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【鋼企合并】武鋼寶鋼合并背后的故事 鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀分析

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命運(yùn)多舛的鋼鐵企業(yè)改革的大幕慢慢落下,寶武合并以武鋼退市、寶鋼存續(xù)而告終;中鋼集團(tuán)債轉(zhuǎn)股方案獲批;東北特鋼則難逃破產(chǎn)的命運(yùn),開(kāi)啟此輪國(guó)企改革鋼企破產(chǎn)先河,表明了國(guó)家對(duì)改革的力度和決心,一些僵尸企業(yè)難逃被淘汰的命運(yùn)。下面為大家分析下當(dāng)前我國(guó)鋼鐵企業(yè)改革的方式和鋼鐵行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。

當(dāng)前我國(guó)鋼鐵行業(yè)的突出問(wèn)題

1、產(chǎn)能分散

“分散是一個(gè)非常大的問(wèn)題,據(jù)工信部統(tǒng)計(jì),在100萬(wàn)噸以上的鋼鐵業(yè)聯(lián)合企業(yè)有305家,平均一個(gè)省10家,全世界沒(méi)有產(chǎn)能這么分散的狀況。如果把凡是和鋼鐵有關(guān)系的企業(yè)加起來(lái)是2000多家,產(chǎn)能分散非常嚴(yán)重?!崩钊艄日f(shuō)。行業(yè)集中度低,產(chǎn)業(yè)布局分散,滋長(zhǎng)了企業(yè)間的惡性競(jìng)爭(zhēng)和個(gè)別地方政府的保護(hù)主義,并帶來(lái)環(huán)保問(wèn)題,在客觀上對(duì)國(guó)際大宗商品市場(chǎng)上的壟斷與投機(jī),干擾我國(guó)物價(jià)穩(wěn)定起到了負(fù)面的作用,同時(shí)降低了行業(yè)的平均利潤(rùn)率,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了不利影響。盡管近期價(jià)格有所回升,但中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)的主體格局不發(fā)生改變,行業(yè)間的惡性競(jìng)爭(zhēng)就不會(huì)消除,去產(chǎn)能也很難推進(jìn)。

2、產(chǎn)能過(guò)剩

目前我國(guó)粗鋼產(chǎn)能約為12億噸,按照2015年產(chǎn)量測(cè)算產(chǎn)能利用率不足67%,受發(fā)展慣性及前期新建產(chǎn)能逐步釋放影響,產(chǎn)能仍有可能進(jìn)一步增加。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),單位GDP對(duì)鋼材的消費(fèi)強(qiáng)度將會(huì)進(jìn)一步下降,在今后較長(zhǎng)一段時(shí)間,消費(fèi)量將結(jié)束持續(xù)上升的趨勢(shì),總體進(jìn)入下降通道,產(chǎn)能、產(chǎn)量、需求嚴(yán)重失衡的矛盾更加突出。

3、融資難

鋼鐵企業(yè)融資難、歷史包袱重、富余人員分流安置面臨壓力等問(wèn)題依舊尚未解決。企業(yè)普遍反映,目前融資面臨著不予增量、續(xù)貸困難、漲息、抽貸、發(fā)債受阻等問(wèn)題,銀行貸款規(guī)模的收縮比例為10%或20%。并且,銀行對(duì)于鋼鐵企業(yè)融資“一刀切”和“切一刀”的現(xiàn)象并存,即便是優(yōu)質(zhì)企業(yè)也很難從銀行渠道獲取資金,資金緊張的狀況尤為嚴(yán)重。

4、結(jié)構(gòu)性矛盾更加突出

我國(guó)鋼材市場(chǎng)北材南運(yùn)的問(wèn)題仍然突出。2015年,會(huì)員企業(yè)鋼材產(chǎn)量中華北和東北地區(qū)產(chǎn)量占比48.4%,而當(dāng)?shù)叵M(fèi)量不足26.4%,而華東和中南地區(qū)是鋼材凈流入地區(qū)。同時(shí),品種結(jié)構(gòu)性問(wèn)題更加突出。去年12月末板材價(jià)格指數(shù)降至56.79點(diǎn),同比下降33.27%,長(zhǎng)材價(jià)格指數(shù)56.92點(diǎn),同比下降31.18%,板材價(jià)格降幅大于長(zhǎng)材,說(shuō)明板材產(chǎn)能、產(chǎn)量過(guò)剩也較突出。

