事故回顧

2002年5月7日21時32分，大連周水子機場接到當時在傅家莊上空的北方航空公司由北京飛往大連的CJ6136麥道客機報告，稱機艙失火，此后飛機便與機場失去聯(lián)系。5分鐘后，遼大甘漁0998號漁船通過12395電話向大連海上搜救中心報告，稱傅家莊上空有一民航客機失火。

海上搜救中心立即向旅順海軍基地、武警大連邊防支隊和港務(wù)局船隊發(fā)出緊急救援通知。21時40分左右，飛機墜落在北緯38度57.063分，東經(jīng)121度39.941分，飛機尾翼墜落在北緯38度57.129分，東經(jīng)121度40.175分。經(jīng)核實，機上有旅客103人，機組人員9人。

救援

根據(jù)黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導的指示，國務(wù)院“5·7”空難處理小組5月8日3時許抵達大連后，立即開展工作。

3時40分，由國務(wù)院副秘書長尤權(quán)帶隊，中國民航總局局長劉劍鋒、交通部部長黃鎮(zhèn)東、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局副局長閃淳昌和公安部等有關(guān)負責人組成的國務(wù)院“5·7”空難處理小組抵達大連市后，立即召開緊急會議，聽取遼寧省、大連市有關(guān)空難緊急救援的有關(guān)情況介紹，隨后乘船前往出事海域察看現(xiàn)場。

據(jù)空難小組負責人介紹，空難發(fā)生5分鐘后，大連市政府接到市公安局指揮中心報告，立即責成海監(jiān)局、水產(chǎn)局、港務(wù)局、武警邊防支隊等部門組織搜救船只，趕赴現(xiàn)場進行救援。參與搜救工作的各類大型船已達到40多艘。整個救援工作迅速、有效，為善后工作的開展打下了基礎(chǔ)。

“5·7”空難發(fā)生后，軍地共出動船只128艘，累計出船1331艘次、6955小時；軍民參加搜救打撈人員共計17838人次；抽調(diào)潛水作業(yè)人員64人，累計潛水作業(yè)672人次，作業(yè)時間697小時，在26.7平方公里的飛機失事海域反復搜尋，對其中24萬平方米的重點區(qū)域進行了地毯式的潛水探摸打撈，并在53公里的海岸線和三山島以西的180平方公里的海域?qū)赡芷〉倪z體、遺物進行了認真尋找。共打撈出92位遇難者的遺體或遺骸及部分遇難者遺物，并將包括艙音記錄器、飛行數(shù)據(jù)記錄器、飛機發(fā)動機等在內(nèi)的幾千件（片）飛機殘骸打撈出水。

空難原因

通過對大連周水子國際機場的調(diào)查，證實事故發(fā)生時機場的導航、雷達設(shè)備完全正常；失事客機機長出生于1967年，出事前已有11000小時的飛行經(jīng)驗；副駕駛出生于1973年，飛行時間3300小時。兩人的駕駛執(zhí)照和體檢執(zhí)照都有效，起飛前通過了例行體檢；關(guān)于飛機，2002年3月27日到4月2日，飛機接受了一次例行5A維修。另外，通過檢查有關(guān)倉單、加油單，證實飛機從北京首都國際機場起飛時，其重量和配載都合乎標準。

經(jīng)過如上一系列調(diào)查，并經(jīng)周密推理，空難處理小組認定“5·7”空難是一起由于乘客張丕林縱火造成的破壞事件。

在“5·7”空難罹難的103名乘客中，只有44名乘客購買了航空旅客人身意外傷害保險（以下簡稱航意險），其中有一人購買了7份，賠償金額達100多萬元，此人就是張丕林。在事故發(fā)生后，這一度成為一個謎團。

按照規(guī)定，遇難乘客購買一份20元的航意險，將獲得保險公司20萬元的賠償。每位乘客最多可允許購買10份航意險。多年從事人壽保險工作的業(yè)內(nèi)人士稱，在中國，購買航意險的乘客通常只占三成左右，平常乘客只購買一份，一人購買7份的情況非常鮮見。

據(jù)了解，張丕林為大連人，時年37歲，大學畢業(yè)，曾在公安及外貿(mào)部門工作過，后來下海經(jīng)營一家裝飾公司。他妻子有過保險公司工作的經(jīng)歷。專家解釋，航空意外保險保的是因意外情況發(fā)生的傷害，而因故意導致的傷害，則不在理賠范圍當中。

空難名單

國務(wù)院“5·7”空難處理小組授權(quán)新華社播發(fā)5月7日在大連墜海失事的北方航空公司CJ6136航班乘客最后核實的名單。

據(jù)介紹，在失事航班上，總計有乘客103人，其中兒童4人：冉宇澈、張豐儀、申華、譚嘉祺；中國香港旅客1人；外籍旅客7人，其中日本3人，韓國1人，印度1人，新加坡1人，法國1人。

索賠敗訴

2002年5月7日，中國北方航空公司CJ6136航班由北京返回大連途中，因乘客張丕林縱火導致飛機失事，并在大連海域發(fā)生空難，機上112人遇難。事后查明，張丕林登機前曾在中國太平洋人壽保險北京分公司等6家保險公司為自己買了7份航空旅客人身意外傷害保險，如果按照正常賠償其家屬可獲得約140萬元巨額保險金。因張系縱火者，空難事故發(fā)生后，6家保險公司向張丕林的母親金桂貞送達了《拒賠通知書》，2003年3月，金桂貞將保險公司之一中國太平洋人壽保險股份有限公司北京分公司訴至法院，要求支付保險賠償金。

法院認為，《保險法》規(guī)定，被保險人故意犯罪導致其自身死亡的，保險人不承擔給付保險金的責任。張丕林的行為最終沒有被認定為故意犯罪，是由于張丕林已經(jīng)死亡，無法按司法程序追究其刑事責任。但公安機關(guān)和國務(wù)院“五·七”空難處理領(lǐng)導小組曾認定，張丕林在機上故意縱火造成空難事故。法院予以采信。故太平洋人壽保險公司依據(jù)《保險法》相關(guān)規(guī)定對金桂貞予以拒賠并無不當。