摩托車(chē)的種類(lèi)有哪些

1、摩托跑車(chē)

跑車(chē)在民間俗稱(chēng)趴賽，臺(tái)灣地區(qū)稱(chēng)之為仿賽。市售跑車(chē)是我們能買(mǎi)到最接近賽車(chē)的車(chē)型，最大的特點(diǎn)就是一體式整流罩包裹了大部分車(chē)身，營(yíng)造了優(yōu)雅的流線外型，分離式低車(chē)把，激進(jìn)戰(zhàn)斗的騎行姿態(tài)，使其更適合高速行駛。

2、街車(chē)

顧名思義，從名稱(chēng)上看就知道它的主場(chǎng)在哪里。街車(chē)外形帶有裸露的機(jī)械美感（發(fā)動(dòng)機(jī)及車(chē)架都裸露在外），沒(méi)有安裝跑車(chē)那種一體式整流罩，座高一般在800mm左右，騎行三角較跑車(chē)而言相對(duì)直立，操控靈活。兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適，成為城市通勤短途摩旅的好選擇。

3、巡航車(chē)

巡航排量都是1000cc起步，重量都在300kg以上的重型機(jī)車(chē)，v型雙缸鍍鉻發(fā)動(dòng)機(jī)锃亮，排氣大都雙出或者四出，造形復(fù)古又典雅。有更注重長(zhǎng)途行駛的車(chē)型會(huì)有旅行車(chē)類(lèi)似的邊廂尾箱和風(fēng)擋，也有偏街道行駛的無(wú)邊廂無(wú)風(fēng)擋的車(chē)型。大排量巡航車(chē)偏愛(ài)V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)大的低扭表現(xiàn)，渾厚的聲浪和特有的震動(dòng)，是它的特征。

4、太子車(chē)

太子排量125cc起步，重量150kg左右，單缸雙缸都有的選，外觀比巡航小巧很多但基本元素如圓燈，高低坐，高把，大面積鍍鉻裝飾外觀看上去與巡航車(chē)類(lèi)似。

5、旅行車(chē)

旅行車(chē)就是為了公路旅行設(shè)計(jì)的。讓人在高速行駛中保持舒適姿態(tài)的同時(shí)，加裝各種長(zhǎng)途配置如：風(fēng)擋、邊箱、加熱手把及加熱座墊等，采用高性能多缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)，還有效降低了震動(dòng)；提高了舒適性。

6、探險(xiǎn)車(chē)

如果旅行車(chē)的休閑愜意讓你覺(jué)得不夠激情，那么探險(xiǎn)車(chē)一定是個(gè)好選擇。它擁有長(zhǎng)途旅行能力的同時(shí)，加強(qiáng)了減震系統(tǒng)；減輕了自重，舍去了旅行車(chē)部分娛樂(lè)功能，讓你既能公路旅行也能跋山涉水，是摩托車(chē)?yán)锩娴娜苓x手。

7、越野摩托車(chē)

比探險(xiǎn)車(chē)更輕、更純粹的Enduro機(jī)器就是越野車(chē)了，越野車(chē)座高普遍較高，減震行程也很長(zhǎng)，沒(méi)有無(wú)用的裝飾。意在盡可能減輕車(chē)重，雖然排量不大，但因其超輕的自重和超強(qiáng)的動(dòng)力輸出，動(dòng)力還是相當(dāng)夠用的。這些特性讓它翹頭、飛坡、過(guò)障礙毫不費(fèi)力。

8、踏板摩托車(chē)

踏板摩托車(chē)在我國(guó)臺(tái)灣省非常多，其特征也很明顯。其發(fā)動(dòng)機(jī)大多安放在座椅下方，雙腿能夠并攏騎行，雙腳置于踏板之上。無(wú)需油離配合及換擋，給油就走，操作十分便捷，是城市穿梭利器。