一、山地車(chē)剎車(chē)種類(lèi)有哪些

1、V剎

V剎的特點(diǎn)是輕便，易于維護(hù)，但同所有輪圈閘一樣，這種剎車(chē)容易受惡劣天氣影響，從而降低剎車(chē)效率。

2、懸臂剎車(chē)

懸臂剎車(chē)可以調(diào)節(jié)剎車(chē)塊間距，能支持更寬的輪組。但懸臂剎車(chē)也容易受惡劣天氣影響，從而降低剎車(chē)效率。

3、碟剎

自行車(chē)的碟剎制動(dòng)系統(tǒng)主要是分為兩種，一種是機(jī)械碟剎，另外一種是油壓碟剎，山地自行車(chē)使用的比較多的是油剎，因?yàn)樗氖指懈茫阅芤哺觾?yōu)越。

4、羅拉剎車(chē)

羅拉剎車(chē)的特點(diǎn)是效率高、剎車(chē)反應(yīng)速度快、操作輕便、故障率低。但是羅拉剎車(chē)不能承受太過(guò)復(fù)雜的路面情況。

二、山地車(chē)騎行剎車(chē)技巧

1、剎車(chē)的平衡

平衡剎車(chē)意指使用恰當(dāng)?shù)牧α縼?lái)降低車(chē)行速度，并且不至于讓輪子停止轉(zhuǎn)動(dòng)或造成車(chē)子打滑。在平坦的路段騎乘時(shí)，前后剎車(chē)力道的配置應(yīng)為前輪70%，后輪30%。但是緊急狀況下，一旦剎車(chē)力道增強(qiáng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)完全使用前輪剎車(chē)，不可使用后剎車(chē)。

2、剎車(chē)的姿勢(shì)

屁股離開(kāi)坐墊并向后移，上半身壓低靠向車(chē)架，雙臂彎曲保持彈性以吸收沖擊的力量。

3、剎車(chē)的時(shí)機(jī)

障礙帶來(lái)的沖擊再加上剎車(chē)帶來(lái)的沖擊鐵定讓你吃不消，所以當(dāng)你車(chē)子下傾過(guò)階梯時(shí)，一定要釋放剎車(chē)以免你的重心過(guò)度向前拋移。

4、后剎車(chē)技巧

①濕滑路面剎車(chē)

在干燥的路面上，車(chē)胎鮮少打滑，但在濕滑路面上，情況就不一樣了。在此狀況下若后輪打滑，很容易恢復(fù)平衡，若發(fā)生前輪側(cè)滑將無(wú)法挽救，所以必須使用后剎車(chē)停住車(chē)子。

②松軟路面剎車(chē)

情形與濕滑路面相似，車(chē)胎打滑的可能性大增，同樣必須使用后剎車(chē)停住車(chē)子。當(dāng)然，此時(shí)可酌情使用前剎車(chē)，以前輪不打滑為限度。

③顛簸路面剎車(chē)

行走在顛簸路面上，車(chē)輪很有可能跳離地面，這種情況下不可使用前剎車(chē)。如果在前輪跳離地的情況下使用前剎車(chē)，前輪會(huì)鎖死，以鎖死的前輪著地將會(huì)是一件很糟的事，不如直接用后剎。

④前輪爆胎或前剎車(chē)故障剎車(chē)

騎車(chē)時(shí)如果遇到前輪突然爆胎，不可使用前剎車(chē)，否則輪胎可能脫離鋼圈，進(jìn)而導(dǎo)致翻車(chē)。而如果前剎出現(xiàn)鋼索斷掉或剎車(chē)皮過(guò)度磨耗及任何其他問(wèn)題導(dǎo)致前剎車(chē)無(wú)法使用時(shí)，也只能使用后剎車(chē)了。

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