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已選條件：: 古橋X

潮州市廣濟(jì)橋文物旅游景區(qū)

廣濟(jì)橋始建于宋乾道七年（公元1171年），橫跨韓江，聯(lián)結(jié)東西兩岸，為古代廣東通向閩浙交通要津，為中國(guó)乃至世界上第一座啟閉式浮橋，是潮州八景之一。廣濟(jì)橋全長(zhǎng)518米，為浮梁結(jié)合結(jié)構(gòu)，由東西二段石梁橋和中間一段浮橋組合而成，梁橋由橋墩、石梁和橋亭三部分組成，橋墩上建有精美的樓臺(tái)亭閣。中間一段寬約百米用18艘梭船聯(lián)成浮橋，能開能合，當(dāng)大船、木排通過時(shí)，可以將浮橋中的浮船解開，讓船只、木排通過，然后再將浮船歸回原處。

古橋

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盧溝橋(包括宛平縣城)

盧溝橋始建于1189年，全長(zhǎng)266.5米，寬7.5米，是北京市現(xiàn)存較為古老的石造聯(lián)拱橋，也是重大歷史事件“盧溝橋事件”（亦稱“七七事變”）的發(fā)生地；盧溝橋既是一處重點(diǎn)的文物景觀，又是銘記歷史、進(jìn)行愛國(guó)主義教育的極好場(chǎng)所。宛平城始建于明崇禎十一年，東西長(zhǎng)640米，寬320米，是我國(guó)華北地區(qū)保存完整的兩開門衛(wèi)城，也是“七七事變”的紀(jì)念地，至今城墻上仍有日軍攻城時(shí)留下的彈坑。

古橋

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洛陽橋

洛陽橋，又稱萬安橋，位于福建省泉州臺(tái)商投資區(qū)和洛江區(qū)交界，北起蔡襄路，上跨洛陽江水道，西至橋南路。橋梁全長(zhǎng)834米，寬7米，有橋墩46座，全部用巨大石塊砌成，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，造型美觀，具有極高的橋梁工程技術(shù)和藝術(shù)水平。洛陽橋是古代“四大名橋”之一，是中國(guó)福建省泉州市境內(nèi)連接臺(tái)商投資區(qū)和洛江區(qū)的第一座橋梁，也是著名的跨海梁式大石橋，素有“海內(nèi)第一橋”之譽(yù)。

古橋

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趙州橋

趙州橋又名安濟(jì)橋(大石橋)，位于洨河之上，始建于隋代，是世界上現(xiàn)存年代久遠(yuǎn)、跨度較大、保存較為完整的單孔坦弧敞肩石拱橋，是全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。趙州橋建造工藝獨(dú)特，在世界橋梁史上首創(chuàng)“敞肩拱”結(jié)構(gòu)形式，具有較高的科學(xué)研究?jī)r(jià)值；雕作刀法蒼勁有力，藝術(shù)風(fēng)格新穎豪放，顯示了隋代渾厚、嚴(yán)整、俊逸的石雕風(fēng)貌，橋體飾紋雕刻精細(xì)，具有較高的藝術(shù)價(jià)值。

古橋

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泉州安平橋景區(qū)

安平橋，又叫五里橋、西橋、安海橋，位于中國(guó)福建省泉州市晉江安海鎮(zhèn)和泉州市南安水頭鎮(zhèn)之間的海灣上，享有“天下無橋長(zhǎng)此橋”之譽(yù)。因安海鎮(zhèn)古稱安平道，故稱：“安平橋”，又因橋長(zhǎng)約5華里，俗稱五里橋。安平橋是中古時(shí)代世界最長(zhǎng)的梁式石橋，也是中國(guó)現(xiàn)存最長(zhǎng)的海港大石橋，顯示了古代漢族勞動(dòng)人民的聰明才智和橋梁建造的輝煌成就。

