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1928-1929年13省大旱

#旱災(zāi)# 0 0
1928年至1929年間,華北、西北、西南等13省的535縣發(fā)生大旱。這是中國(guó)歷史上的重大旱災(zāi)之一,《光明日?qǐng)?bào)》后期報(bào)道稱(chēng),當(dāng)時(shí)陜西全境共940萬(wàn)人受災(zāi),死者達(dá)250萬(wàn)人。
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我國(guó)20世紀(jì)最嚴(yán)重的干旱出現(xiàn)在1928~1929年(一般稱(chēng)為民國(guó)18年大旱),內(nèi)蒙古、山西、陜西、寧夏、甘肅、河南、湖北、湖南、安徽、江蘇、浙江等省區(qū)江河斷流,塘湖干枯,井泉枯竭,田地龜裂。嚴(yán)重干旱帶來(lái)的饑荒、瘟疫和匪害,共造成至少400萬(wàn)人死亡,災(zāi)民達(dá)到1.2億,占當(dāng)時(shí)全國(guó)人口的30%。

民國(guó)十七年(公元1928年)年至民國(guó)二十二年(公元1933年),陜西關(guān)中地區(qū)持續(xù)六年大旱,這在關(guān)中的史料記載中亙古未有。

民國(guó)十八年(公元1929年),發(fā)生在關(guān)中地區(qū)的大饑荒,史稱(chēng)“民國(guó)十八年年饉”,這樣的大饑荒,關(guān)中地區(qū)還是極少發(fā)生。

陜西地區(qū)糧食的種植一年兩季,分為夏糧和秋糧。

如果一年中有一季糧食沒(méi)收成,關(guān)中人習(xí)慣稱(chēng)其為饑年,兩季糧食沒(méi)收成,稱(chēng)為荒年,連續(xù)三季糧食沒(méi)有收成就成了年饉。

民國(guó)十七年(1928年)春末,陜西旱象初起,全省幾乎所有縣區(qū)滴雨未降(當(dāng)時(shí)陜西共有94縣,無(wú)縣不旱)。

夏糧絕收,秋糧未能下種,連續(xù)兩季顆粒無(wú)收。

當(dāng)時(shí)除少數(shù)殷實(shí)人家之外,絕大部分農(nóng)家都很少有存糧,一般都是“收一茬莊稼吃一季糧”。

在兩季絕收的情況下,災(zāi)情于民國(guó)十七年秋季便迅速蔓延開(kāi)來(lái)。

最初,人們?cè)跓o(wú)糧可食的情況下,只得以牲畜所食的蕎皮、油渣、豆餅等為食。

當(dāng)這些吃完時(shí),便到田野中搜尋草根、谷糠、樹(shù)皮來(lái)充饑。

甚至有些人還四處去撿拾鳥(niǎo)糞,用水淘洗之后,挑食其中未完全消化的糧食顆粒。

后來(lái)實(shí)在沒(méi)辦法,只好把耕牛騾馬宰殺無(wú)存。同時(shí),狗、貓、老鼠等都成了災(zāi)民捕捉吞咽的對(duì)象。

最后實(shí)在沒(méi)有吃的,有些饑民開(kāi)始吞食白土充饑(俗稱(chēng)觀音土,一種質(zhì)地很細(xì)的土壤粉末),食后不久即腹瀉而死。

民國(guó)十七年冬季開(kāi)始,災(zāi)情愈演愈烈,大批走投無(wú)路的災(zāi)民被迫背井離鄉(xiāng),外出逃荒。

在災(zāi)難初始,因?yàn)槭澄锏亩倘?,?dǎo)致了糧食的價(jià)格的飛漲。

在災(zāi)民流離失所時(shí),有些喪盡天良之人,竟然開(kāi)始索要過(guò)路費(fèi)。饑民載途,哭聲震野。

民國(guó)十八年(公元1929年),陜西關(guān)中地區(qū)旱荒進(jìn)入嚴(yán)重時(shí)期。

那年的天氣持續(xù)干旱不下雨,加上霧霜以及暴風(fēng)、冰雹之害,凍死、餓死的人數(shù)達(dá)到了300多萬(wàn)。

在饑餓面前,人是毫無(wú)尊嚴(yán)可言的。

為了一口吃的,甚至賣(mài)兒賣(mài)女。在當(dāng)時(shí)那種環(huán)境下,買(mǎi)賣(mài)婦女兒童幾乎成為了一種合法的經(jīng)營(yíng)。

