翼裝飛行普通人能玩嗎

不能，需要達(dá)到一定的能力資格。

1、危險(xiǎn)系數(shù)高

翼裝飛行作為一項(xiàng)具有危險(xiǎn)系數(shù)的運(yùn)動(dòng)，必須經(jīng)過專業(yè)的訓(xùn)練和考核合格后才能進(jìn)行，普通人不能隨便玩。低空翼裝飛行，挑戰(zhàn)者飛行高度有限，用于調(diào)整姿勢(shì)和打開降落傘的時(shí)間倉(cāng)促，飛行的危險(xiǎn)性和難度極大，被廣泛認(rèn)為是世界上最瘋狂的極限運(yùn)動(dòng)，堪稱極限運(yùn)動(dòng)的極限。

2、費(fèi)用投入大

一套翼裝飛行裝備，包括頭盔、降落傘等，需要50-70萬(wàn)人民幣；訓(xùn)練費(fèi)用需要150-180萬(wàn)人民幣，算上其他費(fèi)用，需要250萬(wàn)左右的人民幣；如果再算上前期幾百次的高空跳傘費(fèi)用，成為一個(gè)翼裝飛行員至少需要幾百萬(wàn)。也就是說，沒有十分雄厚的家庭經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，成為一名翼裝飛行員是相當(dāng)困難的。

翼裝飛行為什么危險(xiǎn)

1、氣流

翼裝飛行的動(dòng)力來(lái)自于熱氣流的上升，因此氣流的穩(wěn)定性非常重要，這也是為什么峽谷選擇翼裝飛行最多的原因。氣流受天氣影響很大，因此翼裝飛行必須提前很多天準(zhǔn)備好，以便在飛行中調(diào)查和預(yù)報(bào)天氣。

2、翼裝飛行設(shè)備

作為飛行中最大支持和獲得動(dòng)力的措施，翼裝飛行設(shè)備主要分為兩部分，一部分是穿翼齒輪，另一部分是用于迫降的降落傘，任何設(shè)備故障都將導(dǎo)致有可能壽命。

3、自身的安全意識(shí)

從事極限挑戰(zhàn)運(yùn)動(dòng)最重要是檢查和保護(hù)自己的設(shè)備，飛行前，必須仔細(xì)、仔細(xì)、仔細(xì)地檢查設(shè)備的可能性及其正常使用情況。

翼裝飛行基地有幾個(gè)

1、天門山

古稱云夢(mèng)山、嵩梁山，是張家界永定區(qū)海拔最高的山。天門山隆起開始于燕山運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)喜馬拉雅山造山運(yùn)動(dòng)，山體劇烈抬升千米以上，周圍被斷層節(jié)理深深切割，加上長(zhǎng)期風(fēng)雨侵蝕的巖溶作用，造成嵯峨高峙，凌空獨(dú)尊的喀斯特臺(tái)型地貌，因而也讓它成了世界翼裝飛行愛好者的飛翔圣地，每年來(lái)自世界各地的無(wú)數(shù)飛行愛好者聚集到這里挑戰(zhàn)極限運(yùn)動(dòng)。

2、昭通大山包國(guó)家公園

坐落在云南東北方向的昭通大山包國(guó)家公園，被冠以“中國(guó)黑頸鶴之鄉(xiāng)”“國(guó)際重要濕地”“翼裝飛行亞洲唯一訓(xùn)練基地”之稱，獲認(rèn)證“世界最高公路直達(dá)跳點(diǎn)”。“Wings for Love愛心飛翼中國(guó)昭通大山包國(guó)際翼裝飛行世界杯”每年在此如期舉辦，活動(dòng)吸引了來(lái)自世界20多個(gè)國(guó)家的50余名運(yùn)動(dòng)員和裁判齊聚大山包角逐世界“翼裝之王”。

3、湖北巴東翼裝飛行訓(xùn)練基地

湖北省巴東縣，風(fēng)景秀麗，有著連綿起伏的高山和陡峭筆直的懸崖，秀麗的風(fēng)景和特殊的地勢(shì)；這也是翼裝飛行圣地，吸引了無(wú)數(shù)翼裝飛行運(yùn)動(dòng)的頂尖高手來(lái)到這里，進(jìn)行一場(chǎng)充滿刺激未知的挑戰(zhàn)。