5、企業(yè)退出機(jī)制尚未建立,企業(yè)退出難

近兩年出現(xiàn)了虧損嚴(yán)重的企業(yè)一度停產(chǎn),有的企業(yè)想退出,但是企業(yè)退出通道沒(méi)有打通,退出機(jī)制沒(méi)有建立,退出政策仍然缺失,有些地方政府出于地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定考慮,仍要求企業(yè)維持生產(chǎn);有的企業(yè)資金鏈已斷裂,成為了“僵尸企業(yè)”,仍然退不出去。

各大鋼鐵企業(yè)如何應(yīng)對(duì)行業(yè)嚴(yán)峻形勢(shì)?
標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題
  • 寶鋼以“一切成本皆可降”的理念為指導(dǎo),加大成本費(fèi)用考核力度
  • 鞍鋼嚴(yán)控資產(chǎn)負(fù)債率,“分灶吃飯”,誰(shuí)用現(xiàn)金誰(shuí)負(fù)擔(dān)成本,誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任
  • 武鋼壓縮管理層級(jí),對(duì)不符合戰(zhàn)略安排且扭虧無(wú)望的企業(yè)破產(chǎn)清算
  • 河鋼推動(dòng)全員聚焦市場(chǎng)、關(guān)注產(chǎn)品,加快推進(jìn)以用戶為中心的營(yíng)銷(xiāo)模式轉(zhuǎn)變
  • 太鋼建立高效的生產(chǎn)制造管控體系、服務(wù)型的營(yíng)銷(xiāo)管理體制、多元的產(chǎn)業(yè)授權(quán)經(jīng)營(yíng)機(jī)制
  • 包鋼開(kāi)展電力多邊交易,優(yōu)化運(yùn)輸方式,改革營(yíng)銷(xiāo)體制,推行產(chǎn)銷(xiāo)研一體化的事業(yè)部制
標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題
  • 沙鋼加強(qiáng)市場(chǎng)研判,加強(qiáng)成本核算和盈虧分析,推進(jìn)降本節(jié)支、挖潛增效工作
  • 馬鋼推進(jìn)集團(tuán)分類(lèi)管控,以?,F(xiàn)金流為核心,推行授權(quán)組閣、競(jìng)聘上崗
  • 華菱以項(xiàng)目制為抓手,開(kāi)展全方位對(duì)標(biāo)挖潛,推進(jìn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)
  • 本鋼開(kāi)展全方位、全口徑降成本,強(qiáng)化全工序生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理,增強(qiáng)產(chǎn)銷(xiāo)聯(lián)動(dòng)
  • 安鋼以直供直銷(xiāo)比例、高效訂單比例為突破口,完善代理商管控機(jī)制、產(chǎn)品定價(jià)機(jī)制
  • 陜鋼采取剛性考核、算賬經(jīng)營(yíng)、減員瘦身、盤(pán)活存量等治虧創(chuàng)效措施
2016鋼鐵企業(yè)重組破產(chǎn)債轉(zhuǎn)股
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企業(yè)重組

產(chǎn)能過(guò)剩大背景下,中國(guó)鋼鐵企業(yè)“散小亂弱”的現(xiàn)狀帶來(lái)的惡性競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題日益暴露,行業(yè)整合已迫在眉睫?!?016年9月19日,在中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心主辦的以“化解過(guò)剩產(chǎn)能的思路與出路”為主題的“經(jīng)濟(jì)每月談”上,國(guó)務(wù)院發(fā)布了主要針對(duì)鋼鐵行業(yè)兼并重組的46號(hào)文件——《關(guān)于推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組處置僵尸企業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》 , 從《指導(dǎo)意見(jiàn)》顯示,國(guó)務(wù)院將系統(tǒng)地推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)開(kāi)展大范圍的兼并重組,目標(biāo)到2025年,六成以上產(chǎn)量有可能集中在十家集團(tuán),為此將分三步走來(lái)推動(dòng)鋼鐵行業(yè)的重組,而繼“寶武”重組之后,“鞍本”的實(shí)質(zhì)性重組也將在年內(nèi)被提上日程。