陜西關(guān)中各個(gè)縣城甚至省城西安的街道上,公開(kāi)設(shè)有人口交易市場(chǎng)。那些等待被賣(mài)掉的婦女兒童頭插草標(biāo),明碼標(biāo)價(jià)。

當(dāng)時(shí)婦女的價(jià)格是每人二到三元不等,兒童的價(jià)格則相對(duì)更低一些。

在那個(gè)大饑荒時(shí)期,糧食價(jià)格飛漲,小麥每斗價(jià)格在五到八元之間,而鳳翔、岐山一帶小麥價(jià)格則已漲至每斗十二元。

那些被賣(mài)婦女兒童的身價(jià),尚不及一斗麥的三分之一。很多婦女為了能活命,只好自賣(mài)自身,分文不取。

為了阻止這種人口販賣(mài),陜西的地方官們貼出告示,嚴(yán)厲禁止販賣(mài)人口,告示貼出后再無(wú)下文。

政府為了創(chuàng)收,竟然對(duì)人販子收取人頭稅。

隔壁的山西省看著眼紅,也想出了發(fā)財(cái)?shù)恼?,開(kāi)始對(duì)這些人販子收過(guò)路費(fèi),每人五元,竟然收入了近乎二百萬(wàn)元。

民國(guó)二十年(公元1931年),陜西籍的國(guó)民黨大佬于右任先生向南京政府報(bào)告災(zāi)情。

他引用當(dāng)時(shí)陜西旅平賑務(wù)會(huì)的報(bào)告說(shuō):“兩年之內(nèi)由陜賣(mài)出之兒女,可稽者四十余萬(wàn),除陜西省的收稅外,山西每人五元,稅收近二百萬(wàn)?!?/p>

當(dāng)所有東西都吃盡,一切手段都使完時(shí),最終要么等死,要么為了活命而做盡喪失人性的事情。

饑餓在這時(shí)主宰著一切,它把人類(lèi)的道德觀念改變得面目全非。搶劫,殺人,“人相食”的惡性事件便發(fā)生了。

《申報(bào)》1929年4月28日?qǐng)?bào)道,“食人慘劇,愈演愈烈,犬鼠野性,更為上肴。一部分災(zāi)民,自1928年秋季以來(lái),恒以人肉充饑。初僅割食無(wú)名死尸,后雖家人父子之肉,亦能下咽。近則隱僻地方,往往捕食生人?!?/p>

歷經(jīng)百萬(wàn)年進(jìn)化的文明人類(lèi),在張嘴閉嘴之間又倒回到原來(lái)的起點(diǎn)。人類(lèi)在那一刻,自己也難以認(rèn)清自己,或者說(shuō)才真正認(rèn)清自己。

民國(guó)十八年年饉是一場(chǎng)以旱為主,蝗、風(fēng)、雪、雹、水、震、疫并發(fā)的巨災(zāi)。

以陜西、甘肅為中心,遍及山西、綏遠(yuǎn)(內(nèi)蒙古西部巴彥淖爾)、河北、察哈爾、熱河、河南八省,并波及魯、蘇、皖、鄂、湘、川、桂等省的一部分地區(qū)或大部分地區(qū)。

據(jù)有關(guān)史料記載,北方八省的這場(chǎng)大饑荒,導(dǎo)致一千三百多萬(wàn)人死亡。

其中以陜西關(guān)中旱災(zāi)最為嚴(yán)重,餓殍及死于病疫的有三百多萬(wàn),逃亡六百多萬(wàn),約占當(dāng)時(shí)陜西總?cè)丝谝磺俣嗳f(wàn)的70%。

