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成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)

#飛機(jī)場(chǎng)# 0 0
成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng),東北距成都市中心約16千米,為4F級(jí)國(guó)際航空樞紐,是中國(guó)八大區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)之一,中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)的航空樞紐和客貨集散地。成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)有2座航站樓,候機(jī)面積50萬平方米,可滿足年旅客吞吐量5000萬人次需求,建有3座航空貨運(yùn)站;有2條平行跑道,有3個(gè)飛機(jī)停放區(qū),總面積941.27萬平方米;共設(shè)置停機(jī)位228個(gè)(截至2020年1月);開通航線270條,通航國(guó)內(nèi)外城市209個(gè)。
詳細(xì)介紹 PROFILE +

基本介紹

成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于“熊貓故鄉(xiāng)”——四川成都,是中國(guó)大陸第四大航空樞紐,正加快建設(shè)中國(guó)西部“互聯(lián)互通、輻射全球”的國(guó)際航空樞紐。成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)兩座航站樓總面積50萬平方米;兩條跑道,可供A380飛機(jī)起降。現(xiàn)有美國(guó)聯(lián)合航空、荷蘭皇家航空、全日空、印度靛藍(lán)航空、中國(guó)國(guó)際航空、四川航空等中外航空公司在此運(yùn)營(yíng)。

成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有通達(dá)歐、美、非、亞、大洋洲的便捷航線網(wǎng)絡(luò)。截至2020年5月31日,已開通航線363條,其中國(guó)際(地區(qū))128條,國(guó)內(nèi)217條,經(jīng)停國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際18條。

成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)為來自世界各地的航班和旅客提供高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)。為國(guó)際航班提供保稅航空燃油,對(duì)外籍旅客實(shí)行144小時(shí)過境免簽,為所有國(guó)際航班、國(guó)際旅客和進(jìn)出口貨物提供7×24小時(shí)全天候通關(guān)保障。2019年,成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到5585.9萬人次,其中國(guó)際(地區(qū))旅客吞吐量達(dá)到673.8萬人次。

建筑設(shè)計(jì)

成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)先后對(duì)飛行區(qū)和航站區(qū)進(jìn)行了大規(guī)模擴(kuò)建,總投資達(dá)28億人民幣,使飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)達(dá)到4E,跑道延長(zhǎng)至3600米,可起降世界上包括波音747-400在內(nèi)的各型飛機(jī),并安裝了二類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng);新建候機(jī)樓82000平方米,設(shè)計(jì)采用平行三指廊布局,實(shí)行進(jìn)出港分流、國(guó)內(nèi)外旅客分流,高峰小時(shí)旅客容量3500人;新建停車場(chǎng)74000平方米,站坪車道44000平方米。

成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道和新航站樓(T2航站樓)工程投資概算130億元,由民航局、四川省及四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)出資。改擴(kuò)建項(xiàng)目為新建長(zhǎng)3600米、寬60米的第二跑道及平行滑行道、聯(lián)絡(luò)道系統(tǒng),新建站坪83.7萬平方米、航站樓29萬平方米,遷建5000平方米航管樓等。

成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)能改造工程由交通中心停機(jī)坪及滑行道等項(xiàng)目組成,機(jī)坪總數(shù)量增至228個(gè),D滑行道貫通,極大提高了飛機(jī)滑行運(yùn)行效率,可保證雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)具備6000萬旅客/年的吞吐能力。

運(yùn)營(yíng)情況

航線航點(diǎn)

成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有通達(dá)歐、美、非、亞、大洋洲的便捷航線網(wǎng)絡(luò)。截至2020年5月31日,已開通航線363條,其中國(guó)際(地區(qū))128條,國(guó)內(nèi)217條,經(jīng)停國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際18條。

人工值機(jī)