  • 寶鋼與武鋼合并正在拉開(kāi)重組序幕
    2016年9月22日, 寶鋼股份發(fā)布公告,寶山鋼鐵股份有限公司換股吸收合并武鋼股份,合并完成后,寶鋼集團(tuán)持股52.1%,武鋼集團(tuán)持股13.48%。寶鋼股份本次換股吸收合并武鋼股份的換股價(jià)格每股為4.6元,武鋼股份的換股價(jià)格每股為2.58元,由此確定每1股武鋼股份可以換取0.56股寶鋼股份。寶鋼集團(tuán)旗下多家上市公司22日也發(fā)布公告,寶鋼集團(tuán)有限公司更名為中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司,作為兩家公司重組后的母公司。武漢鋼鐵(集團(tuán))公司整體無(wú)償劃入該母公司,成為其全資子公司。兩者合并后總產(chǎn)能有望超過(guò)河北鋼鐵達(dá)到6000萬(wàn)噸,總資產(chǎn)超過(guò)7000億元。這一體量讓寶武鋼鐵集團(tuán)將成為僅次于歐洲鋼鐵巨頭安賽樂(lè)米塔爾的鋼鐵“巨無(wú)霸”。【詳細(xì)】
  • “鞍本”再重組提上日程
    中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)遲京東透露,繼“寶武”之后,“鞍本”進(jìn)一步重組已經(jīng)被國(guó)務(wù)院提上日程,兼并重組方案到年底可能會(huì)對(duì)外公布。早在2005年,鞍鋼和本鋼就已經(jīng)聯(lián)合重組成立了鞍本集團(tuán),但多年來(lái)兩家公司除了掛牌和共享統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等最初成果外,實(shí)質(zhì)性重組基本停滯,人事調(diào)整和資產(chǎn)整合更是沒(méi)有觸及。國(guó)資委研究中心研究員胡遲表示,鞍鋼和本鋼重組面臨著復(fù)雜的所有制歸屬以及由此而來(lái)的權(quán)責(zé)關(guān)系?!鞍颁搶儆谘肫?,本鋼屬于遼寧省國(guó)企,其重組既跨區(qū)域又跨所有者,由于雙方利益糾纏不斷,又互相推諉義務(wù),加上廠辦大集體職工安置等歷史遺留問(wèn)題無(wú)法解決,歷經(jīng)波折之后也只是成立了一個(gè)松散的鞍本集團(tuán)?!卑氨局亟M要比寶鋼與武鋼復(fù)雜得多,從整個(gè)國(guó)企層面看,實(shí)現(xiàn)整合重組的也主要以央企為主。如何實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)、跨所有者的兼并重組一直是一個(gè)待解的問(wèn)題。
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債轉(zhuǎn)股
  • 鋼鐵企業(yè)債券違約現(xiàn)象

    數(shù)據(jù)顯示,截至2015年底,中國(guó)鋼鐵行業(yè)負(fù)債規(guī)模已達(dá)4.37萬(wàn)億元,資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)66.70%。鋼鐵行業(yè)處于冰凍之期,債務(wù)問(wèn)題引發(fā)的企業(yè)難以為繼、債務(wù)違約等問(wèn)題進(jìn)入集中爆發(fā)期。因?yàn)殇撹F企業(yè)主要是依靠貸款迅速擴(kuò)張產(chǎn)能,而產(chǎn)能投產(chǎn)季又面臨行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、利潤(rùn)下滑的困境,最終釀成債務(wù)違約;2015年10月,“10中鋼債”實(shí)質(zhì)性違約,成為首家發(fā)生債券違約的鋼鐵央企。2016年3月27日,東北特鋼短期融資券“15東特鋼CP001”未能按期兌付本息,構(gòu)成實(shí)質(zhì)性違約。債券違約、進(jìn)入破產(chǎn)重組或債轉(zhuǎn)股成了這些風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)的“常規(guī)劇本”,而高資產(chǎn)負(fù)債率是其共同特征。