美國(guó)記者埃德加.斯諾在《西行漫記》中對(duì)這場(chǎng)災(zāi)難也有記載:

“在赤日炎炎下,久旱無(wú)雨的黃土高原一片死寂,沒(méi)有綠色,路上橫著骷髏似的死尸,沒(méi)有肌肉,骨頭脆如蛋殼。飽受饑荒、缺衣無(wú)食的少女,半裸著身姿被裝上運(yùn)牲口的貨車(chē)運(yùn)往上海的妓院。路邊的尸體骨瘦如柴,稍有一點(diǎn)肉的立即被吞噬掉了,這是一九二九年至一九三零年的大饑荒的一角?!?/p>

當(dāng)時(shí)關(guān)中民間流傳著一段順口溜,描繪了當(dāng)年災(zāi)民朝不保夕的慘象:“李四早上埋張三,中午李四升了天。劉二王五去送葬,月落雙赴鬼門(mén)關(guān)?!?/p>

關(guān)于這次大饑荒,當(dāng)時(shí)的南京國(guó)民政府也曾成立“全國(guó)賑災(zāi)委員會(huì)”,并于1929年9月派出“西北災(zāi)情視察團(tuán)”赴陜西關(guān)中各縣視察災(zāi)情,據(jù)實(shí)向上和對(duì)外報(bào)告。

民國(guó)十八年的陜西大饑荒,干旱持續(xù),自然現(xiàn)象的反常,是引起這場(chǎng)特大災(zāi)荒的主要原因。

加之那個(gè)年代生產(chǎn)力和生產(chǎn)水平低下,抗災(zāi)能力嚴(yán)重不足。

此外,大面積連年災(zāi)害,周邊各省儲(chǔ)糧耗盡,自身難保,很難伸出援助之手以解困,最終釀成慘劇。

被稱(chēng)為“天府之國(guó)”的關(guān)中地區(qū),何以能出現(xiàn)如此嚴(yán)重的大饑荒?

周幽王三年(公元前779年)開(kāi)始,正史中就有了關(guān)于關(guān)中地區(qū)的水、旱、蝗災(zāi)的記載。

從公元前780年到公元1989年,兩千多年的歷史中,關(guān)中有史料記載的旱災(zāi),共有199次,約12年左右發(fā)生一次;特大旱災(zāi)平均60年左右爆發(fā)一次,基本上都發(fā)生在戰(zhàn)亂年份。

兵連禍結(jié),戰(zhàn)亂與災(zāi)荒歷來(lái)都是相輔相成的。

清末以來(lái),陜西政局長(zhǎng)期動(dòng)蕩不安,關(guān)中兵禍不斷,軍閥混戰(zhàn)。

關(guān)中地區(qū)連續(xù)三年不遭災(zāi)的情況幾乎少見(jiàn),交糧納稅是歷朝歷代農(nóng)民的責(zé)任和義務(wù)。

盡管時(shí)世艱難,就連當(dāng)時(shí)會(huì)過(guò)日子的地主,心里也清楚,家中沒(méi)有三年余糧,就屬于家底不實(shí),一旦遭遇饑荒,也會(huì)出現(xiàn)挨餓的情況。

