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ADAS一般指的是汽車上的ADAS系統(tǒng)，翻譯過來是高級駕駛輔助系統(tǒng)，是用來提高駕駛安全性和舒適性的智能系統(tǒng)，為自動駕駛提供方便。ADAS系統(tǒng)的功能眾多，通過不同系統(tǒng)，可實現(xiàn)車道偏離預(yù)警、車道保持、自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)防、自動泊車、盲點監(jiān)測、駕駛員疲勞預(yù)警、自適應(yīng)燈光控制等功能。下面一起來了解一下adas是什么意思吧。

智能輔助駕駛系統(tǒng)即常說的ADAS系統(tǒng)，按照國際汽車工程師協(xié)會制定的等級劃分方法，ADAS系統(tǒng)可分為L0-L6六個等級，不同級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)的智能化程度和功能有所不同。需要注意的是，智能輔助駕駛系統(tǒng)并不完全等于自動駕駛，它實際上是駕駛自動化技術(shù)的載體。下面一起來了解一下智能輔助駕駛系統(tǒng)等級劃分方法吧。

隨著adas系統(tǒng)的發(fā)展，adas系統(tǒng)工程師這一職業(yè)也隨之誕生，他們主要負(fù)責(zé)ADAS產(chǎn)品系統(tǒng)架構(gòu)開發(fā)，功能開發(fā)，完成系統(tǒng)設(shè)計，協(xié)助進(jìn)行ADAS系統(tǒng)功能在車輛上的測試等。adas系統(tǒng)工程師對于學(xué)歷、專業(yè)有一定的要求，并要求熟悉adas系統(tǒng)產(chǎn)品。隨著智能汽車的發(fā)展，adas系統(tǒng)具有廣闊的前景，adas系統(tǒng)工程師同樣有不錯的發(fā)展前景。下面一起來了解一下adas系統(tǒng)工程師主要做什么吧。

智能駕駛adas技術(shù)可以實現(xiàn)駕駛自動化，不過目前的技術(shù)存在一定的局限性，主要是由于感知端的識別精度及算法對場景處理的有限性，導(dǎo)致一些場景無法處理。這種局限性隨著智能輔助駕駛技術(shù)的突破可以解決，不過技術(shù)發(fā)展仍然存在復(fù)雜交通場景的“周密感知”、理解“預(yù)行為”、“意外遭遇”的應(yīng)對、人-車自然交互和網(wǎng)絡(luò)安全五大難點。下面一起來了解一下智能輔助駕駛技術(shù)有哪些技術(shù)難點吧。

ADAS記錄儀是將adas系統(tǒng)產(chǎn)品和行車記錄儀相結(jié)合的產(chǎn)物，用于提高駕駛安全系數(shù)，這種記錄儀和普通的行車記錄儀有送不同。adas記錄儀和行車記錄儀區(qū)別主要體現(xiàn)在作用和硬件兩個方面，adas記錄儀功能更多一些，硬件要求也更高，不過adas記錄儀的實用性相當(dāng)有限，有需要的話，還是單獨安裝adas系統(tǒng)或買帶adas系統(tǒng)的車比較好。下面一起來了解一下adas記錄儀的相關(guān)知識吧。

adas系統(tǒng)是用來輔助駕駛員安全行駛的車載電子系統(tǒng)，可以起到減少人為錯誤的作用，從而降低發(fā)生交通事故的概率，有條件的話，建議買帶adas功能的汽車，或者也可以考慮自己加裝adas系統(tǒng)，市面上有很多后加裝ADAS設(shè)備，這些設(shè)備通過連接智能手機和汽車系統(tǒng)后，可以實現(xiàn)部分ADAS功能，價格則從幾千元到十幾萬元都有。下面一起來了解一下加裝汽車adas系統(tǒng)價格一般是多少吧。

adas測試是指對開發(fā)出的adas系統(tǒng)產(chǎn)品進(jìn)行實車道路測試與自動化仿真測試，這是adas系統(tǒng)進(jìn)入市場前必須經(jīng)過的測試，沒有經(jīng)過adas測試的adas系統(tǒng)，其安全性和實用性無法保障，是不允許實用的。adas測試是一個復(fù)雜的過程，一般需要綜合考慮多方面的因素，adas測試考慮因素主要有技術(shù)水平的考量、人為因素方面的測試以及安全收益的評價。下面一起來了解一下adas測試是什么意思吧。