  • 企業(yè)債券違約問(wèn)題的處理方式

    第一,企業(yè)實(shí)施債務(wù)重組,包括債轉(zhuǎn)股、債務(wù)延期等方式;第二,實(shí)施破產(chǎn)清算;第三,企業(yè)通過(guò)抵押資產(chǎn)、擔(dān)保、借債等方式再融資。從對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響來(lái)看,債轉(zhuǎn)股對(duì)于經(jīng)濟(jì)的沖擊小于企業(yè)的破產(chǎn)清算。破產(chǎn)清算對(duì)經(jīng)濟(jì)的沖擊較大,從政府角度而言,更傾向于對(duì)企業(yè)實(shí)施債轉(zhuǎn)股。”姜克指出。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,有財(cái)產(chǎn)擔(dān)保的債權(quán)較股權(quán)具有更高的清償率,同時(shí)債務(wù)重組方式下債權(quán)人債務(wù)得到清償率較破產(chǎn)清算方式更高。在上市公司樣本中,有財(cái)產(chǎn)擔(dān)保的債權(quán)平均清償率為71.07%,顯著高于股票的清償率。包括債轉(zhuǎn)股在內(nèi)的債務(wù)重組的平均清償率為30.02%,而破產(chǎn)清算的普通債權(quán)平均清償率僅為14.01%。

  • 債轉(zhuǎn)股是什么意思?

    債轉(zhuǎn)股,顧名思義即是將債權(quán)轉(zhuǎn)化為股權(quán),是一種債務(wù)重組,也是處置不良資產(chǎn)的常用方式之一。債轉(zhuǎn)股使得企業(yè)的債務(wù)減少,注冊(cè)資本增加,原債權(quán)人不再對(duì)企業(yè)享有債權(quán),而是成為企業(yè)的股東。債轉(zhuǎn)股的主要作用有二:一是降低銀行不良貸款率;二是幫助企業(yè)去杠桿,減輕經(jīng)營(yíng)壓力。

  • 鋼鐵企業(yè)債轉(zhuǎn)股成功案例

    中鋼集團(tuán)債轉(zhuǎn)股方案已經(jīng)獲批,近300億元金融債務(wù)實(shí)施債轉(zhuǎn)股,成為此次市場(chǎng)化債轉(zhuǎn)股的首家鋼企。渤鋼集團(tuán)也在積極爭(zhēng)取債轉(zhuǎn)股,新的方案也已出臺(tái),600億元債務(wù)或?qū)?shí)現(xiàn)債轉(zhuǎn)股。雖然渤鋼集團(tuán)的靠山是天津國(guó)資委,但實(shí)力比遼寧國(guó)資委大了不少,但是債權(quán)人也很難接受。鋼鐵專(zhuān)家許中波就表示,渤鋼集團(tuán)運(yùn)營(yíng)成本高,天津國(guó)資委還是有能力通過(guò)債轉(zhuǎn)股避免它會(huì)轟然倒下,帶來(lái)社會(huì)壓力和銀行壞賬的壓力。

  • 債轉(zhuǎn)股能否拯救鋼鐵企業(yè)?

    鋼鐵行業(yè)如果開(kāi)啟債轉(zhuǎn)股,究竟是福還是禍?很多鋼鐵業(yè)內(nèi)人士對(duì)債轉(zhuǎn)股在鋼鐵行業(yè)內(nèi)的操作疑慮重重。冶金工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心副主任鄭玉春表示,鋼鐵行業(yè)如果債轉(zhuǎn)股,那跟之前的去產(chǎn)能政策就相違背?!爱a(chǎn)能過(guò)剩就必須要把不必要的出清,但這些企業(yè)往往是很困難的企業(yè),債轉(zhuǎn)股對(duì)象往往就是這些企業(yè),經(jīng)營(yíng)不下去了地方政府壓力很大,但如果企業(yè)都去搞債轉(zhuǎn)股不去搞去產(chǎn)能了,那對(duì)行業(yè)健康就沒(méi)有什么好處了”。債轉(zhuǎn)股對(duì)大多數(shù)鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)只不過(guò)把這種風(fēng)險(xiǎn)往后延一延,現(xiàn)在一種說(shuō)法叫時(shí)間換空間,我想很難換出這個(gè)空間來(lái)”。更好的辦法是“長(zhǎng)痛不如短痛,能核銷(xiāo)的就核銷(xiāo),該破產(chǎn)的要依法破產(chǎn),承認(rèn)現(xiàn)實(shí)”。

