2019年9月28日上午7時許，G25長深高速公路江蘇無錫段（2154KM處）發(fā)生一起大客車碰撞重型貨車的特別重大道路交通事故。

截至2019年9月28日16時許，該事故共造成大客車及貨車上36人死亡、36人受傷，其中9人重傷、26人輕傷、1人已出院。

2020年9月11日，事故調(diào)查報告發(fā)布。是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

事故經(jīng)過

2019年9月28日上午7時許，G25長深高速2154KM處江蘇宜興境內(nèi)發(fā)生一起特別重大交通事故。—輛由南向北行駛的車牌號為豫A5072V的大客車（核載69人，實載69人）在行至該路段時，沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽ο蜍嚨?，與一輛由北向南行駛的車牌號為蘇CF3658的半掛貨車（貨車上有3人）相撞。

救援工作

經(jīng)8個多小時的搜救，傷員已被送往宜興市定點(diǎn)救治醫(yī)院進(jìn)行救治?，F(xiàn)場救援已結(jié)束，道路已恢復(fù)通車。經(jīng)初步勘察，事故是大客車左前輪爆胎所致。

處置情況

事故發(fā)生后，江蘇省、無錫市第一時間啟動應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，省政府成立事故現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部，全力做好現(xiàn)場救援、事故調(diào)查、善后處置和死傷者家屬安撫工作。省和無錫市派出醫(yī)療專家到達(dá)宜興幫助救治傷員。由國家應(yīng)急管理部、公安部、交通運(yùn)輸部等部門組成的前期工作組已于當(dāng)晚抵達(dá)宜興，指導(dǎo)事故處置，組織開展事故調(diào)查。

對王國利等14名涉嫌犯罪的有關(guān)責(zé)任人，公安機(jī)關(guān)依法采取了刑事強(qiáng)制措施。對事故涉及的有關(guān)公職人員，中央紀(jì)委國家監(jiān)委按照有關(guān)規(guī)定成立了事故追責(zé)問責(zé)工作組進(jìn)行審查調(diào)查；國務(wù)院事故調(diào)查組對發(fā)現(xiàn)的地方黨委政府及有關(guān)部門公職人員履職方面的問題和涉嫌腐敗等線索及相關(guān)材料，移交中央紀(jì)委國家監(jiān)委事故追責(zé)問責(zé)工作組。

事故追責(zé)

事故發(fā)生后，黨中央、國務(wù)院高度重視，第一時間對傷員救治和事故調(diào)查處置等作出部署。國務(wù)院事故調(diào)查組對事故原因進(jìn)行了調(diào)查，認(rèn)定該事故是一起特別重大生產(chǎn)安全責(zé)任事故，涉及浙江、安徽、河南三省有關(guān)地方政府和監(jiān)管部門履行職責(zé)方面的責(zé)任。在中央紀(jì)委國家監(jiān)委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，浙江、安徽、河南三省紀(jì)委監(jiān)委立足紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)職能職責(zé)，按照干部管理權(quán)限，依規(guī)依紀(jì)依法對事故中存在失職失責(zé)問題的相關(guān)單位和責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅查處，并督促相應(yīng)黨組織召開專題民主生活會，深刻汲取教訓(xùn)、制定整改措施、完善相關(guān)制度。

浙江、安徽、河南三省紀(jì)委監(jiān)委分別責(zé)成紹興市柯橋區(qū)政府、紹興市交通運(yùn)輸局，阜陽市臨泉縣政府、阜陽市交通運(yùn)輸局，鄭州市交通運(yùn)輸局、鄭州市公安局等15個單位作出深刻檢查，對45名公職人員進(jìn)行嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。其中，浙江省紀(jì)委監(jiān)委給予柯橋區(qū)委副書記（時任柯橋區(qū)委常委、區(qū)政府常務(wù)副區(qū)長）諸劍明政務(wù)記過處分，給予紹興市交通運(yùn)輸局黨委委員、副局長王光善（因存在其他違紀(jì)違法行為合并處理）留黨察看一年、政務(wù)撤職處分，給予紹興市公安局柯橋分局副局長蔣才興政務(wù)記過處分。安徽省紀(jì)委監(jiān)委給予臨泉縣政府黨組成員、副縣長符國風(fēng)，阜陽市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長王飛，臨泉縣公安局黨委副書記、政委蔡彪等3人政務(wù)記過處分。河南省紀(jì)委監(jiān)委給予鄭州市政府黨組成員、副市長吳福民，鄭州市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長翟政，鄭州市公安局黨委委員、副局長張保等3人政務(wù)記過處分；對涉嫌違法犯罪的鄭州市公安局交警支隊車輛管理所原車務(wù)科民警王磊立案調(diào)查。對其他相關(guān)責(zé)任人，三地紀(jì)委監(jiān)委也分別給予了黨紀(jì)政務(wù)處分。

事故原因

事故的直接原因是，駕駛?cè)死罱饘汃{駛豫A5072V大客車在高速行駛過程中左前輪輪胎發(fā)生爆破，導(dǎo)致車輛失控，兩次與中央隔離護(hù)欄碰撞，沖入對向車道，與對向正常行駛的大貨車相撞。經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)檢驗檢測和專家綜合分析論證，認(rèn)為輪胎爆破與輪胎氣壓過高、車輛高速行駛、車輛重載引起輪胎氣密層與內(nèi)襯層脫層有關(guān)。排除大客車左前輪輪胎爆破是碰撞碾壓路面異物所致。大客車上大部分乘員未系安全帶，在事故發(fā)生時脫離座椅，被擠壓或甩出車外，加重了事故傷亡后果。