2024年8月18至8月19日，由中國內(nèi)燃機學(xué)會舉辦的首屆世界潤滑技術(shù)大會在青島市召開，?？松梨冢ㄖ袊┩顿Y有限公司（簡稱“?？松梨谥袊保?yīng)邀出席本次大會。大會組織全產(chǎn)業(yè)鏈上下游行業(yè)力量， 搭建了國際化的高端學(xué)術(shù)交流平臺，助力潤滑油產(chǎn)業(yè)與交通運輸裝備、新能源以及戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)裝備的戰(zhàn)略合作， 進一步提升潤滑油企業(yè)自身的服務(wù)能力， 更好地來滿足市場和行業(yè)全球化發(fā)展需求。參會嘉賓主要包括行業(yè)協(xié)會專家及國內(nèi)外知名專家學(xué)者、科學(xué)家、企業(yè)家、潤滑技術(shù)科技工作者等，就潤滑油的不同方面的話題通過多場報告、訪談等形式展開深入交流。?？松梨趤碜詽櫥图夹g(shù)部門和合成基礎(chǔ)油部門的多位專家和領(lǐng)導(dǎo)參與了此次會議。

?？松梨冢ㄖ袊┩顿Y有限公司北亞區(qū)潤滑油技術(shù)經(jīng)理趙峰在此次大會上分享了《合成油脂節(jié)能技術(shù)》的主題演講，展現(xiàn)了?？松梨诘难邪l(fā)和技術(shù)優(yōu)勢，以及合成基礎(chǔ)油在發(fā)動機油、電動車油液和風(fēng)電油脂的優(yōu)異產(chǎn)品性能和節(jié)能應(yīng)用案例。

同時，?？松梨冢ㄖ袊┩顿Y有限公司北亞區(qū)潤滑油技術(shù)經(jīng)理趙峰在接受媒體采訪時表示：“中國一直都是?？松梨谌蜃钪匾氖袌鲋?。我們十分注重在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展，在中國市場對產(chǎn)品研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新進行持續(xù)投入，通過先進的測試技術(shù)、專業(yè)的科研人員以及世界領(lǐng)先的技術(shù)支持方案，繼續(xù)為中國消費者提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。

隨著國V、國IV標(biāo)準(zhǔn)低排放發(fā)動機的推廣，我們也在積極布局節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品，一直在推廣高性能的節(jié)能產(chǎn)品。我們長期致力于潤滑油節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā)和節(jié)能技術(shù)的評估、驗證工作。特別是PAO合成潤滑油的節(jié)能技術(shù)開發(fā)，在全球和中國市場，都投入了大量的測試和評估。我們與國內(nèi)很多OEM，包括一些研究機構(gòu)都有非常緊密的合作，進行節(jié)能等方面的測試。

另一方面，隨著汽車電動化這一趨勢，我們也在2019年推出了美孚EV的這一個電動汽車專用潤滑油的產(chǎn)品。我們的電動車潤滑油已經(jīng)在本地研發(fā)，并且配合本地的電動車OEM的需求進行技術(shù)的快速迭代。我們不斷的推出新產(chǎn)品，一方面是在尋找這方面的商業(yè)機會，另外一方面，也是在幫助整個電動汽車行業(yè)的發(fā)展。

風(fēng)電也是中國蓬勃發(fā)展的一個行業(yè)，?？松梨谝彩亲钤缃槿腼L(fēng)電行業(yè)這一塊業(yè)務(wù)的企業(yè)之一。我們致力于為中國風(fēng)電行業(yè)帶來突破性的潤滑產(chǎn)品及技術(shù)解決方案。我們在90年代中國風(fēng)電行業(yè)剛起步時就向國內(nèi)的一些領(lǐng)頭部企業(yè)介紹我們研發(fā)出來的風(fēng)電專用的齒輪油。專為陸上和海上風(fēng)機所設(shè)計的美孚SHC齒輪油320 WT 是我們研發(fā)的第二代全合成工業(yè)齒輪潤滑油，這個齒輪油開發(fā)出來之后我們馬上就向國內(nèi)的OEM進行介紹，并且做了很多驗證的測試和試驗，得到了廣泛的認證。

我們是隨著中國整個行業(yè)的發(fā)展不斷地更新我們的產(chǎn)品，然后努力和整個行業(yè)一起進步的。潤滑油對機械行業(yè)來說是個非常重要的一個部分，潤滑油是工業(yè)的血液，而我們也是利用我們的技術(shù)能力辦好這個血液的這個角色?！?/p>

美孚1號?自1974年誕生以來，始終致力于把握潤滑科技創(chuàng)新的前沿趨勢，助力引擎釋放恒久動力7，幫助引擎表現(xiàn)如新8，讓廣大愛車人士獲得澎湃卓越的駕乘體驗，持續(xù)突破，自信馳騁于人生旅程中。