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破產(chǎn)清算
  • 東北特鋼集團(tuán)將進(jìn)入破產(chǎn)清算

    2016年9月19日,由多家債券銀行組成的東北特鋼債委會(huì)召開(kāi)會(huì)議,相關(guān)負(fù)責(zé)人通報(bào)遼寧省政府已經(jīng)確定東北特鋼集團(tuán)將進(jìn)入破產(chǎn)程序,預(yù)計(jì)9月底之前出臺(tái)破產(chǎn)重整方案。據(jù)了解,自2016年3月28日起,東北特鋼先后已有8只債券未能按期足額償付,違約規(guī)模共計(jì)55億元,目前仍存續(xù)債券共4只,總額也超32億元。在這樣的巨額債務(wù)壓力下,2016年7月20日,遼寧省政府提出了債轉(zhuǎn)股方案,但遭到了債權(quán)人的反對(duì),省政府這才決定啟動(dòng)破產(chǎn)程序。

國(guó)務(wù)院:“三步走”組建十大鋼鐵集團(tuán)
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三步走路線

“國(guó)務(wù)院正在全國(guó)層面推動(dòng)一輪鋼鐵行業(yè)兼并重組、處置僵尸企業(yè)的系列動(dòng)作,并發(fā)布了主要針對(duì)鋼鐵行業(yè)兼并重組的46號(hào)文件——《關(guān)于推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組處置僵尸企業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》 。遲京東表示,這一輪重組的目標(biāo)是,到2025年,中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)60%-70%的鋼產(chǎn)量聚集在十家左右的大集團(tuán)里面?!斑@些大的集團(tuán)基本是3-4家八千萬(wàn)噸級(jí)的鋼鐵集團(tuán),6-8家四千萬(wàn)噸級(jí)的鋼鐵集團(tuán)以及一些專(zhuān)業(yè)化的集團(tuán),比如無(wú)縫鋼管、不銹鋼等產(chǎn)品會(huì)形成一些專(zhuān)業(yè)化集團(tuán)。”“指導(dǎo)意見(jiàn)管十年,分三步走,并初步確定了“三步走”的路線圖。

  • 第一步:2016年-2018年,以去產(chǎn)能為主,并作出兼并重組的示范

    遲京東表示,這一階段的去產(chǎn)能是要把影響鋼鐵行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的產(chǎn)能出清,“不單純是過(guò)剩的,包括無(wú)效的、已停產(chǎn)的,以及有可能將來(lái)恢復(fù)的,該出清的都要出清,2018年前以此為重點(diǎn)?!壁w喜子表示,增加鋼鐵行業(yè)的市場(chǎng)集中度是鋼鐵行業(yè)多年來(lái)不變的課題。但由于產(chǎn)能過(guò)剩,鋼企大多負(fù)擔(dān)沉重,鋼企缺乏聯(lián)合重組的動(dòng)力,而實(shí)踐中,一些重組甚至出現(xiàn)了1+1小于2的雙輸局面。他認(rèn)為,去產(chǎn)能為鋼鐵行業(yè)提升集中度提供了難得的機(jī)遇。去產(chǎn)能以“瘦身”為基礎(chǔ)的,三十到五十萬(wàn)噸產(chǎn)能的小鋼企有可能整體死亡或被兼并,只有在此基礎(chǔ)上,聯(lián)合重組才會(huì)成為可能。

  • 第二步:2018年-2020年,完善有關(guān)兼并重組的政策,解除政策對(duì)鋼企兼并重組的制約

    “從今年開(kāi)始到2018年也不能說(shuō)不完善這些政策,但有些政策可能留不出時(shí)間來(lái),這主要集中在2018年-2020年左右,圍繞兼并重組的政策進(jìn)行完善?!边t京東稱(chēng)。一位發(fā)改委官員告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,正研究相關(guān)政策支持融資、資產(chǎn)管理公司參與處理破產(chǎn)重組或退出企業(yè)的債務(wù),同時(shí)優(yōu)化兼并重組的市場(chǎng)環(huán)境,比如給兼并主體以“三減兩免”的稅收優(yōu)惠以及相應(yīng)的融資政策,從而提升兼并重組主體的意愿。