但兵荒馬亂中,沉重的稅負(fù)之下,就算是富家大戶(hù),也沒(méi)幾家能存有三年余糧,更別說(shuō)一般的老百姓了。

按照關(guān)中老一輩人的說(shuō)法,當(dāng)?shù)氐目筛N面積,連續(xù)三年在正常年份耕種,可積余一年糧食。

六年的辛苦勞作,可有兩年的糧食積余。六年里有兩年發(fā)生水旱蝗災(zāi),除赤貧人口之外,多數(shù)人還不至于餓死。

然而民國(guó)以來(lái)的陜西,尤其是關(guān)中地區(qū),農(nóng)民在陳樹(shù)藩的引導(dǎo)下廣植大煙。

在關(guān)中西部的眉縣一帶,農(nóng)民把水田肥地皆種煙苗,糧食的種植面積大規(guī)??s小,造成糧食的匱乏。

而有些農(nóng)民吸食鴉片,造成體力又弱,一遇旱災(zāi),即束手待斃。

這些因素不同程度的影響,也是造成了陜西這次荒災(zāi)的原因之一。

清末民初,陜西的水利建設(shè)、農(nóng)田建設(shè)多年失修,就連著名的關(guān)中水利樞紐鄭國(guó)渠,也已荒廢百年。

東漢遷都洛陽(yáng)后,白渠(鄭國(guó)渠)一度廢棄,直至十六國(guó)時(shí),前秦以關(guān)中為根據(jù)地,苻堅(jiān)方組織農(nóng)工對(duì)白渠加以整修。

西魏定都關(guān)中后,也對(duì)白渠加以重修。到唐朝時(shí),鄭國(guó)渠已經(jīng)完全廢棄,白渠遂成為關(guān)中的主要灌溉河渠。

唐高宗時(shí)期,白渠灌溉面積達(dá)一萬(wàn)多頃,成為關(guān)中農(nóng)業(yè)命脈。

唐中期之后,由于白渠上大量設(shè)立水車(chē)、水磨等水力機(jī)械,且涇河上游用水增加,導(dǎo)致白渠水量急劇減少。雖然幾乎每二十年疏浚一次,灌溉面積還是減少至原有的五分之一。

北宋、金、元均設(shè)立專(zhuān)員對(duì)白渠進(jìn)行管理,直屬中央政府。明朝時(shí),白渠縮小,改由陜西省設(shè)專(zhuān)員管理。