古橋

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寶帶橋

寶帶橋又名長(zhǎng)橋，是古代橋梁建筑的杰作，位于江蘇省蘇州市吳中區(qū)長(zhǎng)橋鎮(zhèn)（今長(zhǎng)橋街道），傍京杭運(yùn)河西側(cè)，跨澹臺(tái)湖口，與趙州橋、盧溝橋等合稱為中國(guó)十大名橋。全橋用金山石筑成，橋長(zhǎng)316.8米，橋孔53孔，是中國(guó)現(xiàn)存的古代橋梁中，最長(zhǎng)的一座多孔石橋。國(guó)家級(jí)第五批重點(diǎn)文保名單。寶帶橋創(chuàng)建于唐元和十一年至十四年（816-819），唐代為發(fā)展漕運(yùn)業(yè)，加快轉(zhuǎn)運(yùn)三吳地區(qū)的貢物北上進(jìn)京，蘇州刺史王仲舒捐出自己的寶帶助資始建古運(yùn)河邊的纖道，因此橋以“寶帶”命名。寶帶橋是橫跨在澹臺(tái)湖口的纖道建筑。

古橋

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江東橋

江東橋引原名虎渡橋，位于福建省九龍江北溪下游，漳州臺(tái)商投資區(qū)角美鎮(zhèn)江東農(nóng)場(chǎng)西則。江東橋是我國(guó)古代十大名橋之一。它與泉州的洛陽橋，晉江的安平橋，福清的龍江橋合稱為古代“福建四大石橋”。近年又被《世界之最》書籍列為世界最大的石梁橋。據(jù)《讀史方輿紀(jì)要》稱：“江南石橋，虎渡第一”。江東橋這段溪流，古稱柳營(yíng)江，原是通津渡口，江東橋因“在郡之寅方”寅屬虎，故稱虎渡。這里兩岸峻嶺對(duì)峙，萬壑并趨，江寬流急，波濤洶涌，駕舟渡江，進(jìn)寸退尺，令人觸目驚心。

人文景觀人文景觀建筑

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黔江濯水風(fēng)雨廊橋

重慶黔江濯水風(fēng)雨廊橋，有“亞洲第一廊橋”之稱，橫跨于阿蓬江上，長(zhǎng)658米、寬5米，分為橋、塔、亭三部分，橋身為純木制結(jié)構(gòu)，建筑材料之間以榫頭卯眼互相穿插銜接，直套斜穿，結(jié)構(gòu)牢固精密，橋上建有層塔亭，橋內(nèi)擺放有紅漆長(zhǎng)凳，是中國(guó)西南武陵山區(qū)的土家族和苗族建筑藝術(shù)的一種。2013年風(fēng)雨廊橋發(fā)生火災(zāi)，橋面上的木質(zhì)建筑被燒毀，橋墩、橋面鋼筋混凝土建筑未毀。

風(fēng)雨橋

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程陽永濟(jì)橋

程陽風(fēng)雨橋，又叫永濟(jì)橋、盤龍橋，位于廣西壯族自治區(qū)柳州市三江縣城古宜鎮(zhèn)的北面20公里處林溪鎮(zhèn)，是廣西壯族地區(qū)眾多具有侗族韻味的風(fēng)雨橋中最出名的一個(gè)，是全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。程陽風(fēng)雨橋是典型的侗族建筑，這座橫跨林溪河的木石結(jié)構(gòu)大橋，建于1912年，河中有五個(gè)石砌大墩，橋面架杉木，鋪木板。橋長(zhǎng)64.4米，寬3.4米，高10.6米。據(jù)有關(guān)資料記載，該橋與中國(guó)的石拱趙州橋、鐵索瀘定橋及杜撰的"羅馬的鋼梁諾娃上的沃橋"齊名，為世界四座歷史名橋之一。

風(fēng)雨橋

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五亭橋

五亭橋始建于乾隆二十二年(1757年)，是仿北京北海的五龍亭和十七孔橋而建的，因?yàn)榻ㄔ谏徎ǖ躺?，形狀像一朵盛開的蓮花，所以它又叫蓮花橋。五亭橋是瘦西湖的標(biāo)志，也是揚(yáng)州城的象征，有"中國(guó)最美的橋"之稱，而且還是古代橋梁建筑的杰作。中國(guó)著名橋梁專家茅以升教授曾評(píng)價(jià)說：“中國(guó)最古老的橋是趙州橋，最壯美的橋是盧溝橋，最秀美的、最富藝術(shù)代表性的橋，就是揚(yáng)州的五亭橋了?！?/div>

古橋

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