上海第一家豪華汽車整車制造工廠，一期總投資80億元人民幣，占地47.7萬平方米，總規(guī)劃產(chǎn)能16萬臺/年，擁有國內(nèi)首個具備全鋁車身制造能力的車間，車間內(nèi)有鋼、鋁兩條全自動化生產(chǎn)線，機器人386臺，實現(xiàn)車身連接技術(shù)100%自動化。此外涂裝車間是目前中國唯一沒有混凝土高煙囪的涂裝車間，還引入了最環(huán)保的噴房廢氣處理系統(tǒng)，和干式文丘里等綠色制造技術(shù)。 【 詳細>>】

隨著物流逐漸成為電商核心競爭力，阿里巴巴逐步推進中國智造工場/倉庫的建設(shè)。菜鳥不斷加大對無人倉技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，從打造高度自動化的流水線，實現(xiàn)倉庫揀選環(huán)節(jié)的自動化開始，依次引入各種類型的機器人，如AGV搬運機器人、揀選機器人、緩存系統(tǒng)等，建成智能無人揀選倉，隨后，每天可分揀超過50萬個包裹的全流程無人化作業(yè)的無人倉也最終落地。 【 詳細>>】

中國制造業(yè)排名前三的京東無人倉占地4萬平方米，主要由倉儲和分揀兩部分組成，整個流程中到處都是機器人和機械臂的身影。各種機器人多達上千臺，分為十幾個不同的工種，同時也應(yīng)用了自動立體式存儲、3D視覺識別、自動包裝、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等各種前沿技術(shù)。與傳統(tǒng)的倉庫相比，無人倉可以大幅度減輕工人的勞動強度，且效率是傳統(tǒng)倉庫的10倍。 【 詳細>>】

重慶工廠以提升汽車制造的智能化水平為出發(fā)點，通過對現(xiàn)有先進過程中的智能化裝備、智能化信息系統(tǒng)、工業(yè)大數(shù)據(jù)、云計算等關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)生產(chǎn)自動排程，智能裝備的全生命周期管理、感知分析診斷等功能，為國內(nèi)汽車制造的智能化升級提供復(fù)制、推廣的范本。在智能化生產(chǎn)制造方面，其自動化程度達到領(lǐng)先水平，是中國高端制造業(yè)工廠之一。 【 詳細>>】

中國制造工廠蔚來的總建筑面積約23萬平方米，從2016年10月底打下第一根樁，到2017年12月生產(chǎn)線全線貫通，竣工只用了不到14個月的時間，速度遠超同行業(yè)兩年左右的水平；除了制造車間外，還建有質(zhì)量中心、試車跑道、能源中心、蔚來中心和綜合辦公區(qū)。其中焊接車間具備307臺機器人，整體自動化率97.5%，是國內(nèi)最現(xiàn)代化的全鋁生產(chǎn)線。 【 詳細>>】

2012年以來，美的累計投入使用800多臺機器人，實現(xiàn)自動化生產(chǎn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，其車間總體設(shè)計、工藝流程及布局均已建立了數(shù)字化模型；而美的中央空調(diào)擁有核心零部件和全自動組裝生產(chǎn)線，生產(chǎn)效率提升70%，生產(chǎn)線人數(shù)下降50%，人機比達到4%以上，產(chǎn)品合格率達到99.9%，達到空調(diào)行業(yè)的領(lǐng)先水平，媲美寶馬、奔馳自動化生產(chǎn)線，引領(lǐng)工業(yè)4.0時代。

這是一條原本需要80個人的生產(chǎn)線，現(xiàn)在只需10個人的配合，就能每天生產(chǎn)1000個足球。傳統(tǒng)的足球生產(chǎn)靠人工，從球片切割到足球成形，需要經(jīng)過9-10道工序，并且全部由手工完成。一種花色一條生產(chǎn)線就需配備80個人，連續(xù)工作10個小時，才能實現(xiàn)每天生產(chǎn)1000個足球。而現(xiàn)在的生產(chǎn)模式充分達到高效率、零誤差，堪稱中國最先進制造業(yè)工廠之一。

華為南方工廠是處于國際先進水平的中國智造工場，擁有全球領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝、手機品控的領(lǐng)先標準，包括美國原裝進口的超精準MPM雙軌印刷機，世界領(lǐng)先的Camelot dispensing點膠機，全自動化手臂控制的整機測試、全自動無人駕駛運貨車，以及正在研制的領(lǐng)先的六臺全自動化機械手組成的流線體設(shè)備。其手機的制造周期已從幾年前的12.55天降低到目前的2.19天左右。

位于中國秦皇島的正大水餃工廠居中國高端制造業(yè)前十，其工廠面積幾千平方米，機器24小時不停息地工作，從和面、放餡再到捏水餃，是一條完全干凈的流水線，就算面對零下50多度的速凍，也能自如應(yīng)對。除了做餃子，它們還能給速凍餃子塑封、電腦記件。以前整個工廠需要200個工人，現(xiàn)在生產(chǎn)相同的東西卻只需20人以下，其壓縮人工比可達90%。

一直以來，紡織制造業(yè)工廠被不少人認為低端、低效、產(chǎn)能過剩，實則不然。魯泰紡織作為全球最大的襯衫用色織面料生產(chǎn)基地公司，產(chǎn)品70%銷往美國、歐盟、日本等30多個國家和地區(qū)，早已斥資25億打造智能化工廠。如今一個工廠用工在20人以下，且大部分工作在中控室及試驗室中完成，實現(xiàn)了“早班有人、中班少人、夜班無人”的現(xiàn)代化智能生產(chǎn)。