2022年4月，海能達與粵港澳大灣區(qū)某客戶簽訂了首個基于5G的公專融合MCS（mission critical Service，關(guān)鍵任務(wù)通信服務(wù)）解決方案項目合同，金額約2000萬元，這是海能達5G 公專融合在軌道交通領(lǐng)域的首個成功案例。

該項目將為粵港澳大灣區(qū)某軌道交通客戶提供基于5G的公專融合MCS解決方案，搭載了近千臺海能達首款5G專業(yè)安全終端PNC560，對海能達打造5G行業(yè)應(yīng)用示范，以及在公專融合領(lǐng)域的業(yè)務(wù)拓展兼具重要意義。

5G 公專融合首個成功案例，助力海能達卡位5G行業(yè)應(yīng)用大賽道

公專融合是海能達重點發(fā)力的成長型業(yè)務(wù)，基于窄帶專網(wǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢以及寬帶技術(shù)的持續(xù)投入，海能達在公專融合領(lǐng)域繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位，積極推動行業(yè)標準制定，并逐步構(gòu)建開放的生態(tài)圈。2021年，公專融合業(yè)務(wù)收入同比增長近一倍，成為增速最快的業(yè)務(wù)板塊，截止至2022年4月，海能達已與全球行業(yè)客戶及20多家運營商合作搭建了200余個公專融合平臺，形成百余個行業(yè)應(yīng)用案例。

在此之前，相對成熟的公專融合應(yīng)用主要基于4G/LTE技術(shù)與窄帶專網(wǎng)的結(jié)合，5G行業(yè)應(yīng)用尚處于成長初期，而5G的發(fā)展為公專融合業(yè)務(wù)提供了大帶寬、廣連接、低時延的管道資源和豐富的應(yīng)用場景，能更好地滿足垂直行業(yè)需求。根據(jù)GrandviewResearch預(yù)測，全球2020年5G專網(wǎng)市場規(guī)模為9.2億美元，2020-2027年的復(fù)合增長率將達到37.8%，市場規(guī)模隨垂直行業(yè)客戶的需求提升高速增長。

海能達本次為客戶提供的基于5G的公專融合解決方案，包括MCS平臺、近千臺5G行業(yè)終端以及相關(guān)配套服務(wù)，是5G端到端整體解決方案。

本項目是海能達在5G 公專融合應(yīng)用在軌道交通領(lǐng)域的首個成功案例，將幫助海能達在5G行業(yè)應(yīng)用大賽道上形成卡位，衍生更廣泛的行業(yè)應(yīng)用。項目的順利實施將為海能達打造全球軌道交通行業(yè)樣板點、打造5G行業(yè)應(yīng)用示范，對海能達公專融合領(lǐng)域業(yè)務(wù)拓展具有重要意義。

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，除了傳統(tǒng)語音調(diào)度外，行業(yè)用戶對多媒體傳輸、智能化應(yīng)用、大數(shù)據(jù)分析等需求正快速增長，同時也希望擁有更可靠、更安全、更高速率的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，在此背景下，新的寬帶技術(shù)與窄帶技術(shù)融合共存、協(xié)同發(fā)展，并逐漸形成了公專融合的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。

公專融合依托公網(wǎng)管道資源的優(yōu)勢，并與窄帶數(shù)字專網(wǎng)相結(jié)合，通過系統(tǒng)軟件平臺搭建相對私域的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，配合智能化的終端和應(yīng)用，形成一套業(yè)務(wù)、平臺、網(wǎng)絡(luò)、終端多層整體協(xié)同的解決方案，保障客戶關(guān)鍵任務(wù)通信。其中，基于3GPP標準體系的MCS技術(shù)以及更為靈活部署的PoC技術(shù)成為下一代關(guān)鍵通信演進方向，已逐步得到產(chǎn)業(yè)共識，并持續(xù)向5G演進，根據(jù)研究機構(gòu)Omdia報告。

公專融合在多個層面打破了傳統(tǒng)業(yè)務(wù)邊界，為海能達帶來了新的客戶和市場機會，并構(gòu)建了新的業(yè)務(wù)模式，打造與運營商及行業(yè)客戶合作共生的生態(tài)系統(tǒng)，為海能達帶來了新的業(yè)務(wù)增長點。海能達公專融合解決方案已經(jīng)成功應(yīng)用于公共安全、應(yīng)急消防、鐵路、機場、城管、物業(yè)等多個行業(yè)，服務(wù)多種關(guān)鍵行業(yè)用戶，為垂直行業(yè)帶來全新價值。

軌交新基建將迎來高速發(fā)展期，專用通信業(yè)務(wù)捷報頻傳

2022年初，國務(wù)院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，明確到2025年，我國綜合交通運輸發(fā)展向世界一流水平邁進，規(guī)劃將5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)與交通運輸深度融合，交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化率顯著提高，自主化先進技術(shù)裝備加快推廣應(yīng)用納入主要發(fā)展目標，城市軌道交通運營里程五年內(nèi)將從6600公里提升至10000公里。

海能達已陸續(xù)為國內(nèi)深圳、長沙、廈門、合肥、西安、南寧、貴陽等多個城市的20多條地鐵線路，以及亞洲、歐洲、北美和拉美多個國家的軌道交通客戶提供專用無線通信解決方案。近兩年，海能達在軌道交通專用通信領(lǐng)域捷報頻傳。2021年6月，全資子公司與深圳市十二號線軌道交通有限公司正式簽署了專用通信系統(tǒng)設(shè)備及服務(wù)采購合同約2.26億元，成為海能達軌道交通整體系統(tǒng)集成解決方案“首單”。2022年5月，子公司中標深圳市城市軌道交通13號線專用通信系統(tǒng)采購項目約4355萬元，在軌交行業(yè)再次獲得重大突破。

2022年4月落地的大灣區(qū)軌道交通5G 公專融合項目，說明海能達軌道交通整體解決方案能力得到了行業(yè)客戶充分認可，有助于海能達5G 公專融合業(yè)務(wù)在全球軌道交通領(lǐng)域的拓展。未來，海能達也將繼續(xù)推進技術(shù)創(chuàng)新及變革，為全球更多軌道交通用戶提供恰如所需的專用通信解決方案和服務(wù)。