據(jù)兩家公司2018年業(yè)績的簡單匯總，合并后的新公司年銷量將為870萬臺汽車，收入近1,700億歐元（不含F(xiàn)CA馬瑞利公司和PSA佛吉亞公司來自第三方的收入），經(jīng)常性營業(yè)利潤超過110億歐元（不含馬瑞利和佛吉亞），營業(yè)利潤率為6.6%（不含馬瑞利和佛吉亞）。

“我們致力于掌握向清潔、安全和可持續(xù)出行的世界的過渡，并為我們的客戶提供全球一流的產(chǎn)品、技術和服務；我們的合并為此提供了巨大的機會，從而在汽車產(chǎn)業(yè)中占據(jù)更強大的地位?！碧莆▽嵄硎?，其完全相信，憑借其卓越才能及合作理念，團隊能以充滿活力和熱情的方式成功地實現(xiàn)最大績效。據(jù)介紹，在合并過后，新公司將通過協(xié)同效應使合并后的企業(yè)能夠大規(guī)模投資于定義未來出行的技術和服務，同時滿足具有挑戰(zhàn)性的全球二氧化碳法規(guī)要求。

同時，根據(jù)新集團的擬議章程，任何股東均無權在股東大會上行使超過投票總數(shù)30%的投票權?？梢灶A見的是，現(xiàn)有的雙重表決權將不會結轉，但合并完成后的三年持有期結束后，將會產(chǎn)生新的雙重表決權。在合并完成后，EXOR N.V.、法國國家投資銀行、東風集團和標致家族持股的停牌期將為7年，但允許標致家族通過從法國國家投資銀行或東風集團或在市場上購買股票，將對合并后實體的持股增加至多2.5%或相對PSA水平的5%。

在機遇和挑戰(zhàn)并存的今天，新公司未來走向還不得而知，但希望其能如麥明凱所言，“這是兩家擁有令人難以置信的品牌和專業(yè)敬職員工的公司的聯(lián)合。兩者都經(jīng)歷過最艱難的時期，現(xiàn)已成為靈活、聰明、強大的競爭對手。我們的員工有一個共同的特征——他們將挑戰(zhàn)視為可以擁抱的機遇，也視為在本行完善自己的途徑。”