為順應(yīng)當(dāng)下可持續(xù)發(fā)展與節(jié)能減排的趨勢，以及發(fā)動機技術(shù)的迭代更新，新升級的美孚1號?勁擎表現(xiàn)系列加入了創(chuàng)新的納米級復(fù)合成分1，從納米級維度為引擎提供遠超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的潔凈與抗磨表現(xiàn)5&6，并成功挑戰(zhàn)25，000公里換油周期2，幫助提升燃油經(jīng)濟性的同時，助力釋放恒久動力3，引擎表現(xiàn)如新4。創(chuàng)新的納米級復(fù)合成分1，在抗磨和潔凈等方面表現(xiàn)卓越：抗磨粒子：能夠生成納米級保護膜覆蓋關(guān)鍵部位表面，為引擎提供超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)45%的抗磨表現(xiàn)5；潔凈粒子：幫助分散沉積物至納米級避免其聚集沉積，為引擎提供超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)30%的潔凈表現(xiàn)6。

美孚EV?自2019年在全球首發(fā)以來，便持續(xù)與電動汽車制造商（OEM）密切合作，提供定制化解決方案，以確保美孚EV?油液在潤滑保護、熱管理、耐腐蝕、材料兼容性，和電學(xué)性能等方面有更平衡和優(yōu)異的表現(xiàn)。同時，埃克森美孚充分利用在合成基礎(chǔ)油上的優(yōu)勢，以及100多年的設(shè)備制造商專業(yè)知識和配方工程方面的先進技術(shù)，持續(xù)投入研發(fā)下一代美孚EV?電驅(qū)潤滑油新產(chǎn)品，以滿足電動車技術(shù)快速迭代升級的需求，助力新能源汽車行駛更長遠、更耐久、更安全。?？松梨谌麻_發(fā)的新型LVLV PAO基礎(chǔ)油，其分子具有低粘度與低揮發(fā)度的優(yōu)異平衡。該全新LVLV PAO基礎(chǔ)油分子結(jié)構(gòu)不僅能夠幫助開發(fā)更優(yōu)越的電動車傳動油液、幫助提高電動車電動模塊的能源效率和熱管理，而且可以賦能電動車整車廠設(shè)計更緊湊的電動模塊以及電池組來幫助提高成本效益。而更重要的是該LVLV PAO基礎(chǔ)油分子具有全新的極其均一的梳狀分子結(jié)構(gòu)，可以幫助大大提升電動車油液泵送效率，從而通過提高電動總成的能效，幫助延長電動汽車的行駛里程。?？松梨诘难邪l(fā)團隊對市場上上百種不同的碳氫流體進行測試，通過計算機模擬對它們進行傳熱系數(shù)和泵送摩擦功率的評估，研發(fā)出其中對于電動車熱管理性能的組分材料。同時也通過了大量的摩擦學(xué)測試（MTM， FZG 效率測試 FVA 345）和先進的動力測試（WLTC和CLTC工況下）對延長電動汽車的行駛里程進行了驗證。

工業(yè)潤滑油脂中，包括風(fēng)電潤滑油，?？松梨陂L期致力于高性能風(fēng)電潤滑油和節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā)和節(jié)能技術(shù)的評估，驗證工作。特別是PAO合成潤滑油的節(jié)能技術(shù)開發(fā)，在全球和中國市場，都投入了大量的測試和評估。以美孚 SHC? 600 系列、美孚 SHC? 齒輪油系列為例，該系列經(jīng)過大量的臺架試驗和現(xiàn)場測試，在中國得到了中國節(jié)能協(xié)會（CECA）的節(jié)能產(chǎn)品推薦。其專為陸上和海上風(fēng)機所設(shè)計的美孚SHC?齒輪油320 WT是一款具有優(yōu)良性能的全合成工業(yè)齒輪潤滑油。該款油品采用具有良好抗氧化和熱穩(wěn)定性能的?？松梨谛乱淮?α-烯烴(PAO)合成基礎(chǔ)油。同時，它包含經(jīng)科學(xué)設(shè)計的優(yōu)質(zhì)添加劑技術(shù)，能夠提供平衡性能，尤其能提供高水平抗微點蝕疲勞能力和良好的防銹防腐蝕保護。我們相信，?？松梨诘墓?jié)能產(chǎn)品，包括發(fā)動機油、電動車潤滑油、工業(yè)潤滑油、潤滑脂，可以為廣大客戶的設(shè)備提供優(yōu)越保護的同時，能幫助降低能耗，為中國早日達到碳中和的目標(biāo)做出貢獻。我們會秉持長期投入、堅定研發(fā)的原則，致力于為改善生活質(zhì)量和滿足社會不斷變化的需求創(chuàng)建解決方案。提供各種能源、化工產(chǎn)品、潤滑油和低排放技術(shù)。