名煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)口岸?，F(xiàn)為南京市浦口區(qū)人民政府駐地，人口4萬(wàn)余。明初建都南京，洪武四年(1371)于此筑城設(shè)防以拱衛(wèi)京師；洪武九至二十四年為江浦縣治。以地居浦子河入江之口，改名浦子口。清末簡(jiǎn)稱(chēng)今名。1911年津浦鐵路建成，交通地位益加重要。1912年辟為商埠。1927年劃屬南京市。1935年南京長(zhǎng)江鐵路輪渡建成，為北岸轉(zhuǎn)輸站。1968年南京長(zhǎng)江大橋建成通車(chē)，津浦、滬寧兩鐵路連成一體，客貨列車(chē)不再經(jīng)此，交通形勢(shì)有所變化。 【 詳細(xì)>>】