高級駕駛輔助系統(tǒng)簡稱adas系統(tǒng)，它主要由GPS模塊、CCD相機探測模塊、通信模塊和控制模塊組成，利用傳感器在汽車行駛過程中感應(yīng)周圍的環(huán)境，收集數(shù)據(jù)，并通過算法進(jìn)行系統(tǒng)的運算與分析，從而提醒駕駛員危險因素或主動采取措施預(yù)防危險，一般其工作過程分為三步：信息采集、信息分析與指令下達(dá)、執(zhí)行動作。下面一起來了解一下高級駕駛輔助系統(tǒng)組成部分有哪些吧。

adas系統(tǒng)是搭載在汽車上，起到輔助駕駛、提高駕駛安全性和舒適性作用的車載系統(tǒng)，現(xiàn)在越來越多的汽車都搭載了adas系統(tǒng)，一般車載adas系統(tǒng)按功能不同可分為主動控制類ADAS、預(yù)警類ADAS和輔助類ADAS三大類。adas系統(tǒng)實現(xiàn)諸多功能離不開傳感器，adas系統(tǒng)的傳感器有攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等多種。下面一起來了解一下車載adas系統(tǒng)分為哪幾類吧。

隨著汽車科技的發(fā)展，adas系統(tǒng)逐漸普及開來，越來越多的車搭載了adas系統(tǒng)，不過汽車adas系統(tǒng)有利也有弊。汽車adas系統(tǒng)的好處在于可以提高安全性，并能校正駕駛員不良駕駛習(xí)慣，提高駕駛舒適性；弊端方面，則主要是提高了車輛維修的成本，并且提高了駕駛員分心駕駛的可能性，而且使用久了會降低駕駛技能。下面一起來了解一下汽車智能駕駛輔助系統(tǒng)有什么好處和壞處吧。

先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)即adas系統(tǒng)，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，adas系統(tǒng)的發(fā)展越來越快，從技術(shù)研發(fā)角度來看，adas系統(tǒng)的發(fā)展離不開政府牽頭，以及整車廠商與零部件廠商的合作；從市場應(yīng)用角度來看，adas系統(tǒng)的市場需求也促進(jìn)了它的發(fā)展。在我國，未來adas系統(tǒng)的發(fā)展主要呈現(xiàn)整合式主動安全系統(tǒng)的開發(fā)、低端且實用性強的adas技術(shù)發(fā)展更快等趨勢。下面一起來了解一下我國先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)發(fā)展趨勢吧。

adas系統(tǒng)應(yīng)用越來越廣泛，尤其是造車新勢力推出的智能車型，基本上都搭載了adas系統(tǒng)，不過很多車企的adas系統(tǒng)都要收費使用，有的是買斷制收費，有的是按月訂閱的。車載adas系統(tǒng)收費有一定的合理性，畢竟新技術(shù)的研發(fā)需要成本；不過大部分消費者不太感冒，畢竟智能輔助駕駛技術(shù)仍處于初期，達(dá)不到收費標(biāo)準(zhǔn)，實用性也有限，因此用戶買單意愿并不高。下面一起來了解一下汽車adas系統(tǒng)是怎么收費的吧。

adas系統(tǒng)實現(xiàn)功能離不開毫米波雷達(dá)、攝像頭等傳感器，當(dāng)這些傳感器發(fā)生碰撞時，adas系統(tǒng)就可能出故障，無法正常工作，如果是在行駛過程中出故障，甚至可能危害駕駛安全。adas系統(tǒng)出故障的話，應(yīng)及時維修，以免影響駕駛，需要注意的是，維修adas系統(tǒng)本身比較麻煩，而且成本也較高。下面一起來了解一下ADAS系統(tǒng)故障有什么影響吧。