自2015年10月25日起,成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)出發(fā)航班停辦值機(jī)手續(xù)時(shí)間,由30分鐘正式調(diào)整為航班起飛前45分鐘,港澳臺(tái)及國(guó)際出港航班的停止辦理值機(jī)手續(xù)時(shí)間以購票時(shí)承運(yùn)航空公司的通知為準(zhǔn)。

過境免簽

2013年6月,成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)口岸獲批成為實(shí)行外國(guó)人72小時(shí)過境免簽政策,機(jī)場(chǎng)成為獲得外國(guó)人72小時(shí)過境免簽政策的中國(guó)內(nèi)地第4個(gè)機(jī)場(chǎng),也是中國(guó)中西部首個(gè)實(shí)施72小時(shí)過境免簽政策的機(jī)場(chǎng)。

從2013年9月起,德國(guó)等51個(gè)國(guó)家的人員,持有第三國(guó)簽證和72小時(shí)內(nèi)確定日期、座位前往第三國(guó)(地區(qū))的聯(lián)程機(jī)票,可以在不持有中國(guó)簽證的情況下,從成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)入境和出境,在成都行政區(qū)劃內(nèi)停留72小時(shí)。

所獲榮譽(yù)

成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)先后榮獲“國(guó)際衛(wèi)生機(jī)場(chǎng)”、“全國(guó)文明機(jī)場(chǎng)”、“全國(guó)精神文明建設(shè)工作先進(jìn)單位”、“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”和“全國(guó)抗震救災(zāi)英雄集體”等殊榮,并已通過質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證,在安全管理、旅客服務(wù)、應(yīng)急保障等方面建立了與國(guó)際接軌的管理體系,形成了為中午航空公司提供服務(wù)和保障安全的綜合能力。

交通換乘

機(jī)場(chǎng)專線

成都機(jī)場(chǎng)專線1號(hào)線:雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)-市中心(人民南路二段);票價(jià)10元

成都機(jī)場(chǎng)專線2號(hào)線:雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)-火車北站公交站;票價(jià)10-17元

成都機(jī)場(chǎng)專線3號(hào)線:雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)-火車東客站(西廣場(chǎng));票價(jià)12元

出租車

1號(hào)航站樓:T1到達(dá)層2號(hào)門向T2方向前行約50米處

2號(hào)航站樓:T2到達(dá)層人行橫道處

候機(jī)樓捷運(yùn)車服務(wù)

候機(jī)樓捷運(yùn)車服務(wù)分安檢內(nèi)(隔離區(qū)內(nèi))、安檢外(隔離區(qū)外)兩個(gè)服務(wù)區(qū)域。

安檢內(nèi):捷運(yùn)服務(wù)以電瓶車捷運(yùn)為主,運(yùn)行時(shí)間為05:00-23:00。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):10元/人/次。

溫馨提示:06:00-22:00,以中巴車擺渡為主、發(fā)車時(shí)間為5分鐘/班次,如遇急到、晚到旅客則由電瓶車補(bǔ)充、及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)。22:00-次日02:00,以電瓶車擺渡為主、發(fā)車方式為旅客提出需求后及時(shí)發(fā)車。

城際高鐵

火車乘車點(diǎn):T2:負(fù)二層(B2)L3通道

線路及站點(diǎn):成綿樂城際鐵路、成貴高鐵、成自瀘高鐵。

地鐵

地鐵10號(hào)線乘車點(diǎn)

T1:到達(dá)層(1F)01號(hào)出口外、T1停車場(chǎng)內(nèi)