清雍正年間,白渠進(jìn)一步縮小,改由西安府管理。乾隆之后,白渠縮小為今天的龍洞渠,散歸各縣管理。此后白渠不再見(jiàn)諸史書(shū)。

白渠已經(jīng)廢棄百年,曾經(jīng)的天府之地,秋收不到二成,種麥不及十分之一。

在這一場(chǎng)大災(zāi)難下,引涇工程呼聲再次高漲。

此時(shí),一個(gè)叫李儀祉的人,在于右任、楊虎城將軍的鼎力支持下,決心建設(shè)引涇工程。

在國(guó)窮民困,軍閥混戰(zhàn)的年代,要干成一件這樣的大事非常艱難,最直接的問(wèn)題就是資金問(wèn)題。

楊虎城將軍從軍費(fèi)中擠出40萬(wàn)元予以支持,社會(huì)各界捐款捐物,引涇工程順利開(kāi)工。

老百姓為之歡欣鼓舞、奔走相告。

大災(zāi)之后,李儀祉采取以工代賑的方法,征集民工5000人,較好地解決了賑災(zāi)和勞工的問(wèn)題。

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火災(zāi)對(duì)人群、社會(huì)及環(huán)境容易帶來(lái)難以修復(fù),甚至是無(wú)法修復(fù)的破壞,本文盤(pán)點(diǎn)了十起中國(guó)史上最嚴(yán)重大火災(zāi),包括公元190年?yáng)|漢洛陽(yáng)大火、1938年長(zhǎng)沙文夕大火、1626年明朝天啟大爆炸、1208年南宋臨安大火、1949年重慶“九二”火災(zāi)、1994年新疆克拉瑪依大火等等,下面就跟maigoo小編一起來(lái)看下吧!
世界十大火災(zāi)事故 歷史上最嚴(yán)重的火災(zāi)盤(pán)點(diǎn)
火災(zāi)是世界上最高發(fā)的災(zāi)難之一,對(duì)環(huán)境及人類(lèi)容易帶來(lái)難以修復(fù),甚至是無(wú)法修復(fù)的破壞。本文盤(pán)點(diǎn)了十起世界著名火災(zāi)事故,其中包括公元190年?yáng)|漢洛陽(yáng)大火、1657年日本明歷大火、公元64年羅馬大火、1976年澳大利亞森林火災(zāi)、1938年長(zhǎng)沙文夕大火等,一起來(lái)了解下!
中國(guó)十大最慘烈的車(chē)禍 國(guó)內(nèi)重大車(chē)禍排名 轟動(dòng)全國(guó)的車(chē)禍盤(pán)點(diǎn)
道路千萬(wàn)條,安全第一條。遵守交通規(guī)則,文明禮貌,安全出行。本文中Maigoo小編將帶大家了解下中國(guó)最慘烈的車(chē)禍有哪些,例如2014年的滬昆高速邵懷段交通事故、2008年的巴中特大交通事故、2019年的長(zhǎng)深高速無(wú)錫段車(chē)禍、2001年的貴州特大交通事故等,都造成了無(wú)法挽回的生命損失。下面一起來(lái)看看中國(guó)重大車(chē)禍?zhǔn)鹿时P(pán)點(diǎn)。
中國(guó)十大慘重鐵路事故 中國(guó)重大火車(chē)事故排名 中國(guó)特大列車(chē)事故盤(pán)點(diǎn)
道路千萬(wàn)條,安全第一條。鐵路運(yùn)行運(yùn)載量大,路程一般較遠(yuǎn),行車(chē)時(shí)的安全尤為重要。下文中maiGoo編輯將帶領(lǐng)大家了解下中國(guó)鐵路重大事故有哪些,例如1981年7月發(fā)生的成昆線442次列車(chē)墜橋事故、2011年發(fā)生的甬溫線重大事故等,都造成了無(wú)法挽回的巨大損失。下面一起來(lái)看看中國(guó)十大慘重鐵路事故盤(pán)點(diǎn)名單。
中國(guó)十大最嚴(yán)重的墜機(jī)事件 中國(guó)十大空難排名 中國(guó)民航重大空難事故盤(pán)點(diǎn)
空難帶來(lái)的后果是令人痛心的,每一次事故都在警醒著我們,要嚴(yán)格把控安全關(guān)!下面一起來(lái)看看中國(guó)民航十大空難事件。我們首先需要知道的是,中國(guó)航空安全管理的標(biāo)準(zhǔn)并不低,在2022年3月21日東航MU5735航班事故發(fā)生之前,中國(guó)民航的安全飛行記錄已達(dá)一億小時(shí),這是世界民航歷史上最好的持續(xù)安全飛行紀(jì)錄。
歷史上最嚴(yán)重的十大股災(zāi) 世界最慘的股市大崩盤(pán) 全球股災(zāi)歷史記錄盤(pán)點(diǎn)
股災(zāi)是指股市內(nèi)在矛盾積累到一定程度時(shí),由于受某個(gè)偶然因素影響,突然爆發(fā)的股價(jià)暴跌,從而引起社會(huì)經(jīng)濟(jì)巨大動(dòng)蕩,并造成巨大損失的異常經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象,maiGOO小編為大家?guī)?lái)了歷史上最嚴(yán)重的十大股災(zāi),如:密西西比股災(zāi)、1929年美國(guó)股災(zāi)、1973年中國(guó)香港股災(zāi)、1987年全球股災(zāi)、1989年日本股災(zāi)、1990年臺(tái)灣股災(zāi)等,一起來(lái)了解下吧。
中國(guó)十大最嚴(yán)重的森林火災(zāi) 中國(guó)森林火災(zāi)重大事件盤(pán)點(diǎn)
自1950年以來(lái),中國(guó)年均發(fā)生森林火災(zāi)事故約13067起,給生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作和群眾生活,造成了極大影響。本文中,買(mǎi)購(gòu)網(wǎng)編輯總結(jié)了一份中國(guó)森林火災(zāi)事件名單,其中1987年的大興安嶺特大森林火災(zāi)、1955年的黑龍江呼瑪森林大火等案例,都在警醒著我們要時(shí)刻把握森林防火安全。下面來(lái)詳細(xì)了解下這些中國(guó)著名森林大火。
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