一、無(wú)人駕駛汽車(chē)原理

它是利用車(chē)載傳感器來(lái)感知車(chē)輛周?chē)h(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車(chē)輛位置和障礙物信息，控制車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和速度，從而使車(chē)輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。

集自動(dòng)控制、體系結(jié)構(gòu)、人工智能、視覺(jué)計(jì)算等眾多技術(shù)于一體，是計(jì)算機(jī)科學(xué)、模式識(shí)別和智能控制技術(shù)高度發(fā)展的產(chǎn)物，也是衡量一個(gè)國(guó)家科研實(shí)力和工業(yè)水平的一個(gè)重要標(biāo)志，在國(guó)防和國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。

二、有了智能汽車(chē)還需要駕照嗎

如果說(shuō)無(wú)人駕駛汽車(chē)真的要到來(lái)，那么百分百確定是不用考駕照的。對(duì)于一些覺(jué)得考駕照難的學(xué)員來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是一個(gè)福音，如果汽車(chē)都是無(wú)人駕駛了，那么你考駕照也就沒(méi)意義了，因?yàn)榭剂烁静恢烙惺裁从谩?/p>

不過(guò)壞消息是，無(wú)人駕駛汽車(chē)離我們還遠(yuǎn)著呢，所以說(shuō)還是乖乖的去考個(gè)駕照吧！雖然說(shuō)在其他地方已經(jīng)有了這種無(wú)人駕駛汽車(chē)。但就目前來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在還只是測(cè)試階段，還不能大力生產(chǎn)。說(shuō)不定還需要多年的深入研究才能投入生產(chǎn)。

因?yàn)榧夹g(shù)的難題攻克太多太多了，像這種新技術(shù)是不容易被發(fā)明出來(lái)的，都需要多年的深入研究，一次又一次的改進(jìn)才能慢慢的調(diào)試好，直到能生產(chǎn)為止。

三、無(wú)人駕駛汽車(chē)多少錢(qián)一輛

例如，某品牌汽車(chē)宣布旗下所有汽車(chē)都支持自動(dòng)駕駛技術(shù)，但是其最便宜的汽車(chē)是Model 3，該車(chē)在美國(guó)起售價(jià)格為3.5萬(wàn)美元，在國(guó)內(nèi)售價(jià)保守估計(jì)也是30萬(wàn)左右，而且，這樣的售價(jià)并不包括自動(dòng)駕駛技術(shù)套件。

雖然該品牌稱(chēng)所有汽車(chē)都支持自動(dòng)駕駛技術(shù)所需要的全部硬件，但用戶(hù)需要花費(fèi)額外的錢(qián)去購(gòu)買(mǎi)，也就是說(shuō)用戶(hù)需要額外再花費(fèi)8000美元，相當(dāng)于5萬(wàn)多的人民幣，這樣一來(lái)，最便宜的自動(dòng)駕駛汽車(chē)也需要40萬(wàn)左右。

四、無(wú)人駕駛汽車(chē)有哪些功能

無(wú)人駕駛汽車(chē)可自動(dòng)識(shí)別交通指示牌和行車(chē)信息，具備雷達(dá)、相機(jī)、全球衛(wèi)星導(dǎo)航等電子設(shè)施，并安裝同步傳感器。車(chē)主只要向?qū)Ш较到y(tǒng)輸入目的地，汽車(chē)即可自動(dòng)行駛，前往目的地。在行駛過(guò)程中，汽車(chē)會(huì)通過(guò)傳感設(shè)備上傳路況信息，在大量數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行實(shí)時(shí)定位分析，從而判斷行駛方向和速度。