T2:負(fù)二層(B2)L2、L3、L4通道內(nèi),T2停車場(chǎng)地鐵B/C入口

公共汽車

乘車點(diǎn):雙流機(jī)場(chǎng)客運(yùn)站(T1與T2之間)東正門110米處。

公交線路:S15、S21、S22、S26、夜間公交S09。

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飛行區(qū)等級(jí),或稱飛行區(qū)指標(biāo),由飛行區(qū)指標(biāo)I和II進(jìn)行分級(jí),其中飛行區(qū)跑道的各類飛機(jī)中最長(zhǎng)的基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度分為四個(gè)等級(jí)(數(shù)字1至4表征);飛行區(qū)跑道的各類飛機(jī)中最大翼展或最大主起落架外輪外側(cè)邊的間距分為六個(gè)等級(jí)(字母A至F表征)。因此,4F機(jī)場(chǎng),是國(guó)內(nèi)最高等級(jí)機(jī)場(chǎng)。截至2022年5月13日,國(guó)內(nèi)(含港澳臺(tái))的4F級(jí)機(jī)場(chǎng),總共有18座。以下MAIGOO小編就為大家?guī)碇袊?guó)十大4F級(jí)機(jī)場(chǎng)排行榜,上榜的有上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)等,詳見下文。
中國(guó)軍民合用機(jī)場(chǎng)有哪些 中國(guó)有幾個(gè)軍民合用機(jī)場(chǎng) 軍民合用機(jī)場(chǎng)名單(部分)
軍民合用機(jī)場(chǎng)是既可軍用,又可民用的機(jī)場(chǎng)。我國(guó)的軍民合用機(jī)場(chǎng)數(shù)量不少,接下來MAIGOO小編將根據(jù)飛行區(qū)等級(jí)、吞吐量等因素,評(píng)出較好的其中三十幾個(gè),展示在正文部分。這份中國(guó)軍民合用機(jī)場(chǎng)部分詳細(xì)名單,包括了南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)、蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)、常州奔牛國(guó)際機(jī)場(chǎng)、泉州晉江國(guó)際機(jī)場(chǎng)、威海大水泊國(guó)際機(jī)場(chǎng)、義烏機(jī)場(chǎng)、柳州白蓮機(jī)場(chǎng)、濰坊南苑機(jī)場(chǎng)等。
中國(guó)國(guó)際民航機(jī)場(chǎng)有哪些 國(guó)內(nèi)有幾個(gè)國(guó)際民航機(jī)場(chǎng)(附詳細(xì)名單)
中國(guó)國(guó)際民航機(jī)場(chǎng)有哪些?相信很多人對(duì)這個(gè)問題的答案都不甚了解。沒關(guān)系,下面MAIGOO小編就為大家按中國(guó)各省級(jí)行政區(qū),展示國(guó)內(nèi)國(guó)際民航機(jī)場(chǎng)詳細(xì)名單。其中廣東省的有廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、珠海金灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)等。想要了解更多其他地區(qū)的國(guó)際民航機(jī)場(chǎng),請(qǐng)看下文吧。
盤點(diǎn)中國(guó)內(nèi)地最牛的十大機(jī)場(chǎng) 中國(guó)最牛10大機(jī)場(chǎng)
中國(guó)牛人很多,而機(jī)場(chǎng)亦不例外。在全國(guó)所有機(jī)場(chǎng)當(dāng)中,“牛氣沖天”的就有很多。比如,北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、稻城亞丁機(jī)場(chǎng)等就入選了MAIGOO中國(guó)十大最牛機(jī)場(chǎng)排行榜。它們究竟“?!痹谀睦铮拷酉聛砭蜑榇蠹医視?。
中國(guó)十大通用機(jī)場(chǎng)排行榜 國(guó)內(nèi)通用航空機(jī)場(chǎng)有哪些
中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)有哪些?中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)哪個(gè)最大?本文MAIGOO小編旨在為大家盤點(diǎn)中國(guó)十大通用航空機(jī)場(chǎng),帶來中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)排名,包括了南昌瑤湖機(jī)場(chǎng)、濱州大高機(jī)場(chǎng)、廣漢機(jī)場(chǎng)等,通過此文,相信大家一定會(huì)對(duì)中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)哪個(gè)最大、中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)哪個(gè)最好等關(guān)于中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)相關(guān)問題的答案了然于胸,下面請(qǐng)看詳細(xì)內(nèi)容。
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