  • 第三步:2020年-2025年,大規(guī)模推進(jìn)階段

    實(shí)際上,工信部部長(zhǎng)苗圩在多個(gè)場(chǎng)合強(qiáng)調(diào),今后一段時(shí)間內(nèi)將重點(diǎn)推動(dòng)產(chǎn)能過(guò)剩產(chǎn)業(yè)重組、消除僵尸企業(yè),這一過(guò)程中將積極推進(jìn)破局性、戰(zhàn)略性兼并重組,培育一批核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的企業(yè)集團(tuán)。

鋼企改革的出發(fā)點(diǎn):去產(chǎn)能和合理布局

以“三步走”最終推進(jìn)鋼鐵行業(yè)大規(guī)模的兼并重組,大背景是產(chǎn)能過(guò)剩。遲京東說(shuō):“在化解過(guò)剩產(chǎn)能的過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)脫困升級(jí)才是鋼鐵行業(yè)的最終目標(biāo)。如果只化解了過(guò)剩產(chǎn)能,而沒(méi)能脫困升級(jí),也是不成功的?!睌?shù)據(jù)顯示,我國(guó)大中型鋼企利潤(rùn)從2007年1600多億元的峰值水平,一路下降至2012年接近零值,再跌至2015年行業(yè)虧損600多億元的罕見(jiàn)狀態(tài)。而鋼鐵業(yè)的名義與實(shí)際投資,也在2014年和2015年連續(xù)兩年出現(xiàn)投資負(fù)增長(zhǎng)。然而,這不僅僅是“量”上的矛盾:鋼的消費(fèi)需求在達(dá)到峰值后也進(jìn)入峰值平臺(tái)區(qū),與此同時(shí),鋼的生產(chǎn)能力已經(jīng)形成,并不會(huì)自動(dòng)消減。此外,產(chǎn)業(yè)的集中度過(guò)低和企業(yè)布局的不合理,也讓行業(yè)雪上加霜。

? ? “很多鋼企建在不應(yīng)布局的地方。下一步,結(jié)合兼并重組,也需進(jìn)一步調(diào)整布局?!边t京東說(shuō),不應(yīng)像過(guò)去,哪個(gè)地方需要鋼鐵就在哪個(gè)地方建鋼鐵廠?,F(xiàn)在,需要考慮在哪里生產(chǎn)更好、哪里更有條件建廠。比如,沿海、沿長(zhǎng)江的生產(chǎn)要素就比內(nèi)陸更好。又如,一些鋼廠建在省會(huì)城市等重要城市,也是非常不合理的布局。在省會(huì)城市的濟(jì)鋼很可能在明年關(guān)門(mén),被日照新建的鋼廠所替代?!耙恍﹥?nèi)陸鋼廠的生產(chǎn)規(guī)模可能要壓縮,但是在沿海尤其是南部沿海的生產(chǎn)規(guī)模還會(huì)增加。”遲京東如是分析了未來(lái)鋼鐵產(chǎn)能的分布。

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在這場(chǎng)鋼鐵企業(yè)改革中,不管是重組合并成功、債轉(zhuǎn)股獲批,還是進(jìn)入破產(chǎn)程序,鋼鐵行業(yè)依然面臨很多挑戰(zhàn)。但是,從當(dāng)前的形勢(shì)來(lái)看,毫無(wú)疑問(wèn),鋼鐵是大規(guī)模兼并重組的主戰(zhàn)場(chǎng)。因此,未來(lái)每個(gè)鋼鐵企業(yè)在思考自身發(fā)展時(shí),都要考慮一下“我和誰(shuí)重組,誰(shuí)和我重組,我跟誰(shuí)優(yōu)化,誰(shuí)跟我優(yōu)化”,而不是像過(guò)去那樣,一心想著“上兩個(gè)高爐、上兩個(gè)轉(zhuǎn)爐”。

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