adas和無人駕駛有著千絲萬縷的關(guān)系，不過它們并不是同一種事物，智能駕駛adas屬于輔助駕駛階段，仍然需要駕駛員駕駛，而無人駕駛實現(xiàn)了無需駕駛員駕駛，是智能駕駛adas發(fā)展的終極目標(biāo)，不過從adas到無人駕駛，仍然有很多挑戰(zhàn)，包括硬件、軟件算法、測試驗證、成本等方面。下面一起來了解一下智能駕駛adas與無人駕駛的區(qū)別吧。

智能輔助駕駛是汽車智能化發(fā)展的產(chǎn)物，就是我們常說的adas系統(tǒng)，不過由于技術(shù)限制，智能輔助駕駛系統(tǒng)局限性較大，仍然存在車輛控制局限、駕駛體驗較差等問題，并不是所有場景都可以用輔助駕駛的；不建議使用adas系統(tǒng)的場景主要有雨天霧天雪天、車道線不清晰或缺失路段、城市低速開放路段、施工路段等。下面一起來了解一下智能輔助駕駛存在哪些問題吧。

汽車技術(shù)的發(fā)展是許多小伙伴關(guān)注的焦點。近年來興起了許多高級的汽車技術(shù)，如自動駕駛、智能駕駛、無人駕駛等，很多人對這些概念并不是很了解。本篇文章將為大家重點介紹智能駕駛技術(shù)，智能駕駛是一種結(jié)合了人工智能和先進(jìn)傳感器技術(shù)的汽車駕駛技術(shù)，旨在通過機器輔助或完全取代人類駕駛員來控制汽車。那么智能駕駛和無人駕駛的區(qū)別在哪里呢？智能駕駛功能的優(yōu)點又有哪些呢？讓我們閱讀下文進(jìn)行了解吧。

交通擁堵輔助系統(tǒng)是一種智能駕駛輔助系統(tǒng)，旨在幫助駕駛員在交通擁堵或緩慢行駛的情況下減輕工作負(fù)擔(dān)。交通擁堵輔助系統(tǒng)作用有哪些呢？這種系統(tǒng)能夠自動跟車、保持車道，并在必要時自動調(diào)整轉(zhuǎn)向，以避免車輛偏離車道。那么交通擁堵輔助系統(tǒng)原理是什么呢？讓我們閱讀下文進(jìn)行了解。

盲點監(jiān)測系統(tǒng)也叫并線輔助系統(tǒng)，作為一項汽車智能安全技術(shù)，能夠通過安裝的電子控制系統(tǒng)，在左右兩個后視鏡內(nèi)或者其他地方提醒駕駛者后方安全范圍內(nèi)有無障礙物或來車。那么盲點監(jiān)測系統(tǒng)優(yōu)點有哪些呢？盲點監(jiān)測系統(tǒng)的原理又是什么呢？讓我們看看下文的內(nèi)容了解一下吧。

汽車前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)是一種智能化駕駛輔助系統(tǒng)，主要用于在汽車行駛時對前方障礙物進(jìn)行感知與預(yù)警，減少交通事故的發(fā)生。本篇文章將為大家介紹FCW系統(tǒng)的作用優(yōu)點、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)的應(yīng)用場景、fcw系統(tǒng)故障怎么處理等內(nèi)容，希望能對您提供參考和幫助。

你知道汽車中的緊急制動輔助是什么意思嗎？緊急制動輔助是指幫助駕駛員強制性制動的一個功能。在遇到一些緊急狀況時，一些駕駛員無法判斷是否該剎車，有踩制動踏板的速度但力度不夠，制動輔助就會幫助駕駛員實行強制性制動。緊急制動輔助優(yōu)點有哪些呢？讓我們閱讀下文進(jìn)